تحقق من هذه السيارات القديمة المملوكة للملكة إليزابيث الثانية

من المعروف أن الملكة إليزابيث الثانية تعيش حياة مفعمة بالحيوية والنشاط حتى في عمر 92 عامًا. من الأنشطة التي تستمتع بها حقًا قيادة السيارة ، على الرغم من أن البروتوكول ينص على أن تحمل جلالة الملكة سائقًا معها أينما ذهبت.

في سبتمبر 2016 ، تم تصوير الملكة إليزابيث الثانية وهي تقود سيارة رينج روفر خضراء مع والدة كيت ، كارول ميدلتون ، في مقعد الراكب. أعطتها جولة في مزرعة مستنقع الطيهوج.

من غير المرجح أن تُرى الملكة وهي تقود سيارتها في شوارع لندن ، لكنها لا تزال تحب القيادة في أرجاء العقار من وقت لآخر. يعود حبها للسيارات إلى الحرب العالمية الثانية. كانت عضوة في الخدمة المساعدة للمرأة وعملت بدوام جزئي كميكانيكي.

ربما تكون العضو الوحيد في العائلة المالكة الذي يعرف كيفية تغيير الإطارات. أثناء خدمتها في الجيش ، تعلمت قيادة وإصلاح محركات الشاحنات وسيارات الإسعاف.

يحتوي المرآب الملكي على أسطول من السيارات الفاخرة التي تستخدمها الملكة إليزابيث الثانية لأنها صاحبة أطول فترة خدمة مع أكثر من 60 عامًا على العرش. يتجاوز مجموع سيارتها 10 ملايين جنيه إسترليني ، أي حوالي 13.8 مليون دولار. فيما يلي 25 قطعة كلاسيكية نادرة مملوكة للملكة إليزابيث 11.

25 سيتروين سي أم أوبرا 1972

في عام 1972 ، حازت سيتروين إس إم أوبرا على لقب "سيارة العام في تكنولوجيا السيارات" في الولايات المتحدة وحصلت على المركز الثالث في مسابقة سيارة العام الأوروبية. عند النظر إليها من الأمام ، قد يخطئ المرء في أنها ذات ثلاث عجلات ، لكنها لا تبدو جيدة.

تحتوي جميع طرازات Citroen على نظام تعليق هيدروليكي ، ولم يكن هذا استثناءً. كانت السيارة غير عادية في فرنسا حيث لم تتعافى صناعة السيارات من الحرب العالمية الثانية.

وشكك الصحفيون والجمهور في الخصائص التقنية للسيارة ، حيث لم يروا شيئًا مثلها في السوق الفرنسية من قبل. تم إنتاج السيارة حتى عام 1975 ويمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 140 ميلاً في الساعة وتتسارع من 0 إلى 60 في 8.5 ثانية.

24 1965 مرسيدس بنز 600 بولمان لانداوليت

كانت سيارة فاخرة راقية صممتها مرسيدس واستخدمها مسؤولون حكوميون رفيعو المستوى مثل الملكة والحكومة الألمانية وحتى البابا.

تم إنتاج إجمالي 2,677 وحدة من 1965 إلى 1981 ، عندما توقف الإنتاج. أصبح Benz 600 أيضًا أساسًا لسلسلة Maybach 57/62 ، التي فشلت في الإقلاع وقتلت في عام 2012.

كان هناك نوعان من النماذج المتاحة لعام 1965 مرسيدس بنز. كانت هناك سيارة سيدان ذات 600 أبواب بقاعدة عجلات أقصر وأخرى بقاعدة عجلات أطول وهي سيارة ليموزين ذات 4 أبواب. هذا البديل مملوك للملكة إليزابيث الثانية وله سقف قابل للتحويل. يقال إن جيريمي كلاركسون ، مضيف The Grand Tour ، يمتلك واحدة من هذه الأحجار الكريمة النادرة.

23 روفر P5

تم إنتاج Rover P5 من 1958 إلى 1973. أنتجت الشركة ما مجموعه 69,141 سيارة ، اثنتان منها تخص الملكة إليزابيث الثانية.

كان طراز P5 هو آخر طراز من طراز Rover وكان لديه محرك V3.5 سعة 8 لتر ينتج 160 حصانًا.

وقد أشاد كبار المسؤولين الحكوميين ، خاصة في المملكة المتحدة ، بمحرك 3.5 لتر. تم استخدامه من قبل رؤساء الوزراء مارغريت تاتشر وإدوارد هيث وهارولد ويلسون وجيمس كالاهان.

