اطارات مستعملة. هل يمكن أن يكونوا بأمان؟

إن شراء إطارات سيارات مستعملة ذات تاريخ غير معروف يشبه لعب الروليت - لا يمكنك أبدًا التأكد من أنك ستجد إطارًا معيبًا سينكسر أثناء القيادة. يقوم مصنعو الإطارات في المصنع بفحص المطاط الجديد بدقة وحتى فحصه بأشعة x-ray قبل طرحه للبيع للتحقق من وجود عيوب داخلية. لا يمتلك الأشخاص أو ورش العمل أو المحلات التجارية التي تعرض الإطارات المستعملة الأدوات المناسبة للتحقق من جودتها ، لذلك ليس لديهم القدرة الفنية على اختبارها بشكل صحيح خارج المصنع. حالة الطبقات الداخلية للإطار لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة!

من أين يمكنك الحصول على إطارات جيدة وغير تالفة في السوق الثانوية إذا لم يولِ السائقون اهتمامًا كبيرًا بحالة إطاراتهم ، وكانت 60 بالمائة تقريبًا؟ منهم لا يتحققون بانتظام من مستوى الضغط في الأربطة المطاطية؟ كيف يرتبط الضغط غير الصحيح بالإطارات المعيبة؟ كبير جدا. لا تتمتع الإطارات غير المنفوخة بشكل أقل قوة جرًا فحسب ، بل تسخن أيضًا إلى درجات حرارة خطيرة أثناء القيادة ، مما يؤدي إلى ضعفها وفشلها. مكان الإطارات المستعملة في مصانع إعادة التدوير وليس في السوق الثانوية.

ومع ذلك ، فبالرغم من تعقيداتها الفنية ، فإن الإطارات عرضة للتلف أو سوء الاستخدام أو الصيانة غير الاحترافية. هذه ليست ملابس يمكن شراؤها في ملابس يمكن للمالكين اللاحقين أن يرثوها دون مخاطرة كبيرة.

يكفي اصطدام حفرة في الطريق أو رصيف بسرعة عالية أو ضغط منخفض للقيادة المذكورة أعلاه ، بحيث تتضرر الطبقات الداخلية للإطار بشكل لا يمكن إصلاحه. ثم هناك حمل زائد وسخونة مفرطة للجدران الجانبية للإطارات - أثناء الرحلات الطويلة في هذه الحالة ، يحدث تلف لا يمكن إصلاحه للهيكل والكسر في الإطارات. هذه هي الطبقات التي تعزز وتحافظ على شكل الإطار. في أسوأ الحالات ، خاصة عند القيادة على الأسفلت الساخن ، يمكن أن تنفجر الإطارات أثناء القيادة. كيف يمكن لتاجر السيارات المستعملة معرفة تاريخ الإطارات وحالتها؟ هل تأكيدات البائعين بأنهم في "حالة جيدة" كافية لضمان سلامة عائلاتنا؟

لنكن صادقين - لا توجد أماكن آمنة لشراء الإطارات المستعملة. لن يتم ضمان التشغيل الآمن من خلال ورش العمل أو البورصات أو البائعين عبر الإنترنت. بسبب القيود التكنولوجية ، لا يمكنهم اكتشاف أي ضرر داخلي ، وعند القيادة على مثل هذه الإطارات ، يمكن أن تنفجر! أناشد السائقين - حتى الإطارات الجديدة من فئة الميزانية ستكون خيارًا أفضل بكثير من الإطارات المستعملة ، "هذا ما قاله بيوتر سارنيكي ، الرئيس التنفيذي لاتحاد صناعة الإطارات البولندية (PZPO). - ورشة عمل عند تركيب الاطارات المستعملة التي يأتي بها العميل كما يطلق عليها. محترف ، يتحمل المسؤولية الكاملة ، وغالبًا ما يكون جنائيًا ، عن عواقب فشل هذا الإطار ، يضيف Sarnecki.

بالعين ، نحن قادرون على تقييم الحالة الخارجية وعمق مداس الإطارات المستعملة ، ولكن حتى المظهر الخالي من العيوب ، فإن عدم وجود نتوءات وشقوق وانتفاخ لا يضمن رحلة آمنة ، وبعد النفخ ، لا يضمن أيضًا إحكامها.

انظر أيضًا: عودة أوبل إلى سوق مهم. بادئ ذي بدء ، سيقدم ثلاثة نماذج

يمكنك أيضًا تعريض نفسك للفساد باستخدام خدمات عشوائية ذات جودة مشكوك فيها. عند إزالة الإطارات بشكل غير احترافي من الحافة ، على سبيل المثال ، باستخدام آلات لا تحتاج إلى صيانة ، يكون من السهل جدًا إتلاف حافة الإطار وكسر السلك ، ناهيك عن خدش الحافة أو إتلاف الحلمات. لن يلاحظ السائق هذا حتى عندما تكون السيارة متوقفة. ومع ذلك ، فإن هذا المطاط لا يلتصق بشكل صحيح بالحافة ، وعلى سبيل المثال ، عند منعطف في الطريق حيث يزداد الحمل على الإطار ، قد ينكسر أو ينزلق عن الحافة ، مما يؤدي إلى انزلاق غير متحكم فيه.

الإطارات المستعملة هي مجرد مدخرات ظاهرية - فهي ستدوم أقل بكثير من الإطارات الجديدة التي تم شراؤها من المتاجر المتخصصة والورش ، ولكن هناك احتمال كبير بأن نعرض أنفسنا والآخرين للخطر على الطريق.

انظر أيضًا: هذا ما يبدو عليه الجيل السادس من أوبل كورسا.