لماذا يمكن أن يكون هناك طرق في رف القيادة عند الدوران؟
إصلاح تلقائي

لماذا يمكن أن يكون هناك طرق في رف القيادة عند الدوران؟

يشير الخبط في رف التوجيه عند تدوير عجلة القيادة إلى وجود خلل في هذه الآلية والحاجة إلى إصلاحات عاجلة. ولكن ، قبل البدء في إصلاح سيارتك ، عليك أولاً تحديد سبب الخلل بدقة ، لأن ترتيب الإجراءات الإضافية وقائمة قطع الغيار المطلوبة للإصلاح يعتمدان على ذلك.

يشير الخبط في رف التوجيه عند تدوير عجلة القيادة عندما يكون التعليق في حالة عمل كاملة إلى وجود مشاكل في آلية التوجيه ، لذلك تتطلب السيارة إصلاحًا عاجلاً ، وقد يؤدي إهمال الأعراض إلى وقوع حادث.

ما يمكن أن يطرق في رف القيادة

إذا قمت بفحص التعليق بالكامل ولم تجد أسباب الصدمات ، وكانت الأصوات الصادرة من جانب جهاز التوجيه ، فقد تكون أسبابها:

  • ضعف ربط السكة بجسم السيارة ؛
  • المحامل البالية وأسنان التروس ؛
  • كم دعم البلاستيك البالية ؛
  • فاصل تآكل مضاد للاحتكاك ؛
  • رمح مسنن بالية (رف).

هذه الأسباب شائعة في جميع السيارات ذات التوجيه ذي الجريدة المسننة والترس ، بغض النظر عن وجود أو عدم وجود أي مضخمات (هيدروليكية أو كهربائية). إذا بدأ شيء ما يطرق أثناء المنعطف ، مع نظام تعليق صالح تمامًا للخدمة ، فستجد أحد هذه الأسباب بعد التشخيص.

لماذا يمكن أن يكون هناك طرق في رف القيادة عند الدوران؟

هذا ما يبدو عليه رف القيادة

رف توجيه فضفاض لجسم السيارة

لا يمكن التشغيل السليم لآلية التوجيه إلا عند توصيل مبيت الحامل بإحكام بجسم السيارة. أثناء الانعطاف ، تتأثر هذه العقدة بقوى عالية نسبيًا من التعليق ، لذلك عندما لا يتم شد البراغي ، يظهر اللعب ، والذي يصبح مصدرًا للضربات.

لماذا يمكن أن يكون هناك طرق في رف القيادة عند الدوران؟

هذا ما يبدو عليه أحد السحابات

المحامل التالفة وأسنان التروس

في آلية توجيه الجريدة المسننة والجريدة المسننة ، تمسك المحامل بعمود مع ترس محرك يقع بزاوية على العمود المسنن ، وهو ما يسمى الحامل.

في الآلات التي لا تحتوي على نظام التوجيه المعزز (مقود مرن) أو EUR (مقود كهربائي) ، بما في ذلك EGUR (مقود كهربائي) ، تكون علامات هذا العيب هي الضربات الهادئة عند تدوير عجلة القيادة (عجلة القيادة) لليسار واليمين ، بالإضافة إلى طفيف. لعب عجلة القيادة.

للتحقق مما إذا كانت المحامل أو الأسنان البالية تتسبب في حدوث طرق عند تدوير عجلة القيادة على ماكينات مزودة بنظام التوجيه المعزز أو EUR ، تحقق من تشغيل عجلة القيادة أثناء إيقاف تشغيل المحرك.

لماذا يمكن أن يكون هناك طرق في رف القيادة عند الدوران؟

هذا ما تبدو عليه أسنان التروس البالية

للقيام بذلك ، انظر إلى أي عجلة أمامية وحركة إصبع واحد لف عجلة القيادة إلى اليسار واليمين بمقدار 1-5 مم. إذا لم تظهر مقاومة دوران عجلة القيادة على الفور ، فقد تم تحديد سبب طرق الحامل - المحامل البالية أو أسنان التروس. من الممكن تحديد سبب الخبط على رف التوجيه بدقة أكبر عند تدوير عجلة القيادة فقط بعد تفكيك الوحدة وتفكيكها.

جلبة بلاستيكية بالية

هذا الجزء هو أحد محامل الأكمام التي تحافظ على عمود التروس في وضع ثابت بالنسبة للترس الصغير ، مما يسمح للحامل بالتحرك إلى اليسار أو اليمين فقط. عندما يتم ارتداء الجلبة ، تفقد حافة الرف الأبعد عن عجلة القيادة تثبيتها وتبدأ في التعلق ، وهذا هو سبب ظهور الضربة ليس فقط أثناء الانعطاف ، ولكن أيضًا عند القيادة على أرض غير مستوية.

لتأكيد السبب أو إنكاره ، ضع السيارة على حفرة أو ممر علوي (إذا كان هناك مصعد ، فاستخدمه) ، وقم بإمساك الجر الخارج من آلية التوجيه بيدك ، واسحبها للخلف وللأمام ، حتى لو كان طفيفًا رد فعل عنيف يشير إلى أن هذا الجزء يحتاج إلى التغيير.
لماذا يمكن أن يكون هناك طرق في رف القيادة عند الدوران؟

البطانات الداعمة التالفة والجديدة

بطانة مقاومة للاحتكاك بالية

آلية التثبيت هي المحمل العادي الثاني الذي يحمل العمود المسنن للحامل ، وأيضًا ، إلى حد ما ، يعوض الاهتزازات التي تحدث في التعليق أثناء الدوران أو القيادة فوق مناطق غير مستوية. العَرَض الرئيسي الذي يؤكد هذا الخلل هو رد الفعل العكسي للمحور المسنن على جانب السائق. للتحقق من الشك وتأكيده أو إنكاره ، علق مقدمة الماكينة ، ثم لف يدك حول عمود التروس من جانب عجلة القيادة ، وحركها للخلف وللأمام وللأعلى وللأسفل. حتى رد الفعل العكسي الذي بالكاد يمكن ملاحظته يشير إلى أن البطانة (جهاز التكسير) قد تآكلت ، مما يعني أن السيارة بحاجة إلى إحكام ربط السكة. إذا لم ينجح التشديد ، فسيتعين عليك تفكيك الآلية وتغيير البطانة ، وكذلك التحقق من حالة العمود المسنن.

لماذا يمكن أن يكون هناك طرق في رف القيادة عند الدوران؟

وسادات مضادة للاحتكاك

رمح مسنن بالية

ليس من غير المألوف بالنسبة للآلات القديمة ، وكذلك المركبات التي لا تتلقى صيانة عالية الجودة ، يفقد العمود المسنن للحامل شكله المستدير بسبب التآكل في منطقة واحدة أو أكثر. تتمثل العلامة الرئيسية لمثل هذا العيب في اللعب على الجانب الأيسر و / أو الأيمن ، لذلك قد يتوصل التشخيص قليل الخبرة إلى نتيجة خاطئة ، ويقرر أن المشكلة تكمن في غلاف بلاستيكي مهترئ أو بطانة مقاومة للاحتكاك بالية.

للحصول على تشخيص أكثر دقة لأسباب الخبط ، مع إيقاف تشغيل المحرك ، اسحب رف التروس أو قضبان التوجيه المثبتة به أثناء تدوير عجلة القيادة ، أولاً إلى اليسار ، ثم إلى اليمين.

أثناء الإصلاح ، إذا كان الشخص الذي يقوم بتنفيذها لديه خبرة كافية ، فسيتبين أنه بالإضافة إلى هذه العيوب ، فإن السكة نفسها تالفة أيضًا ، لذلك سيتعين عليك إزالة الجهاز بالكامل لاستبدال أو استعادة التالفة عنصر. إذا لم تكن التجربة كافية ، فسيتم الكشف عن المشكلة بعد الإصلاح ، لأن المسرحية لن تختفي تمامًا ، على الرغم من أنها ستصبح أصغر ، بسببها ستظهر نفس الضربة أثناء الدوران.

انظر أيضا: مثبط رف التوجيه - قواعد الغرض والتركيب
لماذا يمكن أن يكون هناك طرق في رف القيادة عند الدوران؟

هذا ما يبدو عليه عمود التروس

ما يجب القيام به

نظرًا لأن سبب خبط رف التوجيه الذي يحدث أثناء الانعطاف هو نوع من العيب في هذا الجهاز ، فإن الطريقة الوحيدة للتخلص منه هي إصلاح الوحدة. ستظهر مقالات على موقعنا تخبرنا عن طرق مختلفة لإصلاح حامل التوجيه ، وعند ظهورها ، سننشر روابط لها هنا ويمكنك الذهاب إلى هناك دون بحث طويل.

اختتام

يشير الخبط في رف التوجيه عند تدوير عجلة القيادة إلى وجود خلل في هذه الآلية والحاجة إلى إصلاحات عاجلة. ولكن ، قبل البدء في إصلاح سيارتك ، عليك أولاً تحديد سبب الخلل بدقة ، لأن ترتيب الإجراءات الإضافية وقائمة قطع الغيار المطلوبة للإصلاح يعتمدان على ذلك.

طرق في مقود كيا / هيونداي احد اسباب الخبط والقضاء عليه

إضافة تعليق