نقل الأمتعة خارج السيارة

حتى الآن لم نتمكن من إنتاج سيارة يمكننا فيها تعبئة كل ما نحتاجه لرحلة عطلة. بالطبع ، لقد حذفت الحالات عندما نقود بورش 911 ببطاقة ائتمان بلاتينية في جيوبنا. فكيف نزيد من القدرة الاستيعابية لسيارتنا؟

على السطح

أسهل حل هو تثبيت رف على السقف. ومع ذلك ، فإن هذا الحل له العديد من العيوب. أولاً ، لقد عفا عليها الزمن ، وثانيًا ، مع حقائب على السطح ، نبدو مثل القطب الذي يقود سيارة فيات صغيرة في إجازة إلى بلغاريا في الماضي. سيكون الحل الأفضل هو صندوق السقف. سيتم استخدامه في كل من الصيف والشتاء. بالطبع ، إذا اشترينا "نعش" طويل. وبالتالي ، يمكننا أيضًا اختيار الكثير من الأشياء الضرورية. يتم توصيل الصندوق بالحزم المستعرضة ، والتي ، بناءً على تصميم السيارة ، متصلة بالمزاريب ، مباشرة بالسقف أو بالسور. تذكر أن كل صندوق له سعة تحميل خاصة به ، وأن سقف سيارتنا لديه سعة حمولة. كما يقدم حدود السرعة. مع العوارض الكبيرة ، يمكن أن تنفصل عن عوارض الدعم ولن نفقد ممتلكاتنا فحسب ، بل يمكننا أيضًا أن نشكل تهديدًا كبيرًا لمستخدمي الطريق الآخرين. يمكن أيضًا ربط حاملات الدراجات بالقضبان العرضية ، والتي تتطلب أيضًا قيادة أكثر سلاسة. يزيد حاملو الصناديق والدراجات من ارتفاع سيارتنا. دعونا نتذكر هذا إذا أردنا الذهاب إلى المرآب.

عملية سطو

إذا كان لدينا خطاف ، فيمكننا إرفاق حامل دراجة به. لها فوائد عديدة. وضع الدراجات عليه أسهل بكثير من وضعه على السطح. ليس لها نفس التأثير الضار على راحة القيادة والديناميكا الهوائية مثل المقابض المثبتة على السقف. المشكلة الرئيسية هي الحاجة إلى الخطاف. بالإضافة إلى ذلك ، من الصعب اتخاذ قرار بشأن نموذج معين. تنمو الشهية مع الأكل. أبسط الأقلام تكلف عدة مئات من الزلوتي. هذا لا يعني أنهم سيئون. أغلى منها تكلف أكثر من ألف زلوتي. أما الأنواع الأكثر تكلفة فهي أكثر راحة في الاستخدام لأنها غالبًا ما تتمتع بالقدرة على الإمالة. هذا مهم بشكل خاص في سيارات ستيشن واغن ، حيث يتطلب الأمر مساحة كبيرة لفتح غطاء صندوق الأمتعة. التصاميم الأكثر تعقيدًا لها مصابيحها الخاصة ، وأضواء السيارة المكررة ، ومكان لتركيب لوحة ترخيص. وهنا تأتي المشكلة. يمكنك الحصول على ضابط شرطة سيحاول معاقبتك بغرامة. لماذا؟ في حالة الأقلام الأرخص ، نغلق لوحة الترخيص. في الحالة الثانية ، تظل السيارة بدون لوحة ترخيص. كلا الحلين ينتهكان. هذا ما يبدو عليه من الناحية النظرية. من الناحية العملية ، لم أسمع بغرامة لسائق يركب مع حامل دراجة على قضيب القطر. لوحة الترخيص الثالثة ستحل المشكلة. للأسف ، المكاتب لا تصدر مثل هذه الرسوم. تذكر أنه بعد تثبيت حامل الدراجة ، يتم "إطالة" الجزء الخلفي من السيارة. مع القابض الأرخص ، لا تعمل مستشعرات وقوف السيارات بشكل صحيح ويشعر القابض الأكثر تكلفة وكأنه مقطورة. هذا له بعض القيود.

تركيب

عند تثبيت عوارض السقف ، دعنا نحافظ على نظافة السقف. إذا كان هناك أوساخ بين قاعدة العارضة والسقف ، فقد يتلف الطلاء. نتحقق أيضًا من التثبيت الصحيح للصندوق. للإخلاص ، يمكن ربط الصندوق بشريط لتأمين الأمتعة. في حالة وجود حامل دراجة على خطاف ، تحقق بعناية من تثبيت المشبك ، وربما توصيل وتشغيل الأضواء على الحامل.