استعد للقيادة في فصل الشتاء

التسرع ليس هو أفضل مستشار ، خاصة في فصل الشتاء. يجب على السائقين ، على وجه الخصوص ، اتباع هذا المبدأ. على الطريق ، يوصى بمضاعفة يقظتك وتجنب المناورات المفاجئة. يمكنك الاستعداد لبعض المواقف الخطرة من خلال تحسين أسلوبك في القيادة. ومع ذلك ، فإن هذا لا يعفي السائقين من واجب تعديل سرعتهم وفقًا لظروف الطريق.

الجليد ، والثلوج ، والأمطار الغزيرة التي تحد من الرؤية ، والفتحات الطرق التي تظهر عند تساقط الصقيع ، تساقط الثلوج من الحقول - كل هذا يعني أنه عند القيادة في الشتاء ، يجب على المرء أن يكون حذرًا بشكل خاص. "على الرغم من أن مهاراتنا قد تبدو كافية في الظروف الجوية الجيدة ، إلا أنه في الشتاء حتى أفضل سائق يجب أن يقود بحذر شديد" ، هذا ما قاله ماسيج كوبانسكي ، مدرس في مركز اختبار وتدريب السلامة (TTSC) في بيدناري بالقرب من بوزنان. - ويمكنك الركوب بأمان في الشتاء. ويضيف أن كل ما عليك فعله هو اتباع بعض النصائح البسيطة.

الخطوة 1 تأكد من أن سيارتك تعمل بشكل مثالي

في الشتاء ، كل الإهمال وأوجه القصور التي قللنا من شأنها من قبل ملحوظة. من الأهمية بمكان هنا تشغيل السيارة على مدار العام وذاكرة الاستبدال المنتظم لسائل الفرامل أو ممتصات الصدمات أو فلتر الوقود أو سائل التبريد. - تعمل ماصات الصدمات البالية على إطالة مسافة الكبح وتجعل السيارة أقل تماسكًا. في المقابل ، يمكن لسائل التبريد ، الذي لم يتم تغييره لفترة طويلة ، أن يتجمد ، ونتيجة لذلك ، ينفجر المبرد ، كما يوضح كوبانسكي من TTSC. مثل هذا الإهمال في الشتاء يمكن أن يؤدي إلى عواقب مأساوية.

يجب ألا ننسى تغيير الإطارات. ينتظر بعض السائقين حتى أول تساقط للثلوج أو يستخدمون إطارات الصيف طوال العام. على الأسطح الجليدية أو الثلجية ، تكون الإطارات الشتوية المصنوعة من مركب منخفض الحرارة أكثر ملاءمة. نمط المداس الخاص يمنع تراكم الثلج تحت العجلات. يجدر أيضًا الحصول على سلاسل الثلج ، والتي سنستخدمها في الظروف الجوية الصعبة للغاية. تأكد من تنظيف السيارة تمامًا قبل تدوير مفتاح الإشعال. يمكن تغريمنا للسيارات المغطاة بالزغب الأبيض. لذلك من الجيد أن يكون لديك مكشطة ثلج أو مزيل الجليد السائل أو فرشاة في متناول يدك.

الخطوة 2 قم بتكييف أسلوب القيادة الخاص بك مع ظروف الطريق

في فصل الشتاء ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لسلاسة الركوب. أضف الغاز بدقة ، وحرر دواسة القابض بسلاسة ، وإذا أبطأنا ، فإننا نفعل ذلك بحساسية. أيضا ، يجب أن يتم التوجيه والانعطاف دون حركات مفاجئة. عند الالتفاف أو الاقتراب من تقاطع ما ، حاول إبطاء السرعة بأسرع ما يمكن لتجنب الانزلاق. حتى لو ظهر الإسفلت باللون الأسود ، فقد يكون مغطى بطبقة رقيقة غير مرئية من الجليد. يجب أن نتذكر أن السطح الزلق يعني زيادة مسافة التوقف. مسافة الكبح على الأسطح الزلقة أطول بحوالي خمس مرات من المسافة العادية. بالإضافة إلى ذلك ، تعني الرؤية المحدودة وظروف الطريق السيئة أن تقنيات الكبح في الشتاء تتطلب الكثير من المهارة والخبرة "، كما يوضح المدرب من TTSC.

في الشتاء ، يجب أن نتذكر أيضًا أن نحافظ على مسافة جيدة من السيارات التي أمامنا. حتى لو كانت قيادتنا خالية من العيوب ، فقد يفاجئنا السائقون الآخرون بالفرملة الشديدة ، على سبيل المثال. لذلك ، فإن التركيز والاستعداد للاستجابة بسرعة أمران مهمان للغاية - من الصعب للغاية تحديد المسافة الآمنة بين السيارات بالأمتار. لذلك دعونا نحاول تعريفه بوحدات زمنية. في هذه الحالة ، ما يسمى ب "قاعدة ثانيتين". الثانية هي وقت رد فعل السائق ، والثانية هي لأي مناورة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن هذا هو الحد الأدنى من الوقت - فكلما زاد العدد ، كان ذلك أفضل ، كما يوضح كوبانسكي.

الخطوة 3 حافظ على هدوئك في حالة الطوارئ

على الرغم من حقيقة أننا نتبع النصيحة أعلاه ، فقد يحدث أننا لا نستطيع تجنب موقف خطير. من السهل جدًا الانزلاق في فصل الشتاء ، لذلك يجدر معرفة ما يجب القيام به في مثل هذه الحالة. - أثناء الكبح الطارئ ، استخدم القوة الكاملة على الفرامل واستخدمها بقدر ما تريد. في حالة الانعطاف المفرط ، أدر عجلة القيادة في اتجاه تداخل الجزء الخلفي من السيارة لمحاذاة العجلات مع اتجاه السير. ومع ذلك ، إذا تم تقليل اتجاه السيارة ، اضغط على دواسة الوقود. إذا لم يفلح ذلك ، فإننا نستخدم الفرامل ، كما يوضح كوبانسكي من TTSC.

من الناحية النظرية ، يبدو الأمر سهلاً للغاية ، ولكن من الناحية العملية ، فهذه عناصر معقدة للغاية وبالتالي فهي تستحق التدرب عليها قبل أن نواجهها على الطريق. يمكن أن يكون الحل الجيد هنا هو التدريب المهني في مجال تحسين تقنية القيادة. عند اختيار مركز ، يجب الانتباه إلى ما إذا كان يحتوي على مسار مُعد بشكل صحيح ومجهز ، على سبيل المثال ، بألواح واقية. إنها تسمح لك بمحاكاة الانزلاق في ظروف يتم التحكم فيها بالكامل تحت إشراف المدرب. خلال هذا النوع من التدريب ، سنتعلم أيضًا الأسس النظرية ، ولا سيما فيزياء القيادة ، والتي يمكن أن تكون مفيدة بشكل خاص في فصل الشتاء.