قبل شرائه يستحق فحص المحفز

عند تقييم الحالة الفنية لسيارة مستعملة تم شراؤها ، غالبًا ما ننسى التحقق من أداء المحول الحفاز. وفي الوقت نفسه ، هناك العديد من البائعين عديمي الضمير الذين يعرضون السيارات ذات المحولات الحفازة التالفة أو التي لا تحتوي على محولات حفازة على الإطلاق.

في بعض الأحيان أثناء اختبار القيادة ، يمكننا أن نرى بأنفسنا أن المحول الحفاز تالف. يمكن الإشارة إلى ذلك من خلال ضعف قوة المحرك ، ومشاكل في التسارع ، والاهتزاز في وضع الخمول. ولكن يمكن أن تظهر مثل هذه الأعراض أيضًا على محرك قيد التشغيل ، بسبب انسداد المحول الحفاز. إذا تبين أثناء الفحص الفني للسيارة أن هذا الجهاز معيب ، فلن يُسمح للسيارة بالعمل.

المحفز عبارة عن معدات مركبة ، يصعب تشخيص حالتها بنفسك. يصعب رؤية الجهاز نفسه ، فهو يقع تحت السيارة ، وعادة ما يكون مخفيًا خلف الجسم. ومع ذلك ، عند شراء سيارة مستعملة ، فإن الأمر يستحق قضاء بعض الوقت لفحص هذا الجزء من السيارة ، حيث ينتهي الأمر عادةً بأن يكون إصلاحه مكلفًا للغاية. قد تكون الخطوة الأولى هي التحقق مما إذا كان المحول الحفاز مثبتًا بالفعل في السيارة. ومع ذلك ، يجب أن تقوم بتسجيل الدخول إلى القناة للقيام بذلك.

يحدث أنه في بعض السيارات يتم إدخال قطعة من الأنبوب بدلاً من المحول الحفاز. لست بحاجة إلى أن تكون ميكانيكيًا متمرسًا لرؤية مثل هذا "التعديل" في لمح البصر. بالطبع ، لا يستبعد عدم وجود محفز إمكانية التثبيت اللاحق له ، ولكن سيتعين عليك مراعاة التكلفة ، عادةً من عدة مئات إلى أكثر من 5 زلوتي.

التشخيص الشامل لحالة المحفز بمفردك أمر مستحيل ، عليك استخدام مساعدة الميكانيكيين المؤهلين. سيكلف الفحص الفني عدة زلوتي ، ولكن بفضل نتائج الفحص الفني ، يمكننا توفير أكثر من ذلك بكثير.