تعرق المصباح ماذا تفعل؟
محتوى
قد يتسبب تعفير المصابيح الأمامية في السيارة في حدوث مشكلات وأسئلة خطيرة للعديد من السائقين. قد يبدو هذا العيب غير ضار بما فيه الكفاية ، ولكن في الواقع يمكن أن يتحول إلى مشكلة حقيقية. من المهم أن تكون قادرًا على القضاء عليه بكفاءة وسرعة.
لماذا يتعرق المصباح الأمامي من الداخل؟
يمكن أن تتعرض السلامة لخطر شديد إذا لم يكن سبب الضباب معروفًا. من المحتمل أيضًا أن يكون ركاب السيارة في خطر. إذا تم تشغيل السيارة في النهار ، فإن خطورة المشكلة تضيع ، ولكن في المساء ، الشفق ، تستأنف الخطورة. القيادة على طريق ليلي بدون مصابيح أمامية غير آمنة على الأقل. وجود إضاءة جيدة هو ضرورة حقيقية. فقط بفضل وجود المصابيح الأمامية التي تعمل بشكل جيد ، يمكنك إضاءة الطريق بجودة عالية ، ورؤية كل ما يحدث هناك.
إذا كانت المصابيح الأمامية ضبابية ، فهناك مشاكل خطيرة في مرور الضوء. في بعض الأحيان يكون غير قادر على المرور عبر الزجاج بسبب الانكسار عند التكثيف. سيستقر معظمها في الداخل كطاقة حرارية. كل ما تبقى سوف يمر عبر المصباح الأمامي. في هذه الحالة ، يكون الانكسار خاطئًا تمامًا ، مما يقلل من جودة إضاءة الطريق. لهذا السبب ، قد لا يلاحظ السائق بعض المناطق ، مما قد يؤدي إلى حدوث حالة طوارئ.
إذا استقر الغبار على المصابيح الأمامية ، فقد تظهر مشاكل أكثر خطورة. الأفضل إيقاف الحركة في هذه الحالة لأنها تنطوي على خطر محتمل. كل بضعة كيلومترات من المسار المعبر ، من الضروري التوقف لتنظيف تركيبات الإضاءة. من المستحيل تجفيف المصابيح الأمامية بالحرارة المتولدة هناك حتى يتم فتح الهيكل. الرطوبة لا يمكن أن تذهب إلى أي مكان إذا لم يتم فتحها. وبسبب هذا ، تبدأ عمليات الأكسدة ، مما يؤدي إلى تعطل المكونات المعدنية. كما تضررت المصابيح نفسها وتركيباتها الخاصة.
أهم الأسباب التي تجعل المصابيح الأمامية ضبابية
هناك العديد من الأسباب الكامنة التي تسبب التكثيف داخل تركيبات الإضاءة. يجب ألا يكون هناك سائل داخل وحدة المصباح. ولكن ، إذا ظهر هناك ، فإنه يدل بوضوح على وجود مشكلة. يدخل الماء لأسباب متنوعة. قد يكون هذا:
- هندسة المصابيح الأمامية غير صحيحة. إنها المشكلة الأكثر شيوعًا. بسبب انتهاك هندسة الجسم ، يمكن أن يتشكل السائل في المصباح. قد يتم تجميع السيارة بشكل غير صحيح مباشرة في المصنع. إذا تركت الشركة المصنعة فجوة كبيرة جدًا بين بعض مكونات المصباح الأمامي ، يمكن أن تخترق الرطوبة من خلالها. ولكن اعتبارًا من اليوم ، لا تعاني المركبات من هذه المشكلة. حتى غالبية السيارات الصينية الصنع وصلت الآن إلى مستوى الجودة المناسب ، حيث لا يوجد مثل هذا العيب في التصنيع.
- يعتبر خفض الضغط في حالة وقوع حادث أو شيء مشابه ثاني أكثر الأسباب شيوعًا. إذا تعرضت السيارة لحادث ، فقد تكون هناك مشاكل في المصابيح الأمامية. حتى الأضرار الطفيفة في مقدمة الماكينة ستسبب مشاكل في الإضاءة. إذا لم ينكسر ، فقد يظل التصميم معطلاً.
- غالبًا ما يتسبب الاتصال الفضفاض في تكوين سائل داخل الهيكل. في كل مصباح أمامي حديث تقريبًا ، توجد ثقوب تقنية خاصة ضرورية لاستبدال المصباح في حالة حدوث عطل. إذا بدأت أضواء الضباب في الضباب ، فلا بد أن شيئًا ما قد حدث لخفض الضغط. ينتقل السائل من حالة إلى أخرى في ظل ظروف محددة. على سبيل المثال ، قد تنخفض درجة الحرارة المحيطة. وبسبب هذا ، فإن الرطوبة التي ستكون داخل المصباح الأمامي ، ولكن في الهواء ، ستستقر في أبرد مكان. عادة ما يكون زجاج. لذلك ، تتشكل قطرات صغيرة هناك.
القضاء الصحيح على المشكلة
إذا كانت المشكلة واضحة ، يجب اتخاذ الإجراء المناسب. من المستحسن التعامل مع القضاء على المشكلة في أسرع وقت ممكن. هناك خوارزمية معينة تتكون من عدة إجراءات. وتشمل هذه:
- فتح غطاء المصباح. يجب أن يتم سحبها ، ولكن ليس بالكامل.
