السيارات الرياضية المستعملة: BMW M3 E92 V8 - السيارات الرياضية
أتذكر ذلك كما لو كان بالأمس إعلانًا عن القادم سيارة BMW M3 E92. عندما يصل شخص ما ، هناك دائمًا الكثير من الانتظار جديد "M""ولكن عندما تستبدل M3 المذهل بـ E46 ، والذي يعتبره الكثيرون أفضل M على الإطلاق ، تصبح الأمور أكثر تعقيدًا.
سيارة جديدة بمحرك جديد: لم يعد هناك ست أسطوانات مضمنة أسفل غطاء المحرك ، بل محرك V8 أكثر قوة (وأثقل).
السيارة لم تكن أسوأ وأفضل ، فقط مختلفة. قد لا تكون سيارة BMW M3 E92 ذكية وحادة مثل سابقتها ، ولكن هناك شيء مجنون ومثير بشكل لا يصدق حول إعداد المحرك. 8 لتر V4.0 بقوة 420 حصان في غطاء محرك السيارة من السلسلة 3 "العادية".
تقنية وعمل
هذا لا يكفي ل BMW M3 نوع من السيارات العضلية ، بعيدًا عن ذلك. محركها V8 عبارة عن تقنية مركزة: قطعة واحدة من الألومنيوم والسيليكون ، ورأس أسطوانة من سبيكة خفيفة ، ووحدة طاقة حقن إلكترونية مدمجة مع نظام الإشعال ، والتوزيع عبارة عن كاميرا علوية مزدوجة لكل صف. في 420 CV تسليم أقصى قوة 8.300 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر عند 3.900 دورة في الدقيقة.
ومع ذلك ، نما وزن السيارة جنبًا إلى جنب مع المحرك ومع 1.655 كجم فارغةM3 E92 هي بالتأكيد ليست سيارة صغيرة. لا يمنعه من إطلاق النار من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4,8 ثانية وبمدى يصل إلى 250 كم / ساعة.
مستقيمة أو حولك ، أنت تختار
La BMW M3 E92 ومع ذلك ، أثبتت القيادة أنها أكثر رشاقة من المتوقع. التوجيه جاهز وسريع وتواصلي ، وتوفر المخمدات تحكمًا كبيرًا ، ولكنها ليست صلبة مثل الرخام ، والقبضة جيدة. النصف الأول من مقياس سرعة الدوران كسول ، ولكن إذا كان لديك الصبر للانتظار حتى 5.000 دورة في الدقيقة ، فستتغير الموسيقى. يركب محرك V8 عالياً وعاليًا للغاية ، والصوت قشعريرة ، وتؤتي ضراوة آخر ألف لفة الانتظار. يفضل M3 دليلًا دقيقًا وسكين بين الشوكات ، لكن مطالبتهم بـ "القطع" ليس مجاملة بالتأكيد. اضغط على دواسة الوقود ، وأدر عجلة القيادة وسوف يتمدد الجزء الخلفي بسرعة ولكن تدريجيًا ، وعند هذه النقطة عليك فقط أن تقرر مقدار الدخان الأبيض الذي تريد رؤيته في المرايا.
مستخدم
هذا هو'سيارة مشرقة، رائعة ومرضية بأي سرعة. من ناحية أخرى ، ومع ذلك تستهلك ويقع في نطاق الطوابع الفظيعة. ومع ذلك ، بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم هذا النوع من المشاكل ، فإن السوق يوفر عشرات الفرص المثيرة للاهتمام لإضاعة الوقت فقط في النظر إليها. في عام 2007 ، عندما تم إطلاقها في السوق ، كانت سيارة BMW M3 E92 تكلف 67.000 يورو الآن 30.000 евро وحتى أقل. من الأفضل اختيار إصدار ناقل الحركة اليدوي ، وهو أكثر موثوقية من إصدار القابض المزدوج بسبع سرعات DKG ، وحتى أكثر إرضاءً. بالنسبة للمسافة المقطوعة ، لا تدع ذلك يخيفك: 100.000 كيلومتر ليست بالكثير لهذا النوع من المحركات ؛ من المهم فحص الفرامل وامتصاص الصدمات والتفاضل.
- BMW M3 E92 نموذجية مستعملة -