تم إيقاف P5 واستبدالها بسيارة Jaguar XJ باعتبارها السيارة الرسمية لرئيس الوزراء خلال فترة مارغريت تاتشر.

امتلكت الملكة JGY 280 التي ظهرت في معرض السيارات الشهير. السرعة القصوى في 2003. السيارة معروضة حاليًا في مركز Heritage Motor في جايدون وارويكشاير.

22 1953 هامبر سوبر سنايب

تمتلك الملكة إليزابيث الثانية مكانًا لطيفًا للسيارات البريطانية. تم تصنيع Humber Super Snipe من قبل شركة Humber Limited البريطانية من عام 1938 إلى عام 1967.

كان البديل الأول الذي تم إنتاجه هو Humber Super Snipe قبل الحرب ، والذي كان يبلغ سرعته القصوى 79 ميلاً في الساعة ، وهو شيء يمكن لعدد قليل جدًا من السيارات تحمله في ذلك الوقت.

كانت السيارة مخصصة لممثلي الطبقة المتوسطة العليا والمسؤولين الحكوميين. كان نموذج عام 1953 هو الذي لفت انتباه الملكة إليزابيث الثانية. لم تكن باهظة الثمن ولكن لا يزال لديها كل الرفاهية لتناسب ملكة. كان للسيارة قوة قصوى تبلغ 100 حصان. طوال وجودها. تم شراء الشركة في النهاية من قبل شركة كرايسلر ، التي صنعت بعضًا من أفضل السيارات في الأربعينيات والخمسينيات.

21 1948 دايملر ، ألمانيا

كانت Dimler DE أكبر وأغلى سيارة بين عامي 1940 و 1950. من المفهوم لماذا اختارت الملكة السيارة السياحية DE36 في جميع الأحوال الجوية ، والتي كانت وحشًا في حد ذاتها.

كانت DE36 هي آخر سيارة من طراز DE التي قدمتها شركة Daimler وجاءت بثلاثة أنماط للجسم: الكوبيه والليموزين والسيدان. لم تقتصر شعبية Daimler DE على العائلة المالكة البريطانية. تم بيع السيارة إلى المملكة العربية السعودية وأفغانستان وإثيوبيا وتايلاند وموناكو والعائلة المالكة في هولندا.

كانت العجلات الخلفية لـ Daimler DE مدفوعة بنظام محرك Hotchkiss مع ترس hypoid. كانت تقنية جديدة لم تكن مستخدمة في السيارات في ذلك الوقت واعتبرت ثورية.

20 1961 رولز رويس فانتوم في

إنها واحدة من أجمل السيارات في مجموعة سيارات Queen Elizabeth II التي تبلغ تكلفتها 10 ملايين جنيه إسترليني. السيارة قابلة للتحصيل بشكل كبير حيث تم صنع 516 وحدة فقط وتم شراء معظمها من قبل العائلات المالكة والحكومات من جميع أنحاء العالم. تم إنتاج السيارة من عام 1959 إلى عام 1968 وكانت سيارة ناجحة من حيث الإيرادات التي حققتها للشركة.

كان لديه ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات بمحرك V4 مزدوج الكربونات.

بالإضافة إلى الملكة ، كان المالك الشهير الآخر هو المغني جون لينون من فرقة البيتلز الموسيقية الشهيرة. يُقال إن جون لينون قد كلف بالرسم بنفسه وتم تسليم السيارة من المصنع بلون فالنتين الأسود. تمت إزالة السيارة من الأسطول الرسمي للملكة في عام 2002.

19 1950 لينكولن كوزموبوليتان ليموزين

لينكولن كوزموبوليتان هي واحدة من السيارات الأمريكية القليلة التي كانت مملوكة للملكة إليزابيث الثانية. تم إنتاج السيارة من عام 1949 إلى عام 1954 في ميشيغان ، الولايات المتحدة الأمريكية.

ظهرت "سيارة الرئيس" عام 1950 عندما واجه الرئيس الأمريكي آنذاك هاري إس ترومان مشاكل مع جنرال موتورز. رفضت الشركة تكليف السيارات الرئاسية ، ولجأ ترومان إلى لينكولن للحصول على حل.

لحسن الحظ ، كانت الشركة تنتج بالفعل سيارات ليموزين فاخرة فاخرة نيابة عن كوزموبوليتان. أمر البيت الأبيض بعشر سيارات ليموزين عالمية لاستخدامها كمركبات رسمية للدولة. تم تعديل السيارات لتوفير مساحة إضافية للقبعة. لا يزال لغزا كيف تمكنت الملكة إليزابيث الثانية من وضع يديها على إحدى "سيارات لينكولن الرئاسية العالمية ليموزين".

18 1924 رولز رويس سيلفر جوست

رولز رويس سيلفر جوست 1924 هي واحدة من أندر السيارات في العالم. تم بيع واحدة في مزاد بمبلغ 7.1 مليون دولار في عام 2012 ، مما يجعلها أغلى رولز رويس تم بيعها على الإطلاق. امتلكت الملكة هذه السيارة في الماضي ليس كوسيلة نقل ولكن باعتبارها وسيلة للتحصيل.

إنه أيضًا أغلى تحصيل في العالم وسيتعين عليك إنفاق أكثر من 7 ملايين دولار للحصول عليه. تكلفة التأمين حوالي 35 مليون دولار.

وصفتها رولز رويس بأنها "أفضل سيارة في العالم" عندما كانت تنتجها. لا تزال سيلفر جوست ، المملوكة لرولز رويس ، تعمل وفي حالة ممتازة ، على الرغم من كونها على عداد المسافات لمسافة 570,000 ألف ميل.

17 1970 ديملر فاندن بليس

Daimler Vanden Plas هو اسم آخر لسلسلة Jaguar XJ. تمتلك الملكة ثلاثة منهم ، والتي طلبت صنعها بخصائص خاصة. لم يكن هناك كروم حول الأبواب ، ولم يتم استخدام سوى المفروشات الحصرية في المقصورة.

تم إنتاج ما مجموعه 351 وحدة. كانت السيارة بمحرك 5.3 لتر V12 وسرعتها القصوى 140 ميلاً في الساعة. زعمت دايملر فاندن أنها كانت أسرع سيارة ذات 4 مقاعد في ذلك الوقت. في عام 1972 ، تم تقديم نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة كانت أكثر تنوعًا وتوفر مساحة أكبر للأرجل للركاب. تعتبر DS420 سيارة نادرة اليوم ويصعب الحصول عليها في المزاد.

16 1969 أوستن برينسيس فاندن بليس ليموزين

كانت سيارة ليموزين Princess Vanden Plas إحدى السيارات الفاخرة التي أنتجتها أوستن وفرعها بين عامي 1947 و 1968.

كانت السيارة مزودة بمحرك علوي بستة أسطوانات 6 سم مكعب. تم اختبار نسخة مبكرة من أوستن برينسيس من أجل السرعة القصوى من قبل المجلة البريطانية The Motor. كانت قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 3,995 ميلاً في الساعة والتسارع من 79 إلى 0 في 60 ثانية. وبلغ سعر السيارة 23.3 جنيهاً إسترلينياً ، وهو مبلغ كبير في ذلك الوقت.

اشترت الملكة السيارة بسبب فخامة التصميم الداخلي ولأنها بدت وكأنها سيارة ملكية. حقيقة أنها سيارة ليموزين قد أثرت أيضًا على قرار الشراء.

15 1929 دايملر دبل سيكس

صُنعت سيارة Daimler Double six عام 1929 خصيصًا للتنافس مع الشبح الفضي Rolls-Royce. يجب أن تكون الملكة إليزابيث الثانية على دراية جيدة بالسيارات وتاريخها من أجل الشراء من علامتين تجاريتين متنافستين.

تم تحسين تصميم المحرك قدر الإمكان لتحقيق قوة عالية وسلاسة ، ولكن ليس بالضرورة لأنه كان مرتفعًا. تم تصنيع كتلة الأسطوانة من خلال الجمع بين محركي دايملر الحاليين في محرك واحد للحصول على طاقة أكبر.

دايملر هي ثالث مصنّع سيارات بريطاني مرموق ، وهو ما يفسر سبب امتلاك الملكة إليزابيث الثانية للعديد من موديلات هذه العلامة التجارية. أصبحت السيارة عنصرًا لهواة الجمع وسيتعين عليك دفع أكثر من 3 ملايين دولار للحصول على Double Six. قدمتها الملكة ، كالعادة ، إلى المتحف الملكي.

14 1951 فورد V8 بايلوت

عبر: classic-trader.com

كان محرك V8 التجريبي أحد أكثر سيارات فورد مبيعًا في المملكة المتحدة. بين 21,155 و 1947 ، تم بيع 1951 وحدة.

كانت أول سيارة فورد بريطانية كبيرة بعد الحرب. كان محرك V8 سعة 3.6 لتر V8 وسرعة قصوى تبلغ 80 ميلاً في الساعة.

مثل معظم سيارات فورد في تلك الحقبة ، كان محرك V8 يحتوي على مساحات تعمل بالمكنسة الكهربائية. كان هذا عيبًا في التصميم ، حيث سيتباطأ بشكل غير متوقع أو يتوقف تمامًا عندما تكون السيارة عند دواسة الوقود الكاملة.

تم اعتماد نمط جسم فرامل إطلاق النار الموجود في محرك V8 لاحقًا من قبل العديد من شركات ستيشن واغن. تم استخدام المصطلح في النهاية للإشارة إلى المركبات التي تم استخدامها لنقل معدات الرماية والجوائز.

13 1953 لاند روفر سيريس 1

عبر: williamsclassics.co.uk

كانت لاند رور سيريز 1953 لعام 1 متقدمة على وقتها في التصميم والأداء. إن حب الملكة إليزابيث الثانية لسيارات لاند روفر موثق جيدًا. إذا كانت تقود سيارتها حول العقارات بنفسها ، فمن المرجح أن تجدها في سيارة لاند رور ذات أربع عجلات.

تم تصميم السلسلة 1 فور انتهاء الحرب العالمية الثانية. قبل ذلك ، كانت لاند روفر معروفة فقط بصناعة السيارات الفاخرة. كانت السلسلة الأولى 1 تحتوي على محرك سعة 1.6 لتر بقوة 50 حصان. جاءت السيارة أيضًا بعلبة تروس بأربع سرعات. شهدت السلسلة 1 كل عام تغييرات محسّنة فتحت الباب لشركة Land Rover كشركة. في عام 1992 ، ذكرت الشركة أن 70٪ من جميع طائرات السلسلة 1 التي تم تصنيعها على الإطلاق لا تزال تعمل.

12 2002 لاند روفر ديفندر

تجسد لاند روفر ديفندر كل شيء بريطاني عندما يتعلق الأمر بهندسة السيارات. توقف إنتاج Defender في عام 2016 ، على الرغم من وجود شائعات بأن الإنتاج قد يستأنف قريبًا.

قد لا تكون Defender أغلى سيارة في أسطول الملكة إليزابيث الثانية ، لكنها بالتأكيد لها بعض القيمة العاطفية. يمكنك الحصول على سيارة بحوالي 10,000 دولار ، ومن المؤكد أنك ستحصل على سيارة متينة على الرغم من تاريخ المالك السابق.

تحتوي السيارة على محرك ديزل سعة 2.5 لتر وناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات بتصميم إيروديناميكي. السرعة القصوى 70 ميلا في الساعة ، وهي ليست مبهرة جدا. تتفوق لاند روفر عندما يتعلق الأمر بالقيادة على الطرق الوعرة وهذا هو المكان الذي يجب الحكم على أدائها فيه.

11 1956 Ford Zephyr Estate

هذه سيارة فورد أخرى على قائمة الملكة للكلاسيكيات النادرة. تم إنتاج Ford Zephyr Estate لعام 1956 بين عامي 1950 و 1972. كان لدى Ford Zephyr الأصلي محرك 6 أسطوانات ممتاز. لم تقدم شركة فورد طراز Zephyr بمحرك 1962 أو 4 أسطوانات حتى عام 6.

كانت Zephyr ، جنبًا إلى جنب مع Executive و Zodiac ، أكبر سيارة ركاب في المملكة المتحدة في الخمسينيات من القرن الماضي.

كانت Ford Zephyr واحدة من أولى السيارات البريطانية التي دخلت في الإنتاج المتسلسل. تمتلك الملكة سيارة تنفيذية مرموقة تم تضمينها في الأشهر الأخيرة من إنتاج Ford Zephyr Estate. تم إيقاف إصدار Mark III في عام 1966 وأخذت Mark IV مكانها في نفس العام.

10 1992 دايملر DS420

روجت الملكة لماركة دايملر وكان ذلك يدعي أنها السيارة الملكية غير الرسمية. تُعرف DS420 أيضًا باسم "ليموزين دايملر" وما زالت الملكة تستخدمها اليوم. هذه هي سيارتها المفضلة عندما تحضر الأعراس أو الجنازات ، ولا تزال السيارة تبدو جيدة على الرغم من عمرها 26 سنة.

استعارت السيارة تصميم سيارة جاكوار 420G الرائد مع تغييرات طفيفة في قاعدة العجلات. يقال إن السيارة بها غرفة اجتماعات متنقلة تم تصميمها في الأصل بناءً على طلب السير جون إيغان ، الذي كان رئيسًا لشركة جاكوار في عام 1984. تم تأثيث الداخل مع بار كوكتيل وتلفزيون وكمبيوتر. بالإضافة إلى الملكة إليزابيث الثانية ، يستخدمها البيت الملكي الدنماركي أيضًا في الجنازات.

9 1961 فوكسهول كروس إستيت

هذه واحدة من تلك السيارات التي تجعلك متواضعا. تمتلك جلالة الملكة أسطولًا من السيارات باهظة الثمن ولكنها لا تزال تمتلك Vauxhall Cresta Estate.

تم إنتاج السيارة من 1954 إلى 1972 بواسطة Vauxhall. تم بيع Cresta كنسخة راقية وكان من المفترض أن يحل محل Vauxhall Velox. كان هناك 4 مجموعات مختلفة. تمتلك الملكة Cresta PA SY ، التي تم إنتاجها من عام 1957 إلى عام 1962. تم إنتاج ما مجموعه 81,841 وحدة.

كان هناك خيار لعربة ستيشن واغن ذات 5 أبواب أو سيارة سيدان بأربعة أبواب. كان لديه ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات بمحرك 4 سم ​​مكعب. PA هو الإصدار الأكثر شعبية من Cresta. كانت السيارة غير مكلفة وكان عليها منافسة سيارات مثل بويك وكاديلاك في ذلك الوقت.

8 1925 رولز رويس توينتي

هذه مجموعة نادرة أخرى تملكها الملكة إليزابيث الثانية. تم إنتاج السيارة بواسطة Rolls-Royce من عام 1922 إلى عام 1929. تم إنتاجها جنبًا إلى جنب مع Silver Ghost ، وهي سيارة نادرة أخرى تملكها الملكة.

كانت The Twenty سيارة صغيرة ومخصصة للسائقين ، ولكن في النهاية تم شراء العديد منها بواسطة أشخاص بسائق شخصي. كان من المفترض أن تكون سيارة ممتعة لامتلاكها وقيادتها. تم تصميم السيارة من قبل السير هنري رويس نفسه.

كان لديه محرك 6 سم مكعب سداسي الأسطوانات. كان Twenty أقوى قليلاً من Silver Ghost بسبب تصميم المحرك. تم وضعهم في كتلة واحدة ، حيث تم تقسيم 3,127 أسطوانات. تم إنتاج 6 وحدة من رولز رويس عشرين فقط.

7 1966 Aston Martin DB6

كان يقود سيارة أستون مارتن DB6 أيضًا أمير ويلز في الستينيات. لا أحد يستطيع شراء هذه السيارة لقيادتها مع سائق. يجب أن تكون الملكة إليزابيث الثانية قد اشتريتها لقيادة شخصية.

تم إنتاج السيارة من سبتمبر 1965 إلى 1971. من بين جميع طرازات أستون مارتن التي تم إنتاجها حتى الآن ، فإن DB6 هي الأطول عمراً. تم إنتاج ما مجموعه 1,788 وحدة.

كانت السيارة خليفة DB5 التي كانت أيضًا سيارة رائعة. كان لديها تصميم ديناميكي هوائي أكثر جاذبية. كانت DB6 الجديدة متاحة إما بأربعة مقاعد قابلة للتحويل أو كوبيه ببابين.

كان لديها محرك 3,995 سم مكعب أنتج 282 حصان. عند 5,500 دورة في الدقيقة. كانت هذه الأرقام مذهلة بالنسبة لسيارة صنعت عام 1966.

6 بنتلي بنتايجا 2016

بنتلي بنتايجا هي سيارة نادرة مصممة لنخبة العالم. أعني بـ "القلة المختارة" أقل من 1٪ الذين يسيطرون على الاقتصاد العالمي. تنتمي صاحبة الجلالة إلى النخبة ، لذلك تم تسليم أول بنتلي بينتايجا عام 2016 إليها.

تم تخصيص بنتايجا الخاصة بها من أجل الملوك. تعتبر Bentayga حاليًا أسرع سيارات الدفع الرباعي في العالم. تبلغ سرعتها القصوى 187 ميلاً في الساعة مع محرك W12 بقوة 600 حصان تحت غطاء المحرك.

ما يميزها عن غيرها من سيارات الدفع الرباعي في السوق هو التفاصيل الداخلية الفخمة. إذا كانت المساحة الداخلية تبدو أفضل من غرفة المعيشة الخاصة بك ، فهذه السيارة بالتأكيد ليست مناسبة لك.