تقديم: Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D: Still Car
لذا فليس من المستغرب بالتأكيد أن تختار تويوتا أيسلندا لعرض أحدث ما استحوذت عليه ، وهو محرك ديزل سعة 2,8 لتر يحتوي على كل ما تحتاجه لاختبار سيارات الدفع الرباعي ، من الطرق المعبدة الجميلة إلى الأنقاض والصحاري الصخرية وحقول الحمم البركانية. عبور الأنهار ، وأخيراً وليس آخراً ، الثلج على الأنهار الجليدية.
الإصدار الحالي من Land Cruiser معروض في السوق منذ عامين ، لكن الديزل الكبير الذي يناسبها أيضًا كان قد عفا عليه الزمن بالفعل عندما تم تجديده في عام 2013 (مع الأخذ في الاعتبار أن لاندكروزر الجديدة سيتعين عليها الانتظار بضعة أيام) . سنوات أكثر). تغيرت المعايير البيئية) ، كما كانت منذ إدخال هذا الجيل في عام 2009. كان على المحرك الجديد الانتظار حتى هذا العام ، والآن لدى لاند كروزر ناقل حركة يتحول بهدوء إلى الديزل. ومستقبل أقل ملاءمة.
بالمقارنة مع سابقتها ، تتميز الأسطوانات الأربع الجديدة بإزاحتين أقل بمقدار 7,2 ديسيلتر ، وحوالي خمسة أحصنة إضافية ، وعزم دوران أكبر متاح في أقل الدورات ، وقبل كل شيء ، عادم أنظف بكثير. اهتمت Toyota بهذا (لأول مرة في محركات الديزل الخاصة بها) باستخدام محفز SCR ، أي بإضافة اليوريا إلى العادم. الاستهلاك: 100 لترًا رسميًا لكل 2,3 كيلومتر ، وهي نتيجة ممتازة لسيارة دفع رباعي سعة XNUMX طن.
لم يتغير باقي الأسلوب. وهذا يعني أن لاند كروزر لا يزال لديها شاسيه ونظام دفع مصمم ليظل منقطع النظير على الأرض. يتم دعم صندوق التروس وناقل الحركة (هذا يدوي قياسي ، ولكنه أوتوماتيكي بتكلفة إضافية) من خلال قفل مركزي وفرق عزم دوران خلفي ذاتي القفل ، وبالطبع الإلكترونيات التي تساعد أيضًا في الفرامل. إذا أضفنا إلى ذلك نظام التسلق التلقائي على الصخور وضبط التعليق الهوائي على الأرض تحت العجلات (على الصخور ، بالطبع ، يعمل بشكل مختلف عن ، على سبيل المثال ، على الركام السريع) ، القدرة على تعطيل المثبتات (KDSS ) ، وضبط جميع الإلكترونيات على الأرض. وحدة التحكم) ، تعديل ارتفاع السيارة ... تظل سيارة دفع رباعي ضخمة حقيقية من شأنها أن توقف خوف السائق على الأرجح أكثر من الطرق الوعرة تحت العجلات. وبما أن التجديد الأخير شمل التصميم الخارجي والداخلي ، بما في ذلك المواد (البلاستيك الصلب ، على سبيل المثال ، مجرد عينة) ، فهو أيضًا رفيق جيد في الاستخدام اليومي.
الأسعار؟ للحصول على أرخص سيارة "Kruzerka" ، سيتعين عليك خصم 44 ألفًا (مقابل هذا المال ، ستحصل على التكوين الأساسي ، ناقل حركة يدوي وقاعدة عجلات مختصرة مع هيكل بثلاثة أبواب) ، ولخمس أبواب مجهزة بشكل مثالي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، سيتعين عليك إعداد حوالي 62 ألف روبل.
دوسان لوكيتش ، تصوير تويوتا
