طوقا الاسطوانة: التشغيل والصيانة والسعر
محتوى
تعتبر حشية رأس الأسطوانة قطعة مركزية وهامة للوظيفة المناسبة. محرك سيارتك... إذا لاحظت أي علامات تآكل ، فلا تتردد واطلب من ميكانيكي محترف استبدال حشية رأس الأسطوانة لتجنب العواقب الأكثر خطورة على محرك سيارتك.
🚗 ما هي حشية رأس الأسطوانة؟
Le مركب ردف إنه ، كما يوحي الاسم ، الختم الذي يغلق ردف تقع في الجزء العلوي من كتلة الأسطوانة. يتكون من 4 ثقوب ، عدد منها يساوي عدد الأسطوانات في محرك سيارتك. يعمل محرك سيارتك تمامًا مثل قلب الإنسان ، باستثناء أن التأثيرات هنا هي انفجارات صغيرة.
في الواقع ، من أجل المضي قدمًا ، يجب أن تحدث سيارتك انفجارات صغيرة. غرف الاحتراق التي يجب أن تكون مغلقة تمامًا لتعمل بشكل صحيح. إن حشية رأس الأسطوانة هي التي تضمن الإحكام داخل غرف الاحتراق.
وبالتالي ، تشكل حشية رأس الأسطوانة الوصلة بين رأس الأسطوانة (الموجود في الجزء العلوي من المحرك) و حجب المحرك... إذا لم يعد الاتصال محكمًا ، فهناك تسرب في حشية رأس الأسطوانة ولم يعد هناك ضغط في المحرك. لم يتبق لديك سوى حل واحد: تغيير حشية رأس الأسطوانة.
ما هي أعراض وجود عيب في حشية رأس الأسطوانة؟
قمنا بتجميع قائمة بالعلامات المختلفة لتآكل حشية رأس الأسطوانة من أجلك:
- أول علامة ظاهرة على تآكل حشية رأس الأسطوانة هيانبعاث كبير من الدخان الأبيض من خلال عادم السيارة. في هذه الحالة ، استبدل حشية رأس الأسطوانة في أسرع وقت ممكن.
- العَرَض الثاني هو نتيجة مباشرة للأول: ارتفاع درجة حرارة المحرك سيارتك. يعتبر المحرك محمومًا إذا تجاوزت درجة حرارته 95 درجة مئوية في الواقع ، لن تضمن حشية رأس الأسطوانة المكسورة إحكام المحرك وبالتالي تؤدي إلى انخفاض مستوى سائل التبريد والاستهلاك المفرط لزيت المحرك.
- حل آخر بسيط إلى حد ما لتحديد ما إذا كانت حشية رأسك مكسورة وهي النظر إلى غطاء حشو زيت المحرك. إذا لاحظت أي مايونيز على الغطاء ، من الضروري تغيير حشية رأس الأسطوانة.
- يمكنك أيضًا إلقاء نظرة على لون ملف آلة النفط : إذا كان واضحًا جدًا ، فهذا يعني أن زيت محرك سيارتك قد اختلط مع سيارتك المبرد... كل هذا يمكن أن يكون له عواقب وخيمة على كتلة أسطوانات سيارتك.
- أيضا لا تنسى أن تنظر أضواء على لوحة القيادة: إذا كان زيت المحرك أو سائل التبريد أو مصابيح الخدمة أو المحرك مضاءة ، فمن الواضح أن هناك مشكلة في حشية رأس الأسطوانة.
- أخيرًا ، إذا كان لديك تدفئة لا يعمل بعد الآن أو الخاص بك كالوريستات لم يعد يبرد ، فمن المحتمل أن يتسبب في عطل بالمحرك.
الأعراض التي يجب أن تنبهك لمشكلة حشية الرأس هي الدخان الأبيض وارتفاع درجة حرارة المحرك وانخفاض مستويات سائل التبريد وزيت المحرك ، بالإضافة إلى المايونيز ومستوى الزيت في الغطاء.
👨🔧 هل يمكنني تغيير حشية رأس الأسطوانة في سيارتي بنفسي؟
ننصح بشدة بعدم تغيير حشية رأس أسطوانة سيارتك بنفسك. في الواقع ، هذا تدخل مهم يتطلب معرفة ودقة ميكانيكية متقدمة ، لأن أدنى خطأ يضمن فشل المحرك.
يعد استبدال حشية رأس الأسطوانة عملية طويلة ومعقدة غالبًا ما تكون باهظة الثمن حيث تتطلب تفكيك المحرك بالكامل وإعادة تجميعه بحيث يمكن استبدال الجزء الفاشل. سعر القطعة نفسها ليس باهظ الثمن (من 30 إلى 100 يورو) ، لكن ساعات العمل هي التي تزيد الفاتورة بسرعة.
ومع ذلك ، من المهم جدًا استبدال حشية رأس الأسطوانة عند أول علامة على التآكل مع احتمال تعرض سيارتك للتخريد بسبب عطل في المحرك.
هناك سيارات مثل Citroën 2CV لا تحتوي على حشية رأس الأسطوانة. في الواقع ، بالنسبة لهذه المركبات ، يتم تبريد المحرك بالهواء وبالتالي لا توجد حاجة إلى حشية رأس الأسطوانة لضمان إحكام غلق المبرد.
؟؟ ما هي تكلفة استبدال حشية رأس الأسطوانة؟
حشية رأس الأسطوانة نفسها ليست باهظة الثمن. يفكر من 30 إلى 100 يورو لشراء القطعة. الأهم من ذلك كله ، أن استبداله بمتخصص يستحق عدة ساعات من العمل لتفكيك وتجميع رأس الأسطوانة.
في الواقع ، سيحتاج صاحب المرآب إلى تفكيك المحرك بالكامل للوصول إليه. هكذا تفعل المتوسط 600€ لاستبدال حشية رأس الأسطوانة من محترف.
ننصحك بعدم الانتظار إذا لاحظت أعراض حشية رأس الأسطوانة HS على سيارتك ، لأنه إذا انكسر رأس الأسطوانة تمامًا ، فسيتعين عليك الاعتماد على الإصلاحات من 1500 يورو إلى 3000 يورو.
كما فهمت بالفعل ، فإن حشية رأس الأسطوانة عبارة عن عنصر صغير ، ولكنها ضرورية للتشغيل السليم لمحركك وبالتالي سيارتك. لذلك من المهم للغاية الاعتناء به وتغييره بمجرد ظهور الأعراض الأولى. إذا وجدت نفسك في هذا الموقف ، فلا تنتظر أكثر من ذلك وقارن على الفور أفضل المرائب القريبة منك لإصلاح حشية رأس الأسطوانة.
