فحص المبرد قبل الشتاء

يصبح الجو أكثر برودة في الخارج ، لذا عليك الاستعداد لدرجات حرارة دون الصفر. دعنا نعتني بسيارتنا اليوم. تتمثل إحدى هذه الخطوات في فحص المبرد ، حيث يمكن أن يؤدي النوع الخاطئ من المبرد إلى عطل خطير.

لذا ، لنبدأ بإزالة السائل القديم من المبرد. في هذه الحالة ، يجب أن يكون المحرك دافئًا ، لذا يجب عليك بسهولة تصريف سائل التبريد من النظام بأكمله ، لأن منظم الحرارة سيكون مفتوحًا. في بعض المركبات ، قد يكون من الضروري تصريف السائل من الرادياتير وكتلة الأسطوانة.

لتنظيف نظام التبريد ، املأه بالماء. ثم نبدأ تشغيل المحرك ، بعد الإحماء ، نقوم بإيقاف التشغيل ، وتصريف السائل وتعبئة سائل تبريد جديد ونظيف للرادياتير. تذكر أن تخفف المبرد وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة في حالة تركيز سائل التبريد. بعد تغيير السائل ، لا تنس أن تنزف نظام التبريد.

إذن السؤال الذي يطرح نفسه "كيف نحافظ على نظام التبريد"؟ - في هذا النظام ، تكون قنوات الرادياتير والسخان أكثر عرضة للتآكل. تأكد من فحص مستوى المبرد بانتظام. إذا لاحظنا أنها منخفضة ، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة المحرك أو رأس الأسطوانة. عندما نلاحظ تسريبات كبيرة ، يبقى استبدال المبرد بآخر جديد. يجدر أيضًا السؤال من وقت لآخر ، على سبيل المثال عند زيارة محطة خدمة للتحقق من جودة المبرد. يقول ماريك جودزيسكا ، المدير الفني لشركة Auto-Boss: "تم تجهيز معظم ورش العمل بالأدوات المناسبة للتحقق من نقطة التصلب السائل".