الحكومة اليابانية تدفع باتجاه الاندماج بين نيسان وهوندا

تحاول الحكومة اليابانية دفع نيسان وهوندا إلى محادثات اندماج لأنها تخشى أن ينهار تحالف نيسان ورينو وميتسوبيشي ويعرض نيسان للخطر.

وقال التقرير إنه في نهاية العام الماضي ، حاول كبار المسؤولين اليابانيين التوسط في مناقشات الاندماج لأنهم قلقون بشأن تدهور العلاقات بين نيسان ورينو.

أفادت تقارير أن مساعدي رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي قلقون من أن العلاقات قد "تدهورت بشكل كبير" ، وأنهم قد ينهارون ويتركون نيسان في موقف ضعيف. لتعزيز العلامة التجارية ، تم اقتراح اتصال مع شركة هوندا.

ومع ذلك ، تراجعت محادثات الاندماج على الفور تقريبًا ، حيث أسقطت كل من نيسان وهوندا الفكرة ، وبعد الوباء ، حولت الشركتان انتباههما إلى مكان آخر.

ورفضت نيسان وهوندا ومكتب رئيس الوزراء الياباني التعليق.

في حين لم يتم تأكيد سبب فشل المحادثات ، فمن المحتمل أن يكون ذلك لأن هندسة هوندا الفريدة تجعل من الصعب مشاركة الأجزاء والمنصات مع نيسان ، مما يعني أن اندماج نيسان-هوندا لن يحقق وفورات كبيرة.

هناك عقبة إضافية أمام تحالف ناجح وهي أن العلامتين التجاريتين لهما نماذج أعمال مختلفة للغاية. تركز أعمال نيسان الأساسية على السيارات ، ويعني تنوع هوندا أن الأسواق مثل الدراجات النارية والأدوات الكهربائية ومعدات الحدائق تلعب دورًا كبيرًا في الأعمال التجارية بشكل عام.

في السنوات الأخيرة ، انضم المزيد والمزيد من صانعي السيارات في محاولة لتعزيز مركزهم في سوق عالمية متدهورة. في العام الماضي ، أكدت PSA Group و Fiat Chrysler Automobiles اندماجًا من شأنه أن يخلق Stellantis ، رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم.

في الآونة الأخيرة ، دخلت Ford و Volkswagen في تحالف عالمي شامل مع الشركتين اللتين تعملان معًا في مجال السيارات الكهربائية والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة والتكنولوجيا المستقلة.