اختبر قيادة بيجو Rifter: اسم جديد ، حظ جديد
محتوى
يقود نموذج جديد متعدد الوظائف من العلامة التجارية الفرنسية
ليس من السهل بيع ثلاث نسخ من سيارات جيدة على قدم المساواة بناءً على مفهوم مشترك ، بل إنه من الصعب ترتيب كل منتج بطريقة توفر مساحة كافية في الشمس.
فيما يلي مثال محدد - تحمل منصة PSA EMP2 ثلاثة منتجات متطابقة تقريبًا: Peugeot Rifter و Opel Combo و Citroen Berlingo. تتوفر الطرازات في نسخة قصيرة بخمسة مقاعد وبطول 4,45 متر ، بالإضافة إلى نسخة طويلة بها سبعة مقاعد ويبلغ طول الجسم 4,75 مترًا. تتمثل فكرة PSA في أن يكون Combo هو عضو النخبة في الثلاثي ، و Berlingo كخيار عملي ، و Rifter كمغامر.
تصميم المغامرة
تم تصميم الجزء الأمامي من السيارة بأسلوب مألوف لدينا بالفعل من بيجو 308 ، 3008 ، وما إلى ذلك ، ولكن في نفس الوقت يكون زاويًا وعضليًا بشكل غير عادي لممثل العلامة التجارية الفرنسية.
إلى جانب الهيكل الطويل والواسع ، المكمّل بعجلات 17 بوصة وألواح جانبية ، فإن Rifter يقترب حقًا من الفئة الشهيرة من طرازات SUV و Crossover.
الهندسة الداخلية معروفة بالفعل من المنصتين الأخريين ، وهي في الواقع أخبار جيدة جدًا - موضع القيادة ممتاز ، الشاشة ذات الثماني بوصات ترتفع في الكونسول الوسطي ، ذراع ناقل الحركة يقع بشكل مريح في يد السائق ، الألوان الداكنة .
البلاستيك يرضي العين ، وبيئة العمل بشكل عام في مستوى جيد جدًا. من حيث عدد وحجم الأماكن لوضع الأشياء وتخزينها ، فهي ليست أدنى من حافلات الركاب - في هذا الصدد ، يتم تقديم Rifter كرفيق ممتاز في الرحلات الطويلة.
حتى أن هناك وحدة تحكم مع مقصورات للتخزين في السقف - وهو حل يذكرنا بصناعة الطائرات. وفقًا للشركة المصنعة ، يصل الحجم الإجمالي لصندوق الأمتعة إلى 186 لترًا ، وهو ما يتوافق مع صندوق السيارة الصغير بالكامل.
بدلاً من الأريكة الخلفية الكلاسيكية ، تحتوي السيارة على ثلاثة مقاعد منفصلة ، كل منها مزود بخطافات Isofix لربط مقعد الطفل ، والذي يمكن تعديله أو طيه. تبلغ سعة الصندوق الخلفي للنسخة ذات الخمسة مقاعد 775 لترًا ، ومع طي المقاعد لأسفل ، يمكن لنسخة قاعدة العجلات الطويلة استيعاب 4000 لتر.
تحكم متقدم في الجر
نظرًا لضبط Peugeot ل Rifter لقيادة أسلوب حياة مليء بالمغامرة والنشاط ، تم تجهيز الطراز بتقنيات إضافية لجعل القيادة على الطرق غير الممهدة أسهل - المساعدة على المنحدرات والتحكم المتقدم في القبضة.
تعمل نبضات الكبح على توزيع قوة الجر على النحو الأمثل بين عجلات المحور الأمامي. في مرحلة لاحقة ، من المرجح أن يتلقى النموذج نظام دفع رباعي كامل. اعتمادًا على مستوى المعدات ، يوفر Rifter مجموعة واسعة جدًا من أنظمة مساعدة السائق ، بما في ذلك التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتعرف على إشارات المرور ، ومساعدة حفظ المسار النشط ، ومستشعر التعب ، والتحكم التلقائي في الضوء العالي ، والرجوع إلى الخلف مع رؤية 180 درجة ، و نقاط عمياء.
على الطريق
تم تجهيز السيارة التي تم اختبارها بمحرك متطور في نطاق الطراز في الوقت الحالي - محرك ديزل 1.5 BlueHDI 130 Stop & Start بسعة 130 حصان. و 300 نيوتن متر. عادة ، بالنسبة لمحرك توربو ديزل صغير الإزاحة ، يحتاج المحرك إلى قدر معين من الدورات ليشعر بالحيوية حقًا.
بفضل ناقل الحركة سداسي السرعات المتطابق جيدًا وجهد الجر القوي عند أكثر من 2000 دورة في الدقيقة ، أصبحت شخصية السيارة أكثر من مرضية ، وينطبق الشيء نفسه على الرشاقة.
في الحياة اليومية ، يثبت Rifter مع كل ميل نقوده أن الصفات التي يبحث عنها المشترون افتراضيًا في سيارة كروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي يمكن العثور عليها بالفعل في سيارات أكثر أهمية وبأسعار معقولة - موضع الجلوس في الصف الأمامي قيمة للغاية خبرة.
الرؤية ممتازة والقدرة على المناورة جيدة بشكل مدهش لسيارة يبلغ عرضها متر واحد وخمسة وثمانين سنتيمترا. سلوك الطريق آمن ويمكن التنبؤ به بسهولة ، وراحة القيادة جيدة حتى على الطرق السيئة حقًا.
بالنسبة للحجم الداخلي ، بغض النظر عن مقدار ما يكتبون عنه ، فإن وظيفة هذه السيارة تستحق التحقق منها مباشرة. بافتراض أن هناك نسبة من الحجم - السعر المفيد - العملي ، إذن ، وبدون أدنى شك ، سيصبح Rifter بطلًا حقيقيًا في هذا المؤشر.
اختتام
في Rifter ، يجلس الشخص عالياً فوق الطريق ، ويتمتع برؤية ممتازة في جميع الاتجاهات وحجم داخلي ضخم. أليست هذه الحجج المستخدمة عند شراء كروس أوفر أو SUV؟
من خلال اختيار هذا النوع من السيارات الحديثة ، سيكتسب المشترون بلا شك المزيد من المكانة ويزيدون من غرورهم ، لكنهم لن يحصلوا على أي مزيد من التطبيق العملي أو وظائف أفضل. بالنسبة لطراز يقل طوله عن 4,50 مترًا ، فإن Rifter فسيح بشكل مدهش من الداخل ، ويوفر خيارات سفر عائلية رائعة بسعر معقول جدًا.
