PSA ، الشركة الأم لبيجو ، تجري محادثات لشراء أوبل فوكسهول
قد تصبح خطط شركة جنرال موتورز هولدن لشراء طرازات جديدة من الشركات الأوروبية التابعة لها موضع تساؤل بعد أخبار الأمس التي تفيد بأن مجموعة PSA الأم لشركة بيجو وسيتروين تجري محادثات لشراء شركات تابعة لأوبل وفوكسهول.
أصدرت جنرال موتورز - مالكة علامات السيارات هولدن وأوبل وفوكسهول - والمجموعة الفرنسية PSA بيانًا الليلة الماضية أعلنا فيه أنهما "يستكشفان العديد من المبادرات الإستراتيجية لتحسين الربحية والكفاءة التشغيلية ، بما في ذلك الاستحواذ المحتمل على أوبل."
على الرغم من أن PSA ذكرت أنه "لا يوجد ضمان بالتوصل إلى اتفاق ،" من المعروف أن PSA و GM تتعاونان في المشاريع منذ توقيع اتفاقية التحالف في عام 2012.
إذا سيطرت PSA على شركة Opel-Vauxhall ، فستحتفظ بمكانة PSA Group باعتبارها تاسع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ، ولكنها تقترب من المرتبة الثامنة لشركة Honda بإنتاج سنوي يبلغ 4.3 مليون سيارة. تبلغ المبيعات السنوية المجمعة لشركة PSA-Opel-Vauxhall ، بناءً على أرقام عام 2016 ، حوالي 4.15 مليون سيارة.
من المحتمل أن يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي أبلغت فيه جنرال موتورز عن خسارة سنوية سادسة عشر على التوالي من عملياتها في أوبل-فوكسهول الأوروبية ، على الرغم من أن إطلاق Astra الجديدة أدى إلى تحسين المبيعات وخفض الخسارة إلى 257 مليون دولار أمريكي (335 مليون دولار أسترالي).
من غير المرجح أن تعطل هذه الخطوة صفقات التوريد قصيرة الأجل لشركة Holden.
قالت جنرال موتورز إنه كان سيحظى بأداء مالي محايد لكنها تأثرت بالتأثير المالي لتصويت بريطانيا على خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
سيؤثر الاستحواذ على Opel-Vauxhall PSA على Holden ، التي تعتمد على المصانع الأوروبية لتزويد المزيد من الطرز لشبكتها الأسترالية حيث إنها تخفض الإنتاج في أستراليا هذا العام.
يمكن أن يقع الجيل القادم من Astra و Commodore على أساس Opel Insignia ، والذي سيتم الكشف عنه في أوروبا في معرض جنيف للسيارات الشهر المقبل ، تحت سيطرة PSA إذا سلمت جنرال موتورز المصانع إلى PSA.
لكن من غير المرجح أن تعطل هذه الخطوة صفقات التوريد قصيرة الأجل الخاصة بشركة Holden ، حيث ترغب كل من PSA و GM في الحفاظ على أحجام الإنتاج وعائدات المصانع.
قال مدير الاتصالات في هولدن شون بوبيت إن جنرال موتورز لا تزال ملتزمة بعلامة هولدن التجارية في أستراليا ولا تتوقع هولدن أي تغييرات في محفظة سيارات هولدن.
وقال: "في الوقت الحالي ، نركز على توسيع نطاق Astra والاستعداد لإطلاق الجيل القادم الرائع من كومودور في عام 2018".
على الرغم من إبقاء تفاصيل أي هيكل ملكية جديد طي الكتمان ، فمن المرجح أن تحتفظ جنرال موتورز بحصة كبيرة في المشروع الأوروبي الجديد.
منذ عام 2012 ، تعمل PSA و GM معًا في مشاريع السيارات الجديدة في محاولة لخفض التكاليف ، على الرغم من بيع جنرال موتورز حصتها لعام 7.0 في PSA إلى الحكومة الفرنسية في 2013.
تعتمد سيارتا أوبل / فوكسهول الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة على منصات PSA ، بما في ذلك سيارة Crossland X الصغيرة التي تتخذ من بيجو 2008 والتي تم الكشف عنها في يناير ، وسيارة Grandland X متوسطة الحجم القائمة على 3008 والتي سيتم الكشف عنها قريبًا.
تكبدت شركة أوبل فوكسهول وبي إس إيه خسائر مالية خطيرة في السنوات الأخيرة. تم إنقاذ PSA من قبل الحكومة الفرنسية والشريك الصيني المشترك لشركة PSA Dongfeng Motor ، الذي استحوذ على 13 ٪ من الشركة في عام 2013.
من المحتمل أن تضغط Dongfeng من أجل الاستحواذ ، لأنه من غير المرجح أن تمول الحكومة الفرنسية أو عائلة Peugeot ، التي تمتلك 14 ٪ من PSA ، توسعة Opel-Vauxhall.
في العام الماضي ، أنتجت Dongfeng وبيعت 618,000 سيارة Citroen و Peugeot و DS في الصين ، مما يجعلها ثاني أكبر سوق لـ PSA بعد أوروبا بمبيعات بلغت 1.93 مليون في عام 2016.
هل تعتقد أن استحواذ PSA المحتمل على Opel-Vauxhall سيؤثر على تشكيلة Holden المحلية؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
