أسباب الرواسب البني والأصفر على عازل شمعة الإشعال
محتوى
من الممكن الكشف عن سبب تشكل السخام على جسم الشاعل فقط من خلال تشخيص شامل ، ونادرًا ما يساعد الفحص البصري في حل المشكلة ، ولكن في بعض الأحيان يمكن لأصحاب السيارات التعامل بسهولة مع المهمة.
بعد الاستخدام طويل الأمد لأجهزة الإشعال ، يواجه السائقون حقيقة أن طبقة بنية اللون تتشكل على عازل شمعة الإشعال. لا يبدو هذا مريبًا فحسب ، بل إنه محفوف أيضًا بمشاكل كبيرة. من المثير للاهتمام لجميع الأشخاص الذين لم يعتادوا طلب المشورة فورًا من ميكانيكي السيارات لمعرفة أسباب ذلك ، لن يكون من الضروري أيضًا تحديد ما تعنيه البقع الصفراء على القطب والسيراميك في الجزء.
لماذا تتشكل حافة بنية على عازل شمعة الإشعال
يميل معظم الخبراء إلى الاتفاق: خطأ المداهمة هو وقود رديء الجودة ، لا يتميز بنقاوة الشوائب وعدم وجود رواسب. لا يمكن التعرف على مثل هذه المشاكل في البنزين بالعين المجردة أو بالرائحة ، ولكن من خلال النظر إلى عازل شمعة الإشعال بعد فترة ، سيصبح كل شيء واضحًا. قد تختلف البقع البنية نفسها من حيث اللون والهيكل ، فقط بعد الفحص النوعي للتفاصيل سيكون من الممكن تحديد الأسباب الدقيقة للزيادة المشبوهة.
ماذا يعني هذا
بسبب تعطل الحاقن أو المكربن الذي فشل بعد التعرض للسدادات من الوقود السيئ ، يبدأ البنزين في إغراق شمعة الإشعال. نتيجة لذلك ، يظهر طلاء بني على العازل ، والقطب الكهربائي لجزء يعمل بكفاءة غير قادر ببساطة على حرق كمية زائدة من الخليط الموفر ، ويتم تشريب جزء منه من خلال العلبة المعدنية لجهاز الإشعال إلى أكثر مكون هش.
أسباب وجود السخام على عازل سدادة الإشعال
تنقسم الحافة البنية إلى عدة ألوان بالإضافة إلى هيكل التلوث. بناءً على ذلك ، يمكنك تحديد الجزء المعيب من السيارة بدقة. يشير الظل الداكن المخملي إلى تغلغل خليط الوقود في غرفة الاحتراق بسبب انسداد مرشح الهواء.
بقعة بنية على الشموع
يعني اللون الأكثر ضاربًا إلى الحمرة أنه يجب استبدال أغطية المكبس أو الحلقات ، وفي هذه الحالة يدخل السائل الزيتي إلى غرفة الاحتراق ، تاركًا حافة على العازل بمرور الوقت. لا يتم استبعاد عدم ملاءمة القبعات لتوصيل الكتلة بجهاز الإشعال ، فمن الضروري استبدال هذه المكونات بشكل دوري.
ما الذي يشير إليه تكوين السخام الأصفر على عازل شمعة الإشعال؟
عند رؤية نقاط مثل هذا الظل المميز ، غالبًا ما يواجه السائقون مشاكل عند بدء تشغيل المحرك. والسبب هو نفس الوقود منخفض الجودة ، فقط في الخليط هناك زيادة في وجود الرصاص بسبب الموقف العديم الضمير لمورد البنزين تجاه إنشاء منتجاته. إذا قمت بإعادة التزود بالوقود بهذا الوقود لفترة قصيرة ، فيمكن تجنب التغييرات التي لا رجعة فيها في تشغيل السيارة ، وهناك شيء آخر عندما يتجاهل السائق المظهر. بالإضافة إلى مشاكل الشموع ، سيواجه مالك السيارة اضطرابات خطيرة في تشغيل محطة الطاقة بالكامل.
أسباب تكون السخام الأصفر
وفقًا للخبراء وميكانيكي السيارات ذوي الخبرة ، يمكن للسائق اكتشاف زيادة غير سارة للأسباب التالية:
- كفاءة المحرك المنخفضة.
- مشاكل مع بعض التفاصيل الفردية.
- وقود رديء الجودة.
على القطب
بعد العثور على علامات صفراء على هذا الجزء من الشمعة ، يمكنك التحقق بأمان من التشغيل الصحيح للصمامات أو الأقسام الموجودة في الأسطوانة ، فقد تكون قد اهترأت. غالبًا ما تكون هذه المظاهر مصحوبة بقطرات زيت على القطب وكمية صغيرة من الرقائق المعدنية. غالبًا ما يبدأ النظام بالامتلاء بالوقود ، وقد تبدأ السيارة في "الترويت" في وقت التشغيل.
على السيراميك
بالإضافة إلى تغيير البنزين إلى عينة أفضل ، تحتاج إلى التفكير في تآكل الأغطية لتغذية أجهزة الإشعال. تصبح هذه الأجزاء صلبة للغاية بمرور الوقت ولا يمكن أن تلتصق أيضًا بجسم السيراميك دون التوقف عن التفريغ عند بدء تشغيل المحرك.
