افعل ذلك بنفسك وامض كمبيوتر السيارة على متن السيارة - عند الحاجة ، تعليمات خطوة بخطوة

يضمن البرنامج الذي تم تحميله في الوحدة الإلكترونية عمله ، وبالتالي يعتمد على البرنامج ما هي العمليات وكيف ستؤدي.

يجبر تطوير إنتاج السيارات والكمبيوتر مالكي السيارات على مواكبة العصر ، الأمر الذي يتطلب أحيانًا إعادة تحميل الكمبيوتر الموجود على السيارة من أجل استعادة تشغيله أو منحه القدرة على أداء بعض الوظائف غير العادية.

ما هو جهاز الكمبيوتر على متن الطائرة

حتى الآن ، لا يوجد تعريف واضح مقبول بشكل عام لجهاز الكمبيوتر الموجود على اللوحة (BC ، bortovik ، carputer) ، لذلك ، يُطلق على عدد من أجهزة المعالجات الدقيقة (الأجهزة) هذا المصطلح ، أي:

• المسار (MK ، الحافلة الصغيرة) ، الذي يراقب المعلمات التشغيلية الرئيسية ، من الأميال واستهلاك الوقود ، لتحديد موقع السيارة ؛
• وحدة تحكم إلكترونية (ECU) لبعض الوحدات ، على سبيل المثال ، محرك أو ناقل حركة أوتوماتيكي ؛
• الخدمة (جندي) ، عادة ما تكون جزءًا من نظام أكثر تعقيدًا وعرض البيانات الواردة فقط من الوحدة الرئيسية لجهاز الكمبيوتر أو إجراء تشخيص مبسط ؛
• التحكم - العنصر الرئيسي في نظام التحكم لجميع وحدات المركبات الحديثة ، والذي يتضمن العديد من أجهزة المعالجات الدقيقة الموحدة في شبكة واحدة.

بمفردك أو في خدمة سيارات عادية ، يمكنك إعادة تحميل ملفات (إعادة برمجة) فقط MK ، لأن التداخل مع البرامج (البرامج ، البرامج) للأجهزة الأخرى لن يؤدي إلا إلى مشاكل خطيرة في السيارة.

كمبيوتر المجلس

لتحميل برامج ثابتة جديدة لأنواع أخرى من BC ، فأنت لا تحتاج فقط إلى معدات خاصة ، بل تحتاج أيضًا إلى متخصص على دراية جيدة بجميع أنظمة السيارات الإلكترونية ، فضلاً عن القدرة على إصلاحها وتكوينها.

ما هي البرمجيات

أي جهاز إلكتروني عبارة عن مجموعة من المكونات المتصلة بطريقة معينة ، مما يسمح له بإجراء عمليات حسابية بسيطة ، ولكن من أجل حل المهام الأكثر تعقيدًا ، من الضروري وصف (ملء ، وميض) الإجراء المناسب فيها. سنشرح ذلك باستخدام مثال تحديد استهلاك الوقود.

يستجوب المحرك ECU أجهزة استشعار مختلفة لتحديد طريقة تشغيل المحرك ونوايا السائق ، ورقمنة كل هذه المعلومات. ثم ، باتباع الخوارزمية المنصوص عليها في البرنامج الثابت الخاص بها ، فإنها تحدد كمية الوقود الأمثل لهذا النمط من التشغيل ووقت حقن الوقود المقابل له.

نظرًا لحقيقة أن الضغط في سكة الوقود يتم دعمه بواسطة مضخة الوقود وصمام تقليل الضغط ، فإنه يكون على نفس المستوى ، بغض النظر عن طريقة تشغيل وحدة الطاقة. تتم كتابة قيمة الضغط في الخوارزمية المملوءة في وحدة التحكم الإلكترونية ، ولكن في بعض المركبات ، تتلقى وحدة التحكم إشارات من مستشعر إضافي يراقب هذه المعلمة. لا تعمل هذه الوظيفة على تحسين التحكم في تشغيل محرك الاحتراق الداخلي (ICE) فحسب ، بل تكتشف أيضًا الأعطال في خط الوقود ، مما يعطي إشارة للسائق ويحثه على التحقق من هذا النظام.

يتم تحديد كمية الأكسجين التي تدخل الأسطوانات بواسطة مستشعر تدفق الهواء الجماعي (MAF) ، ويتم كتابة النسبة المثلى لخليط وقود الهواء لكل وضع في البرامج الثابتة لوحدة التحكم الإلكترونية. أي أن الجهاز ، بناءً على البيانات التي تم الحصول عليها والخوارزميات المخيطة فيه ، يحتاج إلى حساب وقت الفتح الأمثل لكل فوهة ، ثم مرة أخرى ، باستخدام إشارات من أجهزة استشعار مختلفة ، تحديد مدى كفاءة المحرك في معالجة الوقود وما إذا كان يجب تصحيح أي معلمة. إذا كان كل شيء طبيعيًا ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية ، بتردد معين ، تولد إشارة رقمية تصف كمية الوقود التي يتم إنفاقها في كل دورة.

مستشعر تدفق الهواء الشامل

MK ، بعد تلقي هذه الإشارة وجمع القراءات من مستشعرات مستوى الوقود والسرعة ، يقوم بمعالجتها وفقًا للبرنامج الذي تم تحميله عليها. بعد تلقي إشارات من مستشعر سرعة السيارة ، يحدد مخطط الطريق ، باستخدام الصيغة المناسبة المدرجة في برامجه الثابتة ، استهلاك الوقود لكل وحدة زمنية أو بعض المسافة. بعد تلقي معلومات من مستشعر مستوى الوقود في الخزان ، يحدد MK مدى استمرار إمداد الوقود المتبقي. في معظم السيارات ، يمكن للسائق اختيار وضع عرض البيانات الأكثر ملاءمة ، وبعد ذلك يترجم مدير الطريق المعلومات الجاهزة للإصدار إلى التنسيق الأكثر ملاءمة للسائق ، على سبيل المثال:

• كمية اللتر لكل 100 كيلومتر ؛
• عدد الكيلومترات لكل لتر واحد من الوقود (غالبًا ما يوجد هذا التنسيق في السيارات اليابانية) ؛
• استهلاك الوقود في الوقت الحقيقي ؛
• متوسط ​​الاستهلاك لفترة زمنية معينة أو مسافة تشغيل.

كل هذه الوظائف هي نتيجة البرامج الثابتة ، أي برامج الكمبيوتر. إذا قمت بإعادة تحميل ملفات الجهاز ، فيمكنك إعطائه وظائف جديدة أو تغيير شيء ما في تنفيذ الوظائف القديمة.

لماذا تحتاج إلى وميض

يضمن البرنامج الذي تم تحميله في الوحدة الإلكترونية عمله ، وبالتالي يعتمد على البرنامج ما هي العمليات وكيف ستؤدي. في BC للنماذج القديمة ، بفضل سنوات عديدة من التشغيل ، من الممكن الكشف عن الميزات المخفية التي إما تحتاج إلى تعويض بطريقة أو بأخرى إذا كانت سلبية ، أو يمكن استخدامها إذا كانت إيجابية. عند اكتشاف هذه الميزات المخفية ، من الضروري إجراء تغييرات على البرامج الثابتة لمخزون الجهاز ، وإصدار إصدارات جديدة من البرنامج الوامض لجعل النجار أكثر موثوقية وكفاءة.

مثل أي جهاز آخر ، يتعرض الكمبيوتر الموجود على اللوحة لعوامل خارجية ، مثل زيادة الطاقة ، والتي يمكن أن تلحق الضرر بالبرنامج الذي تم تحميله عليه ، مما يؤدي إلى تعطيل عمله. إذا لم تكشف التشخيصات عن تلف المكونات الإلكترونية أو الكهربائية للوحدة ، فإن المشكلة تكمن في البرنامج ويقولون عن مثل هذا الموقف - تم نقل البرنامج الثابت.

السبيل الوحيد للخروج في هذا الموقف هو تحميل برنامج جديد من نفس الإصدار أو الإصدار الأحدث ، والذي يعيد أداء الوحدة تمامًا.

سبب آخر لإجراء هذه العملية هو الحاجة إلى تغيير وضع تشغيل الجهاز أو النظام الذي يتحكم فيه. على سبيل المثال ، يؤدي وميض (إعادة برمجة) المحرك إلى تغيير خصائصه ، على سبيل المثال ، الطاقة ، واستهلاك الوقود ، وما إلى ذلك. هذا صحيح بشكل خاص إذا كان مالك السيارة غير راضٍ عن الإعدادات القياسية ، لأنها لا تتناسب مع أسلوب قيادته.

المبادئ العامة للوميض

يتمتع كل كمبيوتر سيارة بالقدرة على تحديث البرنامج أو استبداله ، وتأتي جميع المعلومات اللازمة لذلك من خلال جهة الاتصال المقابلة لمجموعة المكونات الإضافية. لذلك ، من أجل الوميض ، ستحتاج إلى:

• كمبيوتر شخصي (كمبيوتر شخصي) أو كمبيوتر محمول مع البرنامج المناسب ؛
• محول USB
• مع الموصل المناسب.

تحديث BC عبر الكمبيوتر المحمول

عندما تكون جميع المعدات جاهزة ، بالإضافة إلى تحديد البرنامج المناسب ، يبقى اختيار كيفية وميض الكمبيوتر الموجود على متن السيارة - ملء برنامج جديد بالكامل أو تحرير ما هو موجود بالفعل ، وتغيير القيم والصيغ الموجودة فيه. تسمح لك الطريقة الأولى بتوسيع قدرات النجار ، بينما تصحح الطريقة الثانية عملها فقط ضمن الخوارزمية المحددة.

أحد الأمثلة على وميض جهاز كمبيوتر على متن الطائرة هو تغيير لغة العرض ، وهو أمر مهم بشكل خاص إذا تم تصنيع السيارة لبلدان أخرى ثم استيرادها إلى روسيا. على سبيل المثال ، بالنسبة للسيارات اليابانية ، يتم عرض جميع المعلومات بالهيروغليفية ، وبالنسبة للسيارات الألمانية باللاتينية ، أي أن الشخص الذي لا يتحدث هذه اللغة لن يستفيد من المعلومات المعروضة. يؤدي تحميل البرنامج المناسب إلى التخلص من المشكلة ويبدأ bortovik في عرض المعلومات باللغة الروسية ، بينما يتم الاحتفاظ بوظائفه الأخرى بالكامل.

مثال آخر هو إعادة برمجة المحرك ECU ، والذي يغير طريقة تشغيل المحرك. يمكن للبرامج الثابتة الجديدة للكمبيوتر على متن السيارة أن تزيد من قوة المحرك واستجابته ، مما يجعل السيارة أكثر رياضية ، أو العكس ، يقلل من استهلاك الوقود ، ويحرم السيارة من الديناميكيات والسلوك العدواني.

يحدث أي وميض من خلال توفير المعلومات لجهة اتصال البيانات الخاصة بالنجار ، لأن هذا إجراء قياسي توفره الشركة المصنعة. ولكن ، على الرغم من النهج العام ، فإن طرق استبدال البرامج الثابتة لكل BC تكون فردية وتستند إلى توصيات الشركة المصنعة لهذا الجهاز. لذلك ، فإن الخوارزمية العامة للإجراءات هي نفسها ، لكن البرنامج وترتيب تحميله فردي لكل طراز من الجهاز الموجود على اللوحة.

أحيانًا يُطلق على الوميض ضبط رقاقة ، لكن هذا ليس صحيحًا تمامًا. بعد كل شيء ، يعد ضبط الرقاقة مجموعة كاملة من الإجراءات التي تهدف إلى تحسين أداء السيارة ، وإعادة برمجة السيارة الموجودة على متن السيارة ما هي إلا جزء منها. ربما يكون تحميل البرنامج المناسب كافيًا لتحقيق النتيجة المرجوة ، لكن لا يمكن تحقيق الحد الأقصى إلا من خلال مجموعة من الإجراءات.

من أين تحصل على برنامج الوميض

بالمقارنة مع أجهزة الكمبيوتر الشخصية ، تتمتع أجهزة الكمبيوتر الداخلية ببنية مبسطة للغاية و "تفهم" فقط البرامج المكتوبة في رموز الآلة ، أي لغات البرمجة من المستوى الأدنى. لهذا السبب ، لا يستطيع معظم المبرمجين الحديثين كتابة برامج لهم بكفاءة ، لأنه بالإضافة إلى مهارات الترميز على هذا المستوى المنخفض ، فإن فهم العمليات التي سيؤثر عليها هذا الجهاز مطلوب أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب تجميع أو تغيير البرامج الثابتة لأي وحدة تحكم إلكترونية معرفة أكثر جدية ، بما في ذلك مجالات مختلفة من الفيزياء والكيمياء ، لذلك يمكن لعدد قليل فقط إنشاء برامج ثابتة عالية الجودة من نقطة الصفر أو تغيير أحد البرامج الحالية بكفاءة.

إذا كنت ترغب في إعادة تحميل ملفات الكمبيوتر الموجود على السيارة ، فقم بشراء البرنامج الخاص به من استوديوهات التوليف أو ورش العمل المعروفة التي توفر ضمانًا للبرنامج. يمكنك استخدام البرنامج المتاح مجانًا على مواقع مختلفة ، ولكن هذه البرامج قديمة وغير فعالة للغاية ، وإلا فسيقوم المؤلف ببيعها.

 

تحديث البرامج في الورشة

مكان آخر حيث يمكنك العثور على برامج مناسبة للوميض هو جميع أنواع منتديات مالكي السيارات ، حيث يناقش المستخدمون سياراتهم وكل ما يتعلق بها. ميزة هذا النهج هي القدرة على الحصول على ردود فعل حقيقية من أولئك الذين اختبروا البرامج الثابتة الجديدة على سيارتهم وقاموا بتقييمها. إذا كنت مستخدمًا لمثل هذا المنتدى ، فمع وجود درجة عالية من الاحتمال لن يتم مساعدتك فقط في اختيار برنامج جديد لمتجر الرهان الخاص بك ، ولكن سيتم إخطارك أيضًا بكيفية تحميله.

خيط نفسك أو تعهد إلى محترف

إذا كان لديك على الأقل خبرة قليلة في برمجة المكونات الإلكترونية والبرامج المقابلة ، فلن يسبب لك وميض الكمبيوتر الموجود على متن السيارة أي صعوبات ، لأن خوارزمية الإجراءات العامة هي نفسها لأي جهاز. إذا لم تكن لديك مثل هذه الخبرة ، فإننا نوصي بتكليف متخصص بملء برنامج جديد ، وإلا فهناك احتمال كبير بحدوث خطأ ما ، وفي أفضل الأحوال ، سيتعين عليك إعادة تحميل النجار ، وفي أسوأ الحالات ، ستكون هناك حاجة لإصلاح السيارة المعقدة.

تذكر ، على الرغم من الخوارزمية العامة للإجراءات ، فإن إعادة برمجة الكتل المختلفة حتى على نفس السيارة تحدث مع اختلافات خطيرة في كل من البرامج وأداء إجراءات معينة. لذلك ، فإن ما ينطبق على Shtat MK للجيل الأول من عائلة VAZ Samara (طرازات الحاقن 2108-21099) لن يعمل مع نجار نفس الشركة ، ولكنه مخصص لـ Vesta.

انظر أيضا: سخان مستقل في السيارة: التصنيف وكيفية تركيبه بنفسك

كيفية تعيد تحميل ملفات BC بنفسك

إليك إجراء من شأنه أن يساعدك على إعادة تحميل الكمبيوتر الموجود على السيارة ، من وحدات التحكم في المحرك ، إلى MK أو أجهزة الخدمة:

• افصل البطارية وأخرج الجهاز من السيارة ؛
• على موقع الشركة المصنعة أو منتديات السيارات ، ابحث عن إرشادات حول وميض طراز الجهاز المحدد وطراز السيارة هذا ؛
• تنزيل البرامج الثابتة والبرامج الإضافية المطلوبة لتثبيتها وتكوينها ؛
• شراء أو صنع المعدات اللازمة الخاصة بك ؛
• باتباع التعليمات ، قم بتوصيل BC بجهاز كمبيوتر أو كمبيوتر محمول (في بعض الأحيان يتم استخدام الأجهزة اللوحية أو الهواتف الذكية ، ولكن هذا ليس مناسبًا جدًا) ؛
• باتباع التوصيات ، قم بملء (فلاش) برنامج جديد ؛
• تثبيت الوحدة الإلكترونية على السيارة والتحقق من تشغيلها ؛
• ضبط إذا لزم الأمر.

تذكر ، عند الوميض ، فإن أي مبادرة لا تستند إلى الوثائق الفنية للوحدة الإلكترونية المحددة تؤدي فقط إلى تدهور في تشغيلها أو فشلها ، لذا أعط الأفضلية للتوصيات الواردة على موقع الشركة المصنعة.

امض النفس

لتفليش بعض الأجهزة الموجودة على اللوحة ، من الضروري لحام شريحة ROM (جهاز ذاكرة للقراءة فقط) ، لأن محو المعلومات الموجودة فيه ممكن فقط من خلال التشعيع فوق البنفسجي أو بعض الطرق الأخرى غير المتعلقة بالرموز الرقمية. يجب أن يتم تنفيذ هذا العمل فقط من قبل متخصص لديه المهارات والمعدات المناسبة.

اختتام

نظرًا لأن البرنامج هو الذي يحدد جميع معلمات تشغيل ليس فقط جهازًا إلكترونيًا منفصلاً ، ولكن أيضًا السيارة ككل ، فإن وميض الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة يعيد تشغيله الطبيعي أو يحسن الأداء. ومع ذلك ، فإن تحميل برنامج جديد لا يتضمن فقط تفكيك الوحدة من السيارة ، ولكن أيضًا باستخدام معدات خاصة ، وأي خطأ يمكن أن يؤدي إلى عطل في الجهاز وتعطل خطير في السيارة.

افعل ذلك بنفسك البرامج الثابتة (ضبط رقاقة) للسيارة