- ثم تضيء المصابيح الأمامية المنخفضة.
- يجب أن يتم تسخين المصابيح قليلاً ، وبعد ذلك يجب إطفاءها مرة أخرى.
- من المستحسن الحفاظ على هذا الوضع حتى الصباح.
إذا تم كل شيء في الوقت المناسب وبشكل صحيح ، فلا ينبغي أن يكون هناك أي أثر للضباب في الصباح. إذا لم يكن الأمر مهمًا ، على الرغم من العمل المنجز ، يظهر التكثيف ، فأنت بحاجة إلى استخدام بعض الأساليب والأجهزة الإضافية لتسخين المصباح الأمامي. على سبيل المثال ، يمكنك استخدام مجفف الشعر لهذا الغرض. عندما يكون من الممكن تحقيق تغييرات إيجابية ، يمكنك المضي قدمًا.
يجب فحص طبقات التوصيل بعناية. إذا كانت هناك أي مناطق مشكلة ، فأنت بحاجة إلى استخدام مادة مانعة للتسرب خاصة. يمكن أن تكون هذه المادة أداة فعالة في مكافحة ضمان المستوى الطبيعي لإغلاق الهيكل. يجب فحص المصابيح الأمامية للتأكد من خلوها من الوصلات والشقوق والعيوب المماثلة الأخرى. إذا تم العثور عليها ، فمن الضروري تغطيتها بمادة مانعة للتسرب. إذا كانت هناك تشققات ، فسيكون من الصعب التعامل مع المشكلة. بشكل مستقل ، عادة ما يكون من الممكن فقط الحد من الزيادة في الكراك. يمكنك استخدام غراء خاص لهذا الغرض. لكن من الأفضل اللجوء إلى المحترفين.
في حالة حدوث مشكلة في المصابيح الأمامية في الجزء الخلفي من المصباح الأمامي ، يلزم عادةً استبدال الحشية. ولكن لا يتم توفيره دائمًا بواسطة التصميم. استخدم مواد عالية الجودة لاستبدال الحشية. إذا كان الاتصال معزولًا بالبلاستيك ، فقد لا يكون الحل بهذه السهولة. بمرور الوقت ، يفقد البلاستيك تدريجياً خصائصه الأساسية وخصائصه الأساسية. يمكن أن يصبح المعدن المرن هشًا. يمكن أن تبدأ في الانهيار في ظل ظروف معينة. أفضل طريقة للخروج من الموقف هي استبدال الجزء المكسور. إذا لم يعد البلاستيك مرنًا ، فيجب إزالته واستبداله بآخر جديد. إذا تم القيام به بشكل صحيح ، يجب أن يكون تعفير المصابيح الأمامية شيئًا من الماضي.
عازل للمصابيح الأمامية للتخلص من التشققات
يمكن للشقوق أن تجعل المصابيح الأمامية غير جذابة من الناحية الجمالية. من المستحيل التخلص منها ، لكن يمكنك دائمًا إخفاء العيب بشكل صحيح. لهذا ، تعتبر أفضل طريقة الآن هي المصابيح الأمامية الملونة. إنه نشاط بسيط نسبيًا يمكن للسيارة من خلاله استعادة مظهرها السابق.
من الضروري اختيار فيلم تلوين عالي الجودة من مصنع موثوق به. هناك الكثير من هذه المنتجات ذات الجودة المناسبة في السوق. يجب ألا ننسى شفافية فيلم الصبغة. لا ينبغي تعتيمها كثيرًا ، لأن تشغيل مثل هذه السيارة محظور بموجب القانون.
يجب ألا تستخدم الطريقة السوفيتية القديمة لإصلاح المشكلة ، والتي تتمثل في صب سائل الفرامل مباشرة في المصباح الأمامي. هذا يمكن أن يسبب مشاكل كبيرة ، والتي تشمل انتهاكات شفافية الزجاج. من المهم إزالة العيب بشكل صحيح ، وفقًا للقواعد.
أسئلة وأجوبة:
لماذا تتعرق المصابيح الأمامية وكيفية إصلاحها؟ المصباح في السيارة ليس متجانسا ، لكنه مركب. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إدخال لمبة داخل المصباح. بطبيعة الحال ، لم يقم المصنعون بإغلاق هذا العنصر بإحكام. ستبدأ الرطوبة في التكثف في المصابيح الأمامية عاجلاً أم آجلاً.
كيف يمكنني تجفيف المصباح بدون إزالته؟ للقيام بذلك ، يمكنك استخدام مجفف المبنى (الشيء الرئيسي هو عدم كسر الزجاج أو إذابة البلاستيك). لا يمكنك مسحه دون إزالته.
لماذا بدأ المصباح يتعرق؟ دخول الهواء الرطب (المطر أو الضباب) إلى المصباح الأمامي. عندما يضيء الضوء ، يسخن الهواء الموجود في المصباح ويبدأ في التبخر. عندما يبرد المصباح الأمامي ، يتجمع التكاثف على الزجاج.
