لماذا لا يظهر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة - الأسباب والحلول المحتملة
إصلاح تلقائي

لماذا لا يظهر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة - الأسباب والحلول المحتملة

لفهم سبب عدم ظهور أي معلومات على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة أو عدم عمله على الإطلاق، من الضروري دراسة مبدأ تشغيله.

يواجه أصحاب السيارات الحديثة موقفًا لا يُظهر فيه الكمبيوتر الموجود على متن السيارة بعض المعلومات المهمة أو لا يُظهر أي علامات على الحياة على الإطلاق. على الرغم من أن مثل هذا العطل لا يؤثر على التعامل أو سلامة القيادة، إلا أنه يسبب عدم الراحة ويمكن أن يكون مظهرًا لمشاكل أكثر خطورة، لذلك عليك أن تفهم سبب حدوث ذلك في أسرع وقت ممكن، ثم قم بإزالة الأسباب.

ماذا يظهر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة؟

اعتمادًا على طراز الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة (BC، كمبيوتر الرحلات، MK، bortovik، minibus)، يعرض هذا الجهاز على شاشة العرض الكثير من المعلومات حول تشغيل أنظمة المركبات وتجميعاتها، بدءًا من حالة العناصر الرئيسية لاستهلاك الوقود ووقت السفر. أرخص الموديلات تعرض فقط:

  • عدد دورات المحرك.
  • جهد الشبكة على متن الطائرة
  • الوقت وفقًا للمنطقة الزمنية المحددة؛
  • وقت السفر.
لماذا لا يظهر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة - الأسباب والحلول المحتملة

كمبيوتر حديث على متن الطائرة

هذا يكفي للآلات القديمة التي لا تحتوي على إلكترونيات. لكن الأجهزة الأكثر حداثة وفعالية قادرة على:

  • إجراء تشخيصات السيارة.
  • تحذير السائق من الأعطال والإبلاغ عن رمز الخطأ؛
  • مراقبة المسافة المقطوعة حتى استبدال السوائل التقنية؛
  • تحديد إحداثيات السيارة عبر GPS أو Glonass وأداء وظيفة الملاح؛
  • استدعاء رجال الإنقاذ في حالة وقوع حادث؛
  • التحكم في نظام الوسائط المتعددة المدمج أو المنفصل (MMS).

لماذا لا تظهر كافة المعلومات؟

لفهم سبب عدم ظهور أي معلومات على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة أو عدم عمله على الإطلاق، من الضروري دراسة مبدأ تشغيله. حتى أحدث نماذج الحافلات الصغيرة ومتعددة الوظائف هي مجرد أجهزة طرفية، وبالتالي فهي تزود السائق بمعلومات حول حالة وتشغيل أنظمة السيارة الرئيسية.

يتم تشغيل الكمبيوتر الموجود على اللوحة عند تشغيل مفتاح الإشعال حتى قبل بدء التشغيل ويستجوب وحدة التحكم الإلكترونية وفقًا للبروتوكولات الداخلية، وبعد ذلك يعرض البيانات المستلمة على الشاشة. يسير وضع الاختبار بنفس الطريقة - يرسل السائق الموجود على متن الطائرة طلبًا إلى وحدة التحكم ويقوم باختبار النظام بأكمله، ثم يقوم بإبلاغ النتيجة إلى MK.

لا تؤثر وحدات التحكم الحيوية (BCs) التي تدعم القدرة على ضبط بعض معلمات المحرك أو الأنظمة الأخرى بشكل مباشر عليها، ولكنها تنقل فقط أوامر السائق، وبعد ذلك تقوم وحدات التحكم الإلكترونية المقابلة بتغيير وضع تشغيل الوحدات.

لذلك، عندما لا يعرض بعض أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة معلومات حول تشغيل نظام مركبة معين، ولكن النظام نفسه يعمل بشكل طبيعي، فإن المشكلة ليست فيه، ولكن في قناة الاتصال أو عضو الكنيست نفسه. وبالنظر إلى أن تبادل حزم الإشارة بين الأجهزة الإلكترونية في السيارة يتم باستخدام خط واحد، وإن كان ذلك باستخدام بروتوكولات مختلفة، فإن عدم وجود قراءات على شاشة MK، أثناء التشغيل العادي لجميع الأنظمة، يشير إلى ضعف الاتصال بخط الإشارة أو وجود مشاكل مع كمبيوتر الرحلة نفسه

ما هو سبب فقدان الاتصال؟

نظرًا لأن السبب الرئيسي لعدم ظهور بعض المعلومات المهمة على الكمبيوتر الموجود على اللوحة هو ضعف الاتصال بالسلك المقابل، فمن المهم أن نفهم سبب حدوث ذلك.

لماذا لا يظهر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة - الأسباب والحلول المحتملة

لا يوجد اتصال الأسلاك

يحدث تبادل البيانات المشفرة بين جهاز التوجيه والأجهزة الإلكترونية الأخرى بسبب نبضات الجهد المنقولة عبر خط مشترك يتكون من معادن مختلفة. السلك مصنوع من أسلاك نحاسية ملتوية، بحيث تكون مقاومته الكهربائية في حدها الأدنى. لكن صنع أطراف مجموعة الاتصال من النحاس أمر مكلف للغاية وغير عملي، لذا فهي مصنوعة من الفولاذ، وفي بعض الحالات تكون القاعدة الفولاذية معلبًا (معلبة) أو مطلية بالفضة (مطلية بالفضة).

