P245D دائرة التحكم عالية الالتفافية لمبرد EGR

P245D دائرة التحكم عالية الالتفافية لمبرد EGR

ورقة بيانات OBD-II DTC

EGR Cooler Bypass Control Circuit High. حلبة التحكم في تجاوز المبرد EGR عالية

ماذا يعني هذا؟

هذا هو رمز مشكلة تشخيص توليد القوة العام (DTC) ينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، Ford و Dodge و Ram و Jeep و Chevrolet و Volkswagen و Mercedes وما إلى ذلك. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز والنوع والطراز وتكوين ناقل الحركة. ...

ترتبط OBD-II DTC P245D والرموز ذات الصلة P245A و P245B و P245C بدائرة التحكم في تجاوز مبرد إعادة تدوير غاز العادم (EGR).

الغرض من دائرة التحكم في تجاوز مبرد EGR هو فتح وإغلاق صمام تجاوز EGR في ظل ظروف محددة مسبقًا لمنع التحميل الزائد لمبرد EGR ، المعروف باسم التوصيل ، والذي يؤثر على أداء وكفاءة محرك الديزل. تراقب وحدة التحكم في المحرك (ECM) هذه الدائرة من خلال تلقي الفولتية المرجعية من مفتاح درجة الحرارة EGR والمكونات الأخرى ذات الصلة للتحكم في صمام تجاوز مبرد EGR ، والذي يعيد غازات العادم إلى مدخل الاحتراق في معظم التكوينات. يختلف موقع صمام EGR ومبرد EGR ومفتاح درجة الحرارة والمكونات ذات الصلة من مركبة إلى أخرى ويختلف بشكل كبير من مصنع لآخر.

عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) أن الجهد أو المقاومة مرتفع جدًا فوق النطاق الطبيعي للقيم المتوقعة على دائرة التحكم في تجاوز مبرد EGR ، سيتم ضبط P245D وقد يضيء مصباح فحص المحرك أو ضوء خدمة المحرك أو كليهما.

صمام تجاوز مبرد EGR النموذجي:

ما مدى خطورة هذا DTC؟

يمكن أن تختلف شدة هذا الرمز بشكل كبير من معتدلة إلى شديدة ، اعتمادًا على الأعراض المحددة للمشكلة ومستوى أداء المبرد والصمام الالتفافي. يمكن أن يتسبب صمام EGR المعيب أو دائرة التحكم في اشتعال مفرط واشتعال مسبق للمحرك ، مما قد يؤدي إلى إتلاف المكابس والصمامات ومكونات المحرك الداخلية الأخرى المرتبطة بها.

ما هي بعض أعراض الكود؟

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P245D ما يلي:

• قد يفشل المحرك في اختبار الانبعاثات
• رنين الاشتعال أو الطرق أثناء التسارع
• زيادة استهلاك الوقود
• أداء المحرك الضعيف
• سيضيء مصباح محرك الخدمة قريبًا
• ضوء فحص المحرك مضاء

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب رمز P245D هذا:

• إعادة تدوير غاز العادم صمام تجاوز مبرد معيب
• مبرد إعادة تدوير غاز العادم المسدود أو التالف
• عطل مفتاح درجة الحرارة
• تراكم الكربون المفرط
• الأسلاك المعيبة أو التالفة
• موصل تالف أو تالف أو مفكوك
• ECM المعيبة

ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P245D وإصلاحها؟

تتمثل الخطوة الأولى في استكشاف أي مشكلة في استكشاف الأخطاء وإصلاحها في مراجعة نشرات الخدمة الفنية الخاصة بالمركبة (TSBs) حسب السنة والطراز ومحطة الطاقة. في بعض الحالات ، يمكن أن يوفر لك هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح.

تتمثل الخطوة الثانية في تحديد موقع جميع المكونات المرتبطة بدائرة تجاوز مبرد EGR وفحصها بحثًا عن تلف مادي واضح. اعتمادًا على السيارة المحددة ، قد تتضمن هذه الدائرة عدة مكونات ، بما في ذلك مفتاح درجة الحرارة ، والصمام الجانبي ، وصمام EGR ، ومبرد EGR ، ووحدة التحكم في المحرك. قم بإجراء فحص بصري شامل لفحص الأسلاك المرتبطة بحثًا عن عيوب واضحة مثل الخدوش أو السحجات أو الأسلاك المكشوفة أو علامات الاحتراق. بعد ذلك ، تحقق من الموصلات والتوصيلات بحثًا عن الأمان والتآكل والأضرار التي لحقت بجهات الاتصال. يجب أن تتضمن هذه العملية جميع توصيلات الأسلاك لجميع المكونات ، بما في ذلك مفتاح درجة الحرارة EGR ووحدة التحكم في المحرك. راجع ورقة بيانات السيارة المحددة للتحقق من تكوين دائرة التحكم في صمام تجاوز EGR ولتأكيد كل مكون مدرج في الدائرة ، والذي قد يتضمن الصمامات أو الارتباط القابل للانصهار في بعض التطبيقات.

خطوات متقدمة

تصبح الخطوات الإضافية خاصة بالمركبة وتتطلب معدات متقدمة مناسبة ليتم تنفيذها بدقة. تتطلب هذه الإجراءات مقياسًا رقميًا متعددًا ووثائق مرجعية فنية خاصة بالمركبة.

اختبار الجهد

قد يختلف الجهد المرجعي والنطاقات المسموح بها اعتمادًا على تكوين السيارة والدائرة المحددة. ستتضمن البيانات الفنية المحددة جداول استكشاف الأخطاء وإصلاحها والتسلسل المناسب للخطوات لمساعدتك في إجراء تشخيص دقيق.

إذا اكتشفت هذه العملية أن مصدر الطاقة أو الأرض مفقودة ، فقد يلزم إجراء اختبار استمرارية للتحقق من سلامة الأسلاك والموصلات والمكونات الأخرى. يجب إجراء اختبارات الاستمرارية دائمًا مع فصل الطاقة عن الدائرة ويجب أن تكون قراءات التوصيل والتوصيل العادي 0 أوم من المقاومة. تشير المقاومة أو عدم الاستمرارية إلى وجود خطأ في الأسلاك مفتوح أو قصير أو متآكل ويحتاج إلى الإصلاح أو الاستبدال.

ما هي الطرق القياسية لإصلاح هذا الرمز؟

• استبدال مبرد إعادة تدوير غاز العادم
• استبدال صمام تجاوز مبرد EGR
• استبدال مفتاح درجة الحرارة
• تنظيف الموصلات من التآكل
• إصلاح أو استبدال الأسلاك المعيبة
• تنظيف رواسب الكربون
• وامض أو استبدال ECM

خطأ عام

• استبدال صمام تجاوز مبرد EGR عندما يتسبب تراكم الكربون أو الأسلاك المعيبة في قيام وحدة التحكم في المحرك بضبط هذا الرمز.

نأمل أن تكون المعلومات الواردة في هذه المقالة قد ساعدت في توجيهك في الاتجاه الصحيح لاستكشاف مشكلة تجاوز دائرة التحكم في مبرد EGR وإصلاحها. هذه المقالة للأغراض الإعلامية فقط ويجب أن تكون الأولوية دائمًا للبيانات الفنية المحددة ونشرات الخدمة الخاصة بسيارتك.

مناقشات DTC ذات الصلة

• لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P245D؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بخصوص DTC P245D ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.