السيارات الرياضية المستعملة - بيجو RCZ-R - السيارات الرياضية - عجلات أيكون
محتوى
السيارات الرياضية المستعملة - بيجو RCZ-R - السيارات الرياضية - عجلات أيكون
لم تحقق RCZ-R النجاح الذي تستحقه ، لكنها لا تزال واحدة من أكثر السيارات الرياضية ذات الدفع الأمامي إثارة للاشمئزاز في التاريخ.
التنافس مع الكوبيه الألمانية (Audi TT و BMW Z4) ليس بالأمر السهل ، وإذا كانت السيارة ذات دفع أمامي وفرنسية (فهي أفضل في صنع السيارات المدمجة) ، فإن الأمر أكثر صعوبة. لكن Peugeot RCZ-R لديها الكثير من الصفات الجيدة والجماليات والديناميكيات.
إنه ليس مثل أي من منافسيه ، بل على العكس ، إنه رياضي. نظرة أصلية وحديثةدون أن تكون ثقيلة أو ثقيلة. في الداخل ، تجلس منخفضًا ، لكن المقاعد مريحة بما يكفي للقيادة اليومية. كما أن المقصورة الداخلية أنيقة ومصنوعة من مواد ترضي العين وتشعر بها ، لكن التصميم سرعان ما أصبح قديمًا.
لكن الشيء الأكثر أهمية هو كيف تقود السيارة. هناك 163 ساعة ديزل يحتوي على "هيكل كبير جدًا" مقارنة بالطاقة ، ولكنه يستهلك القليل ؛ ومحرك بنزين بشاحن توربيني 1.6 THP بقوة 200 حصان. هو حل وسط جيد بين الأداء وسهولة الاستخدام اليومي. المحرك يدفع ويقوى بانتظام RCZ متعة على أي طريق ، ولكن الملكة الحقيقية هي نسخة R.
RCZ-R
La بيجو RCZ-R على الطرق ، وجدت أقل وأقل. لقد مرت بضع سنوات منذ آخر مرة قمت فيها بقيادة السيارة ، لكنها لا تزال تتصدر قائمة أكثر سيارات الدفع الأمامي عدوانيةً التي اختبرتها على الإطلاق. محرك 1.6 بات تايلاندي بقوة 270 حصان كان لديه تأخير طفيف في استجابته ، ولكن عندما يبدأ التوربو بالنفخ ، يتم دفعه فجأة إلى المنطقة الحمراء بموسيقى تصويرية منزعجة مثل إيصاله. في ناقل الحركة اليدوي (الخيار الوحيد) لديه ذراع قصير ووصلات دقيقة إلى حد ما (يمكن القيام به بشكل أفضل قليلاً) ؛ لكن الهيكل هو القوة الحقيقية لبيجو. السيارة متينة وسريعة الاستجابة ومتينة لدرجة أنها تبدو وكأنها مشدودة بمفتاح سداسي سداسي عملاق. في تفاضل الانزلاق المحدود Torsen يبدو أن الواجهة الأمامية مأخوذة من سيارة سباق ، وبالتالي فهي ممدودة. عند التسارع ، تحتاج إلى الإمساك بعجلة القيادة بقوة بسبب استجابة عزم الدوران ، لكن الجر يكون هائلاً. التوجيه دقيق ووزن صحيح وشفاف لنقل المعلومات القادمة من الأمام ؛ هذه سيارة تغرس الكثير من الثقة ، ولكن عندما تدفعها بعمق ، تبدأ في طلب قيادة احترافية. في منذ يميل إلى الانزلاق ، ويتحرك بسرعة وبتوتر ، لكنه لا يتوتر. هناك RCZ هذه الوتيرة الهائلة ، التي تتميز بسرعة لا تصدق حقًا ، أصبحت ممكنة أيضًا بفضل نظام الكبح الوحشي الذي يتميز بأقراص أمامية مقاس 380 مم. لقد رأيت العديد من السيارات في هذه الفئة مزودة بمكابح بهذه القوة المذهلة.
الأسعار والتكاليف
La بيجو RCZ-R سيكون أيضًا صلبًا ونظيفًا ، ولكن عند السرعات المنخفضة ، يمكنه استهلاك القليل (1.6 بات تايلاندي مرن حقًا) ، لذلك 15-16 كم / لتر أصبح في متناول اليد.
إصدار THP turbocharged 1.6 بقوة 200 حصان ، عندما يكون جديدًا ، يكلف 30.000 10.000 ، اليوم يزيد قليلاً عن 270-40.000 يورو ؛ بينما XNUMX HP R ، الذي تكلف أكثر من XNUMX XNUMX يورو في الجديد ، أصبح الآنحول xnumx.