تقلل هذه المعالجة من المقاومة الكهربائية لمجموعة الاتصال، وتزيد أيضًا من مقاومتها للرطوبة والأكسجين، لأن القصدير والفضة أقل نشاطًا كيميائيًا بشكل ملحوظ من الحديد. تحاول بعض الشركات المصنعة توفير المال، وتغطي القاعدة الفولاذية بالنحاس، وهذه المعالجة أرخص بكثير، ولكنها أقل فعالية.

الماء المتطاير من تحت العجلات، وكذلك الرطوبة العالية لهواء المقصورة، إلى جانب اختلاف كبير في درجات الحرارة، يؤدي إلى ترسب المكثفات عليها، أي الماء العادي. بالإضافة إلى ذلك، إلى جانب الماء من الهواء، غالبًا ما يستقر الغبار على سطح المحطات الطرفية، خاصة إذا كنت تقود سيارتك على طرق ترابية أو مرصوفة بالحصى، وكذلك بالقرب من الحقول المحروثة.

بمجرد وصول الماء إلى أطراف مجموعة الاتصال، ينشط عمليات التآكل، ويغطي الغبار الممزوج بالسائل الأجزاء المعدنية تدريجياً بقشرة عازلة. بمرور الوقت، يؤدي كلا العاملين إلى زيادة المقاومة الكهربائية عند التقاطع، مما يؤدي إلى تعطيل تبادل الإشارات بين الكمبيوتر الموجود على اللوحة والأجهزة الإلكترونية الأخرى.

إذا كان السبب في أن المسار لا يُظهر بعض المعلومات المهمة هو الأوساخ أو التآكل، فمن خلال فتح كتلة الاتصال أو الطرف المقابل، ستشاهد آثار الغبار المجفف وتغيرًا في اللون، وربما هيكل المعدن.

أسباب أخرى

بالإضافة إلى جهات الاتصال القذرة أو المؤكسدة، هناك أسباب أخرى لعدم عمل الكمبيوتر الموجود على اللوحة بشكل جيد وعدم إظهار وضع تشغيل الوحدات أو البيانات المهمة الأخرى:

  • الصمامات المنفوخة
  • انقطاع السلك؛
  • خلل في الطريق.
لماذا لا يظهر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة - الأسباب والحلول المحتملة

كسر في الأسلاك

يحمي المصهر الأجهزة الإلكترونية من سحب الكثير من التيار الكهربائي بسبب نوع ما من العيوب، مثل ماس كهربائى. بعد التشغيل، يقوم المصهر بكسر دائرة إمداد الطاقة بالجهاز ويتم إيقاف تشغيل BC، مما يحميه من المزيد من الضرر، ومع ذلك، لا يؤثر على السبب الذي تسبب في زيادة الاستهلاك الحالي.

إذا تم تفجير فتيل دائرة الطاقة للكمبيوتر الموجود على اللوحة، فابحث عن سبب ارتفاع استهلاك التيار، وإلا فإن هذه العناصر سوف تذوب باستمرار. في أغلب الأحيان، يكون السبب هو حدوث ماس كهربائي في الأسلاك أو تعطل بعض المكونات الإلكترونية، مثل المكثف. يؤدي حرق المصهر إلى حقيقة أن الشاشة لا تتوهج، لأن الكمبيوتر الموجود على اللوحة قد فقد الطاقة.

يمكن أن يحدث انقطاع الأسلاك بسبب الإصلاح غير الكفء للسيارة وعوامل أخرى، مثل تدهور النظام الكهربائي للسيارة أو وقوع حادث. في كثير من الأحيان، من أجل العثور على الكسر وإصلاحه، يتعين عليك تفكيك السيارة بشكل جدي، على سبيل المثال، إزالة "الطوربيد" أو مواد التنجيد بالكامل، لذلك يلزم وجود كهربائي سيارات ذي خبرة للعثور على مكان الكسر.

يتجلى انقطاع الأسلاك ليس فقط من خلال شاشة مظلمة لا تظهر أي شيء على الإطلاق، ولكن أيضًا من خلال عدم وجود إشارات من أجهزة الاستشعار الفردية. على سبيل المثال، يمكن للكمبيوتر الروسي "State" الخاص بسيارات عائلة Samara-2 (VAZ 2113-2115) إبلاغ السائق عن كمية الوقود في الخزان والمسافة المقطوعة في الميزان، ولكن إذا كان السلك جهاز استشعار مستوى الوقود مكسور، ثم لا تظهر هذه المعلومات على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة.

انظر أيضا: سخان مستقل في السيارة: التصنيف وكيفية تركيبه بنفسك

سبب آخر لعدم إظهار الكمبيوتر الموجود على اللوحة أي معلومات مهمة هو وجود خلل في هذا الجهاز، على سبيل المثال، تعطلت البرامج الثابتة وانتهى الأمر. أسهل طريقة لتحديد السبب هو في الطريق، إذا وضعت في مكانه نفس الجهاز، ولكن يمكن صيانته بالكامل وضبطه. إذا تم عرض جميع المعلومات بشكل صحيح على جهاز آخر، فمن المؤكد أن المشكلة تكمن في السيارة الموجودة على متن السيارة وتحتاج إلى التغيير أو الإصلاح.

اختتام

إذا كان الكمبيوتر الموجود على متن السيارة لا يُظهر جميع المعلومات أو لا يعمل على الإطلاق، فإن هذا السلوك له سبب محدد، والذي بدونه يستحيل استعادة التشغيل العادي للحافلة الصغيرة. إذا لم تتمكن من العثور على سبب هذا العطل بنفسك، فاتصل بكهربائي سيارات ذي خبرة وسيقوم بإصلاح كل شيء بسرعة أو يخبرك بالأجزاء التي تحتاج إلى استبدالها.

إصلاح الكمبيوتر على متن ميتسوبيشي كولت.

إضافة تعليق