مشاكل في بدء تشغيل السيارة في الشتاء. يمكنك التعامل معهم بنفسك!
حان الوقت لتجهيز سيارتك لاقتراب الصقيع. تتطلب الأنظمة الكهربائية وأنظمة الوقود اهتمامًا خاصًا.
يعد صمت تشغيل مفتاح الإشعال من أسوأ السيناريوهات بالنسبة لسائقي السيارات. لحسن الحظ ، يمكن حل العديد من المشاكل. عادة لا تكون مشاكل بداية الشتاء نتيجة الانهيار ، ولكن الإهمال في الخدمة. يقترح المتخصصون في Starter كيفية تحضير السيارة لفصل الشتاء.
اطلب من ميكانيكي موثوق بفحص حالة المكونات الرئيسية المسؤولة عن بدء تشغيل المحرك ، بما في ذلك البطارية ونظام الشحن وفي حالة محركات الديزل ، شمعات التوهج. يجب فحص الإضاءة بحثًا عن المصابيح المحترقة أو العاكسات المنفوخة. يجب التخلص من أي أعطال ، مع عدم إغفال الحاجة إلى ضبط المصابيح الأمامية وتنظيفها بانتظام.
يوصي المحررون بما يلي:
الوشق 126. هذا ما يبدو عليه المولود الجديد!
أغلى موديلات السيارات. مراجعة السوق
ما يصل إلى عامين في السجن للقيادة بدون رخصة قيادة
من الضروري أيضًا التحقق من حالة المساحات. يجب أن يلتصق ريشها بالزجاج جيدًا وأن يكون مرنًا وغير قابل للانهيار. إذا تم العثور على المساحات ، فيجب استبدالها - بالكامل أو فقط الفرش في المساحات من النوع القديم. سيساعد الإعداد الجيد للغسالة واستبدال السوائل بسائل شتوي على هطول الأمطار بشكل متكرر ورواسب الملح على النوافذ - يجب أن يتحمل السائل الجيد الصقيع حتى -25 درجة مئوية. منع المشاكل المرتبطة بالتجميد أو التجميد.
يمكن أن تحدث مشاكل الوقود ، خاصة في درجات الحرارة المنخفضة. في حالة محركات البنزين ، هذا هو تجميد الماء ، وقد تكون كمية صغيرة منه في قاع الخزان (وهو أمر غير محتمل في سيارة مستعملة عادة). من ناحية أخرى ، فإن هطول بلورات شمع البارافين في وقود الديزل عند درجات حرارة منخفضة هو الأكثر احتمالًا. نتيجة لذلك ، يتم حظر التدفق في خطوط الوقود والمرشحات ، مما يمنع بشكل فعال محرك الديزل من بدء التشغيل. الخلاص الوحيد إذن هو محاولة تدفئة فلتر زيت الديزل أو وضع السيارة في مرآب دافئ. لذلك ، قبل ظهور الصقيع الشديد ، من المفيد استخدام محسنات الوقود التي تحبس الماء أو تمنع تساقط الشمع.
عندما ينخفض متوسط درجة الحرارة اليومية إلى 7 درجات مئوية ، يجب أن تخطط لاستبدال الإطارات الشتوية بالإطارات ، لأن الإطارات الصيفية تفقد خصائصها في درجات الحرارة المنخفضة - الخليط الذي تصنع منه يقوى ، مما يطيل مسافة الكبح.
انظر أيضًا: Seat Ibiza 1.0 TSI في اختبارنا
يجب ألا ننسى البدء الصحيح للمحرك في الطقس البارد. عند درجة حرارة أقل من 10 درجات مئوية ، تنخفض سعة بدء البطارية إلى حوالي 40 بالمائة. لذلك ، يجب تفريغ البطارية وجهاز بدء التشغيل قدر الإمكان عن طريق إيقاف تشغيل جميع أجهزة الاستقبال غير الضرورية ، مثل الأضواء أو الراديو ، والضغط على دواسة القابض عند البدء.
يوضح أرتور زافورسكي ، أخصائي التدريب الفني والميكانيكي في Starter ، "إذا لم يتم ذلك ، فسيتعين على المبدئ أيضًا أن يدير نصف الأعمدة في علبة التروس ، مما يخلق مقاومة كبيرة بسبب زيادة كثافة الزيت البارد الذي يملأ الآلية". .
