مادة مضافة Cupper لعمليات النقل اليدوية وعلب التروس: نظرة عامة ، تعليمات للاستخدام
تسمي الشركة المصنعة المنتج بالطاقة الذاتية ، مما يشير بشكل غير مباشر إلى مبدأ المادة المضافة. يتم استخدامه في عمليات النقل الميكانيكية وعلب التروس.
تُستخدم مضافة Cupper للنقل اليدوي لإزالة العيوب التي تحدث في التجميع نتيجة للتشغيل طويل الأجل بأحمال عالية. في روسيا محرومة من اهتمام سائقي السيارات دون وجه حق.
نظرة عامة مضافة Cupper للإرسال اليدوي وعلب التروس
تسمي الشركة المصنعة المنتج بالطاقة الذاتية ، مما يشير بشكل غير مباشر إلى مبدأ المادة المضافة. يتم استخدامه في عمليات النقل الميكانيكية وعلب التروس. لا يوفر عمل التركيب الحماية فقط ضد الفشل المبكر للإرسال ، ولكن أيضًا استعادة العناصر التالفة ، كبديل للإصلاح الشامل للتجميع.
نظرة عامة على Cupper
مبدأ العمل يكمل:
- بعد الدخول في الزيت وتشكيل ملامسة للعناصر المتحركة (التروس والأعمدة) ، يتم تشكيل طبقة واقية من المعدن على أسطح العمل ، والتي تعيد المناطق المتضررة وتنعيم الحفر المتكونة ؛
- يقلل الفيلم الناتج من درجة حرارة الاحتكاك في منطقة التلامس ، ويقلل أيضًا من القوة المطبقة على أجزاء النقل.
المزايا
يوفر استخدام مواد التشحيم:
- إزالة العيوب التي تشكلت على العناصر نتيجة لعملية مكثفة ؛
- تقليل "العواء" والاهتزاز أثناء تشغيل السيارة ؛
- تسهيل تبديل التروس في ناقل الحركة اليدوي ؛
- استعادة وظائف المزامنات.
استخدام مواد التشحيم
تدعي الشركة المصنعة أن الصندوق الميكانيكي أو علبة التروس المستعادة باستخدام مادة Cooper المضافة متفوقة في الأداء على منتج جديد.
تعليمات للاستخدام
يتم تسخين طاقة السيارات إلى درجة حرارة الغرفة ، ويتم سكبها في زيت ناقل الحركة لمدة 3-4 آلاف كيلومتر. حتى البديل التالي. لا يتطلب الاستخدام اللاحق للمادة المضافة تصريف تركيبة زيوت التشحيم.
