السيارات الرياضية المستعملة - فولكس فاجن جولف V R32 - سيارات رياضية
في أيام المحركات التوربينية الصغيرة والمفيتامينة والستيرويدية محرك V6 داخل الجولف إنه أمر مخيف تقريبًا: أولاً، لأنه يستهلك مثل ناقلة النفط، وثانيًا، لأنه "من يعرف كم تكلفني ضريبة الطريق؟" حسنا هناك فولكس فاجن جولف V R32ومن ناحية أخرى، فهي ليست آلة عديمة الفائدة تمامًا. وينتج محركها V6 سعة 3.2 لترات قوة 250 حصان. يتجاوز عتبة الضريبة الزائدة بمقدار 2 كيلوواط (وهو رقم لا يزال مقبولاً)، في حين أن الجديد جولف آر 2,0 لتر النزوح لديه 300 حصان جيد. حتى أنه لا يستهلك أقل بكثير (يشرب R أيضًا بشكل مثير للقلق)، وقبل كل شيء، فهو أقل بحوالي 30.000 12.000 يورو. نعم، مقابل XNUMX يورو فقط، يمكنك أن تأخذ إلى المنزل مثالاً رائعًا فولكس فاجن جولف R32 3,2 V6 مع الدفع الرباعي. بالطبع، هذه ليست سيارة يمكنك قيادتها لمسافة 25.000 كيلومتر سنويًا، ولكن إذا كنت تبحث عن شيء يمكنك الاستمتاع به وقطع بعض الكيلومترات، فقد تفكر فيه.
LA R32
بالمقارنة مع أخت GTI الصغيرة نحن هنا نواجه سيارة أكثر تنوعًا وفي بعض النواحي أكثر خصوصية. لا يزال هناك تحت غطاء محرك السيارة 6 سلندر بقوة 250 حصان عند 6.300 دورة في الدقيقة وعزم دوران 320 نيوتن متر قادر صوت أجش ومعدني لا شيء سوى مثير. ومع ذلك، فإن الجر ليس بالقدر الذي قد يتوقعه المرء: السيارة ليست خفيفة تمامًا (انتهينا من ذلك 1400 كجم جاف) ونعومة المحرك ليست سيئة للغاية عند دفن دواسة الوقود، لكن الأداء يظل محترمًا للغاية. مرور R32 من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6,5 ثانية - الذي يصبح 6,2 مع علبة التروس DSG - ويصل إلى i 250 كم / ساعة.
نوصي باختيار طراز مع ناقل حركة يدوي: أكثر موثوقية وراحة في القيادة - وربما أرخص. تعتبر VW Golf R32 سيارة خفيفة للغاية إلى الحد الأقصى ، مع الكثير من الثبات على الطريق بحيث يبدو أن الهيكل يمكنه التعامل مع 100 حصان أخرى.
La بالدفع على العجلات الأربع ثم يساعدك على الخروج من الزوايا بسهولة حيث يصرخ المحرك وتهتز أعضائك. يعد صوت V6 جزءًا أساسيًا من التجربة: قد يبدو تافهاً ، لكنه ليس كذلك على الإطلاق هذه الأيام. الإعداد ناعم أيضًا ، وهو ميزة للركوب اليومي ولكنه يمثل عائقًا لأولئك الذين يعتقدون أنه يمكنهم قضاء بعض الوقت على المسار.
الأفضل في نفسك R32، فهو يفي بالممرات الجبلية، حيث يمكنك استكشاف الجزء العلوي من مقياس سرعة الدوران وحدود الإطارات مع الشعور بالأمان الذي لا يمكن أن توفره سوى القليل من السيارات المدمجة الأخرى. ناهيك عن أن R32s دائمًا ما تكون مخزنة بشكل كبير، وهو أمر سهل الاستخدام دائمًا ...
أسعار
I أسعار ياتستخدم بدأوا بحوالي 10.000 يورو ، لكن هذه عينات مسافات طويلة جدًا. ومع ذلك ، فهذه ليست مشكلة كبيرة: محرك V6 سعة 3.2 لتر هو من وجهة النظر هذه "جرار" ، موثوق به ومنخفض الطاقة لإزاحته. هذا يعني أن لها عمرًا أطول بكثير من المحركات الأصغر ذات الشحن التوربيني ، لذلك لا تتأثر بحاجز 100.000 كم. ومع ذلك ، إذا كنت تريد لعبة غولف R32 أحدث وأقل استخدامًا ، فهناك أمثلة رائعة مقابل حوالي 16 إلى 17 ألف يورو.
