خمسون سنة نصف 50
بناء وصيانة الشاحنات

خمسون سنة نصف 50

في عام 1948 ، كان الاقتصاد الإيطالي يكافح للعودة إلى المسار الصحيح ، نقل البضائع كان موثوقًا به مع الشاحنات العسكرية الكبيرة وسيارات الركاب والمركبات التجارية الثقيلة ، بالإضافة إلى الشاحنات الصغيرة ذات المحركات الخفيفة. لا تزال الدراجات ثلاثية العجلات أو عربات اليد متقاطعة في المدن.

وهكذا ، فإن إنريكو بياجيو وكورادينو داسكانيو بشكل حدسي أول شاحنة بمحرك سعة 125 سم مكعب بثلاث عجلات "Ape": بتكلفة منخفضة واستهلاك منخفض ، توفر الشركة الأكثر تواضعًا.   

1969: ولد أبينو

بعد سنوات قليلة ، لتكرار النجاح الذي تحقق فيسبا 50، التي تم إطلاقها في عام 1964 (أدخل قانون الطريق الإيطالي الجديد لوحات ترخيص للسيارات ذات سعة المحرك الأعلى) ، في عام 1969 "أبينو".

النموذج الأول للخط بياجيو كان القرد ، الذي ينتمي إلى فئة الدراجات ، بمثابة "إعلان" للشمس. إزاحة 50 سم مكعب. سرعان ما أصبح زميل عمل لا ينفصل قدرة نقل غير عادية مقارنة بمحركها. بفضله حجم صغيربالإضافة إلى ذلك ، يمكنه المرور بسهولة عبر أضيق "شوارع" الريف أو المراكز التاريخية.

خمسون سنة نصف 50

50- مسعود

في عام 1994 ، تم إصدار الإصدار 50- مسعود تستهدف الأصغر سنًا ، ولا يمكنك القيادة إلا "برخصة" بدءًا من سن 14 عامًا. لقد أرادوا تفسير هذا النموذج كبديل عن "السيارة ذات العجلتين": العارضة ، مصدات معدنية أمامية وخلفية ونظام ألوان خاص من "ميني بيك اب".

2011: قرد 50 طبعة خاصة تكريما للذكرى الـ 150 لميلاد الجمهورية الإيطالية. طريقة أصلية للتأكيد على ارتباط المنتج بالثقافة الوطنية ، فضلاً عن المودة بالزهور ووجود القرد في اللحظات المهمة في تاريخنا.

خمسون سنة نصف 50

القرد 50 اليوم

يعود تاريخ أحدث تطور لـ Ape 50 إلى عام 2018 ويتضمن محرك 50cc 2 شوطًا. النظام مفتوح، كاتم صوت ثانوي للهواء والتوسع يلبي المتطلبات الصارمة 4 يورو الانبعاثات دون التضحية بالأداء.

جميع غاما تم إثراءها بتفاصيل جمالية لإضفاء مظهر أكثر حداثة وراحة أكبر في القيادة ، وبالتالي تعزيز مكانتها في فئة المركبات التجارية ".العمال الصغار لكن الكبار.

إضافة تعليق