أسباب الدخان الأبيض من غازات العادم وكيفية القضاء عليه

يلعب نظام العادم دورًا مهمًا في أداء سيارتك وسلامتها وتأثيرها على البيئة. ولكن مع الكثير من التفاصيل وضغط الأداء الأمثل ، هناك مشاكل من وقت لآخر. هذا يعني أنه يمكن أن ينبعث منها دخان من أنابيب العادم ، وهي علامة سيئة لأي مالك سيارة. 

لحسن الحظ ، فإن لون الدخان هو كيف يخبرك نظام العادم بالخطأ. يعد الدخان الأبيض أحد أكثر الأدخنة المنبعثة من أنبوب العادم شيوعًا ، وهناك طرق سهلة لتحديد الأسباب ومعالجتها. 

انبعاثات العادم

قبل الغوص في ما يخبرك به دخان العادم الأبيض ، من الجيد أن تلخص أولاً كيفية عمل نظام العادم وما هي الانبعاثات بالضبط. بدلاً من طرد الغازات الضارة التي يطلقها محركك في البداية إلى العالم ، يعمل نظام العادم الخاص بك على تمرير تلك الأبخرة عبر النظام لتقليل أي انبعاثات ضارة والحفاظ على مستويات الضوضاء منخفضة. الأجزاء الرئيسية في هذه العملية هي المحول الحفاز المتشعب وكاتم الصوت. 

لماذا يخرج دخان أبيض من ماسورة العادم؟ 

عندما تعمل جميع أجزاء نظام العادم بشكل صحيح ، يجب ألا ترى أي غازات عادم أو دخان يخرج من أنبوب العادم. لكن الدخان الأبيض المنبعث من أنابيب العادم يمكن أن يكون ناتجًا عن عدة أشياء. ضع في اعتبارك أن الدخان قد يختفي بسرعة بسبب تراكم التكثيف وليس مشكلة أكثر خطورة. لذا ، إذا رأيت دخانًا أبيض ، فتأكد من أنه ليس رفرفة سريعة أو دخانًا كثيفًا يسبب لك القلق. 

رأس الاسطوانة متصدع. تحتوي الأسطوانة على مكبس وصمامين يولدان الطاقة لسيارتك ، وإذا حدث صدع في رأس الأسطوانة ، فقد يكون ذلك مشكلة خطيرة ويسبب دخانًا أبيض. من المرجح أن يكون سبب الكراك هو ارتفاع درجة حرارة المحرك. للأسف، الطريقة الوحيدة لإصلاح يجب استبدال رأس الأسطوانة المتصدع. لمزيد من المعلومات حول رؤوس الأسطوانات ، لا تتردد في الاتصال بفريق Performance Muffler. 

حاقن الوقود السيئ. يساعد حاقن الوقود في الحد من تدفق الوقود إلى غرفة الاحتراق ويتطلب دقة كبيرة. وبالتالي ، فإن التغيير الطفيف أو الاختلاف يمكن أن يربكه. إذا كان حاقن الوقود معطلاً ، فقد حان وقت الاستبدال ، وهذا الطريقة الوحيدة لإصلاحها. لكنها ليست باهظة الثمن مثل رأس الأسطوانة. يوصى أيضًا باستبدال مجموعة حاقن الوقود بشكل أساسي كل عامين ، لذلك يمكنك اعتبارها "مهمة روتينية" أكثر من كونها "إصلاحًا".

زيت في غرفة الاحتراق. بينما يجب أن يكون الهواء والوقود هما الشيء الوحيد الموجود في غرفة الاحتراق ، إلا أن الزيت يمكن للأسف الدخول إليه. السبب الأكثر احتمالا لذلك هو التسرب من تحت حلقات المكبس أو سدادات الصمام. حزين، الطريقة الوحيدة لإصلاح يتضمن أيضًا استبدال حلقات المكبس ، ولكن يمكنك المساعدة في مواكبة ذلك باستخدام زيت محرك مسافات طويلة بعد 100,000 ميل. 

ثق بمحركك للمحترفين

يجب التعامل مع أي مشكلة كبيرة أو تغيير في محرك سيارتك بمهارة ودقة قصوى ، مما يعني أنك قد تضطر إلى الدفع إلى محترف لإصلاح مشكلتك. لكن صدقني ، الأمر يستحق كل هذا العناء أن تحافظ على سيارتك تعمل بشكل أفضل وأكثر أمانًا لفترة أطول. سواء كان لديك تسرب في العادم أو مشاكل في كاتم الصوت أو محول حفاز خاطئ ، فنحن فريقك من الخبراء للمساعدة في حل أي مشكلة في العادم. 

حول كاتم الصوت الأداء

كاتم الصوت الأداء هم الخبراء في المرآب الذين "يحصلون عليه" ، مما يعني أننا هنا لنقدم لك نتائج استثنائية بسعر لا يفسد البنك الذي تتعامل معه. لقد كنا فريقًا من عشاق السيارات الحقيقيين في فينيكس منذ عام 2007. قم بزيارة موقعنا على الإنترنت أو اتصل بنا لمعرفة سبب فخرنا بكوننا الأفضل.