بيجو 207 1.4 16V بريميوم (5ват)
قد تصبح Pugeot 207 ، بمحرك البنزين سعة 1 لترًا بستة عشر صمامًا وخمسة أبواب وثلاث مراحل ، الأكثر شعبية بين إخوانها. الأسباب "متوسطة": لها خمسة أبواب (الإصدارات الثلاثة أبواب عادة ما تكون أقل استحسانًا في هذه الفئة من السيارات ، وهذا لا يعني أنها ليست كذلك) ، معدات جيدة (ربما المعدات العصرية ، وهي الخطوة الثانية ، سيكون كافيا لمعظم) المحرك وبأسعار في متناول الجميع. اليوم ، بالنسبة للسيارة التي تجاوزت حد الأربعة أمتار ، يجب طرح ثلاثة ملايين رطل ومائة ألف رطل أخرى. ما لم نختار بالطبع أسوأ المعدات ومجموعة المحركات الأضعف.
لم تختر Peugeot سياسة Opel ، والتي تميز بوضوح الإصدارات الثلاثة وخمسة أبواب من Corsa الجديدة. Peugeot 207 بثلاثة وخمسة أبواب - في الخارج ، إذا كنت لا تهتم بزوج من الخطافات والأبواب الجانبية الإضافية ، مثل بيضة على بيضة. في فرنسا ، ضرب أساتذة التصميم العلامة مرة أخرى ورسموا سيارة لطيفة لن تدفئ قلوب النساء في الغالب فحسب ، بل تثير أيضًا التعاطف (خاصةً الباب ذو الأبواب الثلاثة) لصبي قوي.
تم تصميم Peugeot 207 1.4 16V Premium (خمسة أبواب) بشكل أساسي للاستخدام العائلي. توفر كومة من الصفائح المعدنية بطول أربعة أمتار مساحة لخمسة ركاب ، وعلى الرغم من الأبعاد المتزايدة ، لا يزال من الصحيح أنه مع تحميل P207 بالكامل ، يجب تقسيم المسافة بين الركاب الأمامي والخلفي بشكل ديمقراطي. الأكثر راحة للقيادة في هذه بيجو هي المقاعد الأربعة متوسطة الارتفاع ، وخاصة المقاعد الأمامية ، والتي - المقاعد الكبيرة ستشتكي من السفر الطولي القصير جدًا والمقعد القصير جدًا - احتباس الجسم الناعم والمريح والقوي في الزوايا (جدران المقاعد هي ليس من الصعب) في هذا التكوين المعدات قابل للتعديل في الارتفاع.
أجرؤ على القول إنه في هذه الفئة ، ستتعرض لضغوط شديدة للعثور على مقاعد (أمامية) أكثر راحة والتي تملي الشعور بالجلوس في سيارة عالية الجودة. إذا لم تكن طويل القامة ، فلن يكون من الصعب العثور على مقعد جيد خلف عجلة بيجو 207. لوحة العدادات المحسوسة بعناية ، ترضي العين واللمس ، والعناصر الزخرفية لإضفاء الحيوية عليها (P207 هي قصة مختلفة تمامًا عن سابقتها) تساهم أيضًا في الشعور بالرضا في المقعد الأمامي.
لقد جرب المصممون في كل من المستشعرات وفي ترتيب الأزرار والمفاتيح (سيشعر سائقو Peugeot بأنهم في المنزل في هذه السيارة) ، وكذلك في الداخل ، في مواد الخياطة ، وكذلك في الإنتاج النهائي. لا توجد حواف حادة هنا (باستثناء الجزء السفلي من زر القفل / الفتح ، الموجود فوق الدرج) ويفتقر إلى الإحساس البلاستيكي بأن بعض المنافسين لديهم مثل 206.
تفتقر المقصورة إلى ضوء ثانٍ للإضاءة الداخلية ، لذلك (خاصةً في الطراز Premium) انغمس في مساند الذراعين بجوار المقاعد الأمامية ، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي ثنائي المنطقة (أراهن أنك ستجده في فئة السيارات هذه ، وليس في المعدات على رأس القائمة؟) الزجاج الأمامي الحراري ، حجرة التخزين المبردة ومعطر الهواء المتكامل. يتم إدخال هذا "العطر" في فتحة أسفل الشاشة العلوية. لن تشتري هذه السيارة بسببها ، لكنها فكرة جديدة ستبعث الحياة في 207.
مرحبًا بك عندما يتعلق الأمر بالتمرير عبر المعلمات ، للأسف لا يتوفر سوى كمبيوتر رحلة باتجاه واحد ، ولديه ثلاث طرق لتتبع وتسجيل وتحليل السرعة واستهلاك الوقود ... يمكن استخدام اثنتين من هذه الثلاثة للرحلات اليومية ، شهريًا استهلاك الوقود والتحليل عن بعد ، إلخ. مفيد ، لا شيء. في حزمة Premium ، يتم تشغيل الزجاج الأمامي (قياسي بالفعل) والمرايا الجانبية كهربائيًا (ملحق عصري) ، ويتم التحكم في راديو السيارة مع الأقراص المضغوطة بواسطة رافعة على عجلة القيادة.
في Peugeot ، تراقب المستشعرات أيضًا ربط ركاب المقعد الخلفي وتخبر السائق إذا كان ركاب المقعد الخلفي مرتبطين بأرقام مطبوعة (اللون الأخضر يعني راكبًا متصلًا) على الشاشة و (غالبًا مزعج). الوصول إلى المقعد الخلفي مع ملحقات Isofix لمقاعد الأطفال في Peugeot 207 ذات الأبواب الخمسة سهل بفضل زوج إضافي من الأبواب يفتح على نطاق واسع ، المقعد مريح ، مساحة لشخصين تفتقر فقط إلى الارتفاع (إذا كان الركاب طويلون ) والركبتين. ستشعر عائلة أصغر مكونة من شخصين بشعور رائع في سيارة بيجو هذه.
يعد المحرك سعة 1 لتر 4 فولت مفيدًا بشكل خاص للاستخدام في المناطق الحضرية ، لأنه لا يحب التأثير ، على الرغم من أنه لا يوجد لديه أي شيء ضد الدوران عند دورات أعلى ، إلا أنه يقوم فقط بالتقاط الدورات بشكل مستمر وببطء. في الحمل أو الارتفاع ، يتنفس ، وعند المنعطفات ، يقتل الديناميكيات بتسارع بطيء. ومع ذلك ، فهو أنيق ، وهو عكس الرطوبة تمامًا. يتم تأكيد الإعدادات الحضرية من خلال القيادة بسرعة 16 كيلومترًا في الساعة في السرعة الرابعة وحوالي 50 دورة في الدقيقة.
عند 130 كيلومترًا في الساعة ، تكون الدورات أعلى ، وعزل الصوت جيد بما يكفي حتى لا تضطر إلى الصراخ على الركاب أثناء القيادة على الطريق السريع. لا يحب محرك 1.4 16V القيادة على الطرق السريعة ، وهو ما يؤكده بعناد ، ولكن بمجرد زيادة السرعة ، فإنه يقود بشكل جيد ومريح. يتيح لك الهيكل معرفة أنه يمكنه التعامل مع مهام أكثر تعقيدًا.
يتخلص ما يصل إلى خمس سيارات بيجو 207 أيضًا من عوامل التشتيت مثل فتح خزان الوقود بمفتاح ، وفتح غطاء المحرك لفتح الباب الأمامي (وإلا ستكون حركة الرافعة قصيرة جدًا) ، والإضاءة الداخلية على مرحلتين (أجهزة الاستشعار ، والشاشات .. .) يتوقف عن العمل عندما تكون أضواء النهار قيد التشغيل (عند تشغيلها ، يكون هناك خيار بين مستوى إضاءة أعلى أو أدنى) ، وتنتقل الإمساك الأكبر (مرة أخرى) إلى علبة التروس. تتشابه حركات ذراع التروس مع حركات الرافعة 206 ، حيث تقوم الرافعة 207 أيضًا بانتقال عالٍ وفي بعض الأحيان محرجًا من ترس إلى آخر.
إذا لم تكن قد جربت شيئًا ما بعد ، فلن يزعجك ذلك ، وإلا ستعرف الوقت بالضبط. قد يكون هناك أيضًا قفل مركزي تلقائي في القوس يعمل بسرعات تزيد عن 10 كيلومترات في الساعة (خاصة إذا كنت تقود السيارة ، لنقل 15 مترًا وتلتقط شخصًا ما) ، ولكن هذا نظام أمان يمنع أي شخص من الحصول على صندوق عند تقاطع أو دفع المقعد الخلفي المحفظة أو شيء من هذا القبيل.
مثل جميع السيارات ، فإن سيارة بيجو هذه لها مزاياها وعيوبها ، على الرغم من أن السائق يشعر بأن الأخير مقبول تمامًا بعد أسبوع من التواصل معه. بالإضافة إلى علبة التروس ...
نصف راوند
الصورة: أليش بافليتيتش.
بيجو 207 1.4 16V بريميوم (5ват)
البيانات الأساسية
| مبيعات: | بيجو سلوفينيا دو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 13.324,15 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 13.657,99 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 65 كيلو واط (88 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 12,7 مع |
| السرعة القصوى: | 180 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 6,0l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين - إزاحة 1360 سم 3 - قوة قصوى 65 كيلو واط (88 حصان) عند 5250 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 133 نيوتن متر عند 3250 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع بالعجلات الأمامية - ناقل حركة يدوي بخمس سرعات - إطارات 5/185 R 65 T (Michelin Energy). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 180 كم / ساعة - التسارع من 0-100 كم / ساعة في 12,7 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 8,5 / 5,2 / 6,0 لتر / 100 كم. |
| ميس: | مركبة فارغة 1149 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1640 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4030 مم - العرض 1720 مم - الارتفاع 1472 مم |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 50 لتر |
| علبة: | 270-923 |
قياساتنا
| T = 21 درجة مئوية / ع = 1019 ملي بار / rel. المالك: 61٪ / كم حالة العداد: 1913 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 14,7s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 19,4 سنة ( 116 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 35,6 سنة ( 146 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 12,9s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 19,8s |
| السرعة القصوى: | 168 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 8,9 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 42,8m |
| جدول صباحا: | 42m |
оценка
P207 بخمسة أبواب ، هذا الجهاز والمحرك أكثر من مجرد عائلة سريعة ، مكتوب على جلد أولئك الذين يسافرون أسرع من البطء وأبطأ من السرعة ، ويسمحون لأنفسهم بالتدليل (Premium) ويريدون أن تكون السيارة مريحة في الاستخدام . بحيث لا تكون باهظة الثمن وليست رخيصة جدًا. وليست كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا. يجب أن تبرز في التصميم
وأن تكون جديدًا على ما يبدو. مثل P207.
نحن نحمد ونعيب
المظهر
ادوات
موقف القيادة
مساحة التخزين (صندوق قابل للقفل)
الأمان (أربع وسائد هوائية ، ستائر ، خمسة نجوم Euro NCAP)
لا يمكن فتح خزان الوقود إلا بالمفتاح
صندوق التروس
كمبيوتر داخلي "أحادي الاتجاه"
لتشغيل مصباح الضباب الخلفي ، تحتاج إلى تشغيل مصابيح الضباب الأمامية
ضوء سقف واحد فقط
لا يوجد مزيج من الأضواء النهارية والإضاءة ذات المرحلتين
