P2290 التحكم في ضغط الحاقن منخفض جدًا
رموز خطأ OBD2

P2290 التحكم في ضغط الحاقن منخفض جدًا

P2290 التحكم في ضغط الحاقن منخفض جدًا

ورقة بيانات OBD-II DTC

ضغط التحكم في الحاقن منخفض جدًا

ماذا يعني P2290؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، Ford و Range Rover و BMW و Peugeot وما إلى ذلك. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز والنوع والطراز وتكوين ناقل الحركة.

يعني P2290 المستمر أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت ضغط الزيت غير الكافي المطلوب للتحكم في نظام حقن الوقود عالي الضغط أثناء تشغيل المحرك.

على الرغم من استخدام هذا الرمز بشكل أساسي في أنظمة حقن الديزل عالية الضغط ، إلا أنه يمكن استخدامه أيضًا في المركبات ذات محركات البنزين. يراقب PCM الحقن بالضغط العالي باستخدام واحد أو أكثر من مستشعرات ضغط الوقود. نظرًا لأن نظام حقن الديزل عالي الضغط يتم توقيته وتشغيله باستخدام مكونات توقيت المحرك الحرجة ، يمكن أن يشير ضغط طيار الحاقن المفرط إلى عطل خطير في نظام تزييت المحرك و / أو آليات التوقيت. يمكن أن تكون الظروف التي تؤدي إلى تخزين P2290 إما ميكانيكية أو كهربائية.

إذا اكتشف PCM عدم كفاية ضغط زيت الحاقن ، فسيتم تخزين رمز P2290 وسيضيء مصباح مؤشر العطل (MIL). قد تتطلب MIL دورات إشعال متعددة (مع فشل) للإضاءة.

مستشعر ضغط التحكم في حقن ICP النموذجي: P2290 التحكم في ضغط الحاقن منخفض جدًا

ما مدى خطورة هذا DTC؟

يمكن أن تؤدي الظروف التي تساهم في استمرار رمز P2290 إلى حدوث تلف كارثي في ​​المحرك. لهذا السبب يجب تصنيف هذا الرمز على أنه جاد.

ما هي بعض أعراض الكود؟

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P2290 ما يلي:

  • لا يوجد شرط الزناد
  • دخان مفرط من أنبوب العادم
  • أصوات غريبة من حجرة المحرك

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:

  • مفتاح ضغط حقن الضغط العالي المعيب
  • فتح أو ماس كهربائى فى دوائر التحكم
  • انخفاض مستوى الزيت
  • انخفاض ضغط الزيت

ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P2290 وإصلاحها؟

ابدأ بالتأكد من امتلاء المحرك بالزيت إلى المستوى المناسب وإيقاف مؤشرات ضغط الزيت ومستوى الزيت. في هذه الحالة ، يجب إجراء فحص يدوي لضغط الزيت. تتأثر مكونات التوقيت بضغط زيت المحرك. يتم التحكم في الحقن بالضغط العالي بواسطة مكونات توقيت المحرك. يمكن أن يؤثر انخفاض ضغط زيت المحرك سلبًا على توقيت الحقن.

ستحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي ، ومقياس الفولت الرقمي / الأومتر (DVOM) ومصدر معلومات موثوق به عن السيارة لتشخيص الكود P2290 بدقة.

يمكنك توفير الوقت من خلال البحث عن نشرات الