P2516 A / C نطاق دائرة مستشعر ضغط التبريد ب / الأداء

P2516 A / C نطاق دائرة مستشعر ضغط التبريد ب / الأداء

ورقة بيانات OBD-II DTC

نطاق / أداء دائرة مستشعر ضغط التبريد A / C

ماذا يعني هذا؟

هذا هو رمز مشكلة التشخيص العام (DTC) ويتم تطبيقه بشكل شائع على مركبات OBD-II. قد تشمل العلامات التجارية للسيارات ، على سبيل المثال لا الحصر ، شيفروليه / تشيفي ، فورد ، فولفو ، دودج ، هيونداي ، فوكسهول ، هوندا ، نيسان ، رينو ، ألفا روميو ، إلخ.

يساعد مستشعر ضغط غاز التبريد (A / C) نظام HVAC (التدفئة والتهوية وتكييف الهواء) على ضبط درجة الحرارة داخل السيارة لتناسب متطلباتك.

يراقب BCM (وحدة التحكم في الجسم) أو ECC (التحكم الإلكتروني في المناخ) المستشعر لتحديد ضغط النظام ، وبالتالي يمكنه تشغيل / إيقاف تشغيل الضاغط وفقًا لذلك.

مستشعر ضغط المبرد A / C هو محول ضغط يحول الضغط في نظام التبريد إلى إشارة كهربائية تناظرية بحيث يمكن مراقبتها بواسطة وحدات السيارة. عادةً ما يتم استخدام 3 أسلاك لهذا: السلك المرجعي 5 فولت ، وسلك الإشارة ، والسلك الأرضي. تقارن الوحدات قيم سلك الإشارة بجهد مرجعي 5 فولت ويمكنها على الفور حساب ضغط النظام بناءً على هذه المعلومات.

تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتشغيل مصباح مؤشر عطل (MIL) مع P2516 والرموز المرتبطة (P2515 و P2516 و P2517 و P2518) عندما تكتشف وجود عطل في مستشعر ضغط المبرد أو الدوائر. قبل إجراء أي نوع من التشخيصات و / أو الإصلاحات على مكيف الهواء ، تأكد من أنك على دراية بالمخاطر العديدة المرتبطة بالعمل مع المبرد تحت الضغط. في معظم الحالات ، يمكنك تشخيص هذا النوع من التعليمات البرمجية دون فتح نظام التبريد.

الكود P2516 A / C لمستشعر ضغط المبرد B يتم تعيين نطاق / أداء الدائرة عندما تراقب إحدى الوحدات مستشعر ضغط المبرد A / C الذي يعمل بشكل غير طبيعي ، وتحديدًا خارج النطاق. مثال على مستشعر ضغط مبرد مكيف الهواء:

ما مدى خطورة هذا DTC؟

في رأيي ، ستكون شدة أي رمز متعلق بالتكييف منخفضة للغاية. في هذه الحالة ، يكون المبرد مضغوطًا ، مما قد يمثل مشكلة أكثر إلحاحًا. من يدري ، قد يكون سبب هذا الرمز هو تسرب مادة التبريد ، ومن المؤكد أن تسرب مادة التبريد يمثل خطرًا ، لذا تأكد من أن لديك معرفة أساسية بسلامة المبردات قبل القيام بأي محاولة لإصلاح نظام تكييف الهواء.

ما هي بعض أعراض الكود؟

قد تشمل أعراض رمز التشخيص P2516:

• درجة حرارة الهواء غير دقيقة من المروحة
• الاستخدام المحدود لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)
• درجة حرارة هواء المروحة غير مستقرة / متقلبة
• لا يعمل ضاغط مكيف الهواء عند الحاجة
• نظام HVAC لا يعمل بشكل صحيح

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب رمز النقل P2516 ما يلي:

• جهاز استشعار ضغط مبرد مكيف الهواء معيب أو تالف
• تسرب في جهاز استشعار ضغط التبريد A / C
• ضغط التبريد / مستوى غاز التبريد منخفض أو غير صحيح
• السلك (الأسلاك) التالفة (مفتوحة ، قصيرة إلى + ، قصيرة إلى - ، إلخ.)
• موصل تالف
• مشكلة في ECC (التحكم الإلكتروني في المناخ) أو BCM (وحدة التحكم في الجسم)
• اتصالات سيئة

ما هي بعض الخطوات لتشخيص واستكشاف P2516؟

قبل البدء في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي مشكلة ، يجب عليك مراجعة نشرات الخدمة الفنية الخاصة بالمركبة (TSB) حسب السنة والطراز والإرسال. ستوفر لك هذه الخطوة الوقت والمال في التشخيص والإصلاحات!

الخطوة الأساسية رقم 1

اعتمادًا على الأدوات / المعرفة التي يمكنك الوصول إليها ، يمكنك بسهولة اختبار تشغيل مستشعرات ضغط مبرد مكيف الهواء. يمكن القيام بذلك بطريقتين بسيطتين: 2. اعتمادًا على إمكانيات وقيود أداة القارئ / المسح الضوئي OBD ، يمكنك مراقبة ضغط المبرد والقيم الأخرى المرغوبة أثناء تشغيل النظام للتحقق من أن المستشعر يعمل بشكل صحيح . 1. إذا كان لديك مجموعة من مقاييس مشعب مكيف الهواء ، يمكنك مراقبة الضغط ميكانيكيًا ومقارنته بالقيم المرغوبة المحددة من قبل الشركة المصنعة.

نصيحة: إذا لم تكن لديك خبرة في استخدام المبردات ، فلن أوصي بالغوص في اختبار الضغط ، لذا تأكد من أنك لست خياليًا هنا ، فالمبرد خطر بيئيًا ، لذلك لا يوجد شيء يمكن العبث به.

الخطوة الأساسية رقم 2

افحص مستشعر ضغط مبرد مكيف الهواء. كما ذكرت سابقًا ، في معظم الحالات ، يكون هذا المستشعر عبارة عن مستشعر ضغط بثلاثة أسلاك. ومع ذلك ، سيتضمن الاختبار الاختبار بين جهات الاتصال وتسجيل نتائجك. تختلف القيم المطلوبة لهذا الاختبار بشكل كبير اعتمادًا على الشركة المصنعة ودرجة الحرارة ونوع المستشعر وما إلى ذلك ، لذا تأكد من دقة معلوماتك.

ملاحظة. تأكد من استخدام دبابيس الاختبار الصحيحة مع جهاز القياس المتعدد عند اختبار المسامير / الموصلات. يمكن أن يتسبب دبوس أو موصل تالف في حدوث قطع كهربائية متقطعة يصعب العثور عليها في المستقبل.

الخطوة الأساسية رقم 3

تحقق من الأسلاك. في بعض الأحيان يتم تثبيت هذه المستشعرات على خط ضغط مكيف الهواء أو بالقرب من وصلة الأنابيب ، لذلك سيتم توجيه ضفيرة الأسلاك وفقًا لذلك. لقد رأيت شخصيًا أن هذه المستشعرات تتضرر بسبب تحريك الأجزاء أسفل الغطاء بسبب احتباس الخط غير المناسب. تأكد من أن محول الطاقة يبدو جيدًا ماديًا وأن الخط آمن.

مناقشات DTC ذات الصلة

• لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P2516؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P2516 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.