فينوم محول الصدأ. المراجعات
نظرة عامة
يتكون اسم محول الطاقة من الرمز اللاتيني للحديد (ferrum) والكلمة اللاتينية المختصرة nomen (الاسم). بالإضافة إلى محول الصدأ Fenom نفسه ، يشمل خط المنتجات الكيماوية للسيارات من Avtokhimproekt LLC أيضًا:
- مكيف الهواء الذي يزيد من خصائص مقاومة الاحتكاك للسطح ؛
- يعني لإزالة الرواسب السخانية على حلقات المكبس ؛
- دواء لاستعادة القدرات الوظيفية لأجزاء التوجيه.
العامل المعني لإزالة الصدأ عن طريق تحويله إلى تربة لطلاء لاحق هو سائل ، ويشمل:
- مزيل صدأ حمضي (يستخدم حامض الفوسفوريك).
- مثبطات التآكل.
- المواد المضادة للاكسدة.
- الفوسفات القابل للذوبان في الماء.
- إضافات توفر تأثير تقليل الرغوة.
- المنكهات والمكثفات.
يتم إنتاج فينوم محول الصدأ وفقًا لـ TU 0257-002-18948455-99. قد تكون الحزمة التي لا تحتوي على رابط لهذه المواصفات مزيفة.
تعليمات للاستخدام
توصي الشركة المصنعة بالتسلسل التالي لاستخدام محول الصدأ Fenom:
- قم بتنظيف السطح المراد معالجته جيدًا (يمكن استخدام كل من الطرق الكيميائية والميكانيكية).
- إزالة الشحوم المعدنية.
- قم بتطبيق التركيبة بفرشاة (نظرًا لسرعة عملية التحويل ، يجب أن تعمل بسرعة).
- دع المنتج يجف. التأثير المرئي هو أنه يتم تشكيل طلاء أبيض على السطح المحضر من فيلم الفوسفات ، والذي لا ينصح بغسله.
- بعد اكتمال عملية التجفيف ، يمكن تطبيق الطلاء التمهيدي على السطح.
نظرًا لوجود الحمض في التركيبة ، يجب أن يتم العمل باستخدام هذا المحول فقط باستخدام قفازات مطاطية. يتم تنفيذ جميع خطوات المعالجة في غرف جيدة التهوية.
إمكانية الخدمة المضمونة للطلاء (وفقًا للشركة المصنعة) لا تقل عن 5 سنوات. لا ينصح باستخدامه في حالة وجود جيوب عميقة من التآكل على السطح.
التعليقات
ظهر Rust Converter Fenom في السوق منذ 18 عامًا ، ومنذ ذلك الحين وهو يجمع تقييمات متضاربة جدًا من المستخدمين.
من ناحية أخرى ، يُظهر هذا المنتج نفسه كأداة تزيد من مقاومة الأجزاء المتحركة من ناقل الحركة (بشكل أساسي المركبات ذات العجلات الثقيلة) ، ولهذا السبب يتم استخدامه كمادة مضافة للزيوت المقابلة (من 3 إلى 6٪). نتيجة لذلك ، كما لوحظ ، هناك انخفاض في مستوى الضوضاء والاهتزازات ، وزيادة في الوقت بين الأعطال ، وانخفاض في حساسية تشغيل المحركات في ظروف مستوى الزيت غير الكافي. يحافظ المستحضر على الخصائص عند التقلبات الحادة في درجة حرارة ورطوبة الهواء. صحيح أن كل هذه المزايا تتعلق بالشاحنات.
من ناحية أخرى ، في حل المهمة الرئيسية - إزالة الصدأ بشكل فعال - تتكيف Fenom مع ذلك: العملية المزعومة للحصول على طلاء الزنك السطحي بطيئة (في غضون 24 ساعة) ، وهذا يجعل الاستخدام التشغيلي لهذه التركيبة غير عملي. كعيب ، لوحظ أيضًا حجم صغير من الزجاجة (110 مل فقط) بسعر لا يقل عن 140 روبل.
بالمقارنة مع العوامل المماثلة في التركيب (على سبيل المثال ، محول الصدأ Hi-Gear) ، يكون الاستهلاك المحدد لتكوين Fenom لكل وحدة من السطح المعالج أعلى بنسبة 10 ... 15٪ ، على الرغم من أن عملية التحويل نفسها تستغرق وقتًا أقل.
