عملية التعليق وامتصاص الصدمات
محتوى
ما هو الدور الذي تلعبه الصدمات والتعليق؟
ممتصات الصدمات والمعلقات ، المصممة لامتصاص الصدمات ، تساهم بشكل كبير في استقرار الطريق وراحة القيادة. لذلك دعونا نلقي نظرة على الميزات الرئيسية لهذا الجهاز.
غالبًا ما يتم الخلط بين المكونين (التعليق وامتصاص الصدمات) لأنهما غالبًا (المحور الأمامي) متكاملين مع بعضهما البعض. يوجد زنبرك أصفر (تعليق) وممتص صدمات معدني (كل شيء آخر).
الفرق بين التعليق وامتصاص الصدمات
إذا كنا نستخدم أحدهما والآخر بطريقة فوضوية إلى حد ما (أنا أحد هؤلاء الأشخاص ...) ، فيجب علينا ، مع ذلك ، التمييز بين المثبط وماذا تعليق ...
في الخلف ، عادة ما يتم تثبيت ممتص الصدمات والتعليق جنبًا إلى جنب بدلاً من داخل بعضهما البعض. لذلك من الأفضل توضيح الفرق بين الاثنين.
1 : هذا هو حول تعليق، دورها للتعليق سيارة في الهواء. وبالتالي ، هذا هو الشيء الوحيد الذي يسمح لسيارتك أن تكون في المقدمة وعدم الوقوع على توقف ممتص الصدمات. الزنبرك ليس الطريقة الوحيدة لتعليق السيارة في الهواء.
2 : له'المثبط، دوره هو الاعتدال والتحسين (هذاوسادة) تشغيل
السفر المعلق
لتجنب الارتداد (لأن هذا ما يريد الربيع القيام به في القاعدة! في الاسترخاء ، يستعيد الكثير من الطاقة). لذلك فهو يجعل التعليق أكثر فعالية في الحفاظ على الطريق لأنه يمكن أن يحسن بشكل كبير كيف سيتعامل الهيكل الخاص بك مع الطرق التالفة والزوايا الضيقة ... فهو يساعد على جعل التخميد أكثر أو أقل حدة (حسب خصائصه). إذا كانت الحركة مسموحًا بها جدًا (الصعود والنزول دون مقاومة كبيرة) ، فستكون الاستجابة للصدمات أكثر سلاسة. على العكس من ذلك ، فإن الصدمات التي لا يمكن تحملها من حيث الحركة ستسبب تفاعلات جافة ، حتى لو كانت الينابيع مرنة تمامًا.
للتلخيص ، سوف تتسبب الزنبركات المرنة في حركة الجسم في الدعم ، حتى لو كانت هناك مطبات مجنونة (ستستغرق السيارة وقتًا أطول لتصل إلى التعليق). تميل الينابيع الأكثر صلابة (الإصدارات الأقصر عادةً) إلى تقييد السفر وتؤدي إلى رفع جاف ، حتى لو كان لديك صدمات معايرة ناعمة.
تمنع الصدمات الشديدة المركبة من الاصطدام بنظام التعليق بسرعة كبيرة عند الانعطاف أو القيادة فوق المطبات. سيؤدي استرخاء المكان إلى زيادة الراحة بشكل كبير ، ولكن القيادة الرياضية ستكون صعبة بسبب حركات الجسم الكثيرة والنزعة المفرطة. اعلم أن المهندسين يجهدون عقولهم للعثور على التعايش المثالي بين الاثنين حتى يعملوا بأفضل ما لديهم. تزداد صعوبة الأمر عندما تكون السيارة مرتفعة على قدميها (SUV).
لاحظ أنه يمكن استبدال الزنبرك بأكياس هوائية في حالة التعليق الهوائي أو النوابض الورقية (قضبان معدنية مسطحة ، بدلاً من الشاحنات التي تحمل حمولات ثقيلة / سيارات قديمة) أو قضيب الالتواء ، ولكن يجب أن يكون هناك دائمًا ممتص للصدمات. ... تجعل أنظمة التعليق التي يتم التحكم فيها الصدمة (2) أكثر أو أقل مرونة في حركتها من خلال اللعب بالصمامات الداخلية الصغيرة (توجد طرق أخرى). يؤثر الأخير على تدفق السوائل الذي يوحده: كلما كان تدفق السائل أسهل من أعلى إلى أسفل أثناء التبادل ، كلما كان التخميد أكثر مرونة.
انظر أيضا:
- الغرض وأنواع ممتصات الصدمات
- العمل وأنواع المعلقات
- Dالفرق بين التعليق النشط وشبه النشط
- نظام التعليق الهوائي
- نظام التخميد المتحكم فيه
أنواع ممتصات الصدمات
هناك عدة أنواع لامتصاص الصدمات ، وامتصاص الصدمات ثنائي الأنبوب والأنبوب الواحد. الأنابيب الأحادية أفضل من حيث السعة (تُستخدم للسيارات الرياضية أكثر) ، لكنها أغلى ثمناً (فهي تسخن بدرجة أقل وتحتفظ بقدرتها حتى تحت تأثير الصدمة الشديدة).
هناك أيضًا ما يسمى بامتصاص الصدمات الغازية ، والتي تحتوي على مصدر للغاز المضغوط بدلاً من الهواء في الإصدارات التقليدية. هذا يحسن استجابة التخميد ويحد من الحرارة (كما هو الحال في الإطارات ، يمنع النيتروجين ارتفاع درجة الحرارة وتراكم الضغط) أثناء القيادة الرياضية.
معلومات إضافية حول الموضوع: انقر هنا.
أنواع المعلقات
هناك أيضًا العديد من تقنيات التعليق. لذلك ، الأكثر شيوعًا هو زنبرك الملف ، وهو بالتالي نوابض معدنية بسيطة. سيكون أكثر أو أقل من السجل حسب الرغبة ، اضبط ارتفاع الجسم أكثر أو أقل. توجد أيضًا نوابض أوراق ، وهي قضبان معدنية (صفائح) مفلطحة ومكدسة فوق بعضها البعض.
دعونا لا ننسى نظام التعليق الهوائي ، والذي يتكون هذه المرة من تعليق السيارة بفضل الهواء المحبوس في الحجرات (الجوارب) ، والذي نراه في السيارات الراقية.
كل التعليقات وردود الفعل
Dernier تم نشر التعليق:
دومينيك (التاريخ: 2021 ، 09:05:22)
بس يا سيدي ، لدي صندوق أوتوماتيكي Fiat Qubo تم شراؤه جديدًا في يوليو 2015. على عداد المسافات اليوم 115000 كم. لقد غيرت بالفعل لوحات امتصاص الصدمات منذ 3 سنوات (حوالي 60000 3 كم). منذ شهر ، بدأت بإصدار نفس الضوضاء التي كانت تصدر منذ 10 سنوات ، عندما أدرت عجلة القيادة ، بعد أسبوع توقف هذا الضجيج. ل؟؟ الآن تعود قليلاً ، لكن يبدو لي أن سيارتي لم تعد تمسك الطريق خلفها. لقد حصلت على موعد فقط مع ميكانيكي يوم الجمعة 200 ولكن لم أستطع سماع نفسي لأنه كان في إجازة. هل من الخطر استخدام سيارتي إلى هذا الحد؟ أحتاجه تمامًا للعمل من الغد من الاثنين إلى الخميس ضمناً ، مما سيجعلني أقود حوالي XNUMX كم هذا الأسبوع. شكرا لك مقدما على ردك من فضلك. وظيفتي هي قيادة الأطفال! إذا كانت هناك مخاطر ، فما هي؟ بماذا تنصح ؟ ل؟؟ سوف أقرأ لك قريبا. أطيب التمنيات. دومينيكا
Il أنا. 1 رد الفعل (ردود) على هذا التعليق:
- انا اتحدث أفضل مشارك (2021-09-06 23:13:19): إذا كان لديك أكواب ، فلا تضحك على هذا ، فسوف يساعدك على الاستقرار والراحة. سيارة قرض أخرى؟
(ستكون مشاركتك مرئية تحت التعليق بعد التحقق)
اكتب تعليق
تقوم بتغيير سيارتك كل:
