حان الوقت لتغيير الإطارات. تساقط الثلوج قريبًا (فيديو)
ذهب أصحاب السيارات إلى ورش العمل لتغيير الإطارات الصيفية للإطارات الشتوية. على الرغم من أنه موصى به ، لا يُطلب من السائق إجراء مثل هذا التغيير بموجب القانون البولندي.
وفقًا لدراسة TNS Polska بتكليف من Michelin Polska ، يغير نصف السائقين تقريبًا (46٪) الإطارات اعتمادًا على شهر معين ، وليس ظروف الطقس. لذلك ، أشار 25٪ من المستطلعين إلى تشرين الأول (أكتوبر) ، و 20٪ إلى تشرين الثاني (نوفمبر) ، و 1٪ إلى كانون الأول (ديسمبر). بالإضافة إلى ذلك ، يعتقد 4٪ من السائقين أن الإطارات الشتوية يجب أن تبدأ عند تساقط أول ثلوج ، والتي ، وفقًا للخبراء ، قد فات الأوان بالتأكيد. فقط 24٪ من المستجيبين أعطوا الإجابة الصحيحة ، أي استبدال الإطارات عندما ينخفض متوسط درجة الحرارة عن 7 درجات مئوية.
وفقًا للخبراء ، فإن الاختلاف الرئيسي بين إطار الصيف والإطار الشتوي هو تكوين مركب المطاط المطاطي. يصلب إطار الصيف عند درجة حرارة حوالي 7 درجات فوق الصفر ، ويفقد خصائصه - يزداد قوة الجر. كلما انخفضت درجة حرارة الهواء ، أصبح إطار الصيف أكثر صلابة. نظرًا للهيكل الخاص للمداس ، يظل إطار الشتاء مرنًا في درجات الحرارة المنخفضة ، كما أن استخدام الشقوق في هيكله - الشقوق - يسمح له "بالتشبث" بالأرض الثلجية والزلقة. أفضل تقدير لفوائد إطار الشتاء الشهير في الظروف الجوية الصعبة ، على الطرق الثلجية والجليدية. من المهم بشكل خاص مسافة الكبح الأطول مقارنة بإطار الصيف في نفس الظروف.
يوصي المحررون بما يلي:
تقرير الرفض. هذه السيارات هي الأقل إشكالية
العداد العكسي سيعاقب بالسجن؟
التحقق مما إذا كان الأمر يستحق شراء سيارة Opel Astra II مستعملة
تشير إحصائيات الشرطة إلى أن العديد من السائقين غير مدركين لتأثير الإطارات على السلامة على الطرق. يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب لمشاكل الإطارات. تشمل أكثرها شيوعًا حالة المداس السيئة وضغط الإطارات غير الصحيح وتآكل الإطارات. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون اختيار الإطارات وتركيبها غير صحيح.
تعتبر حالة إطاراتنا مهمة بشكل خاص في الظروف الجوية الصعبة - الأسطح الرطبة والجليدية ودرجات الحرارة المنخفضة. لذلك ، في فصل الشتاء ، يقوم معظم السائقين بتغيير الإطارات إلى الإطارات الشتوية. على الرغم من عدم وجود مثل هذا الالتزام في بولندا ، إلا أنه يجدر بنا أن نتذكر أن الإطارات المتكيفة مع ظروف الطقس الشتوي توفر تحكمًا وتحكمًا أفضل في السيارة.
المداس المهترئ يقلل من قبضة السيارة على الطريق. هذا يعني أنه من الأسهل الانزلاق ، خاصة في الزوايا. الحد الأدنى لعمق المداس المسموح به بموجب قانون الاتحاد الأوروبي هو 1,6 مم ويتوافق مع مؤشر تآكل الإطارات TWI (مؤشر ارتداء المداس). من أجل سلامتك ، من الأفضل استبدال الإطار بمداس يبلغ قطره 3-4 مم ، لأن الإطارات التي تقل عن هذا المؤشر غالبًا ما تتصرف بشكل سيء.
نفس القدر من الأهمية هو المستوى الصحيح لضغط الإطارات. يجب عليك التحقق من ذلك مرة واحدة في الشهر على الأقل وقبل السفر. يؤثر الضغط غير الصحيح على مناولة السيارة وجرها وتكاليف التشغيل ، حيث يكون معدل الاحتراق أعلى بكثير عند الضغط المنخفض. في هذه الحالة ، سوف "تسحب" السيارة جانبًا حتى عند القيادة في خط مستقيم ، وعند الانعطاف ، سيظهر تأثير السباحة. ثم من السهل أن تفقد السيطرة على السيارة.
في حالة وجود حالة غير مرضية لإطارات السيارة ، يحق للشرطة معاقبة السائق بغرامة تصل إلى 500 زلوتي بولندي ومصادرة شهادة التسجيل. سيكون متاحًا للتحصيل عندما تكون السيارة جاهزة للانطلاق. - يجب فحص حالة الإطارات بشكل دوري. بمجرد أن نشعر بالاهتزازات أو "انسحاب" السيارة من أحد الجانبين ، نذهب إلى الخدمة. قد تشير هذه الحالات الشاذة إلى حالة الإطارات السيئة. وبهذه الطريقة ، لا يمكننا تجنب الغرامة المرتفعة فحسب ، بل وقبل كل شيء المواقف الخطرة على الطريق ، كما يوضح زبيغنيو فيسيلي ، مدير مدرسة رينو لتعليم قيادة السيارات.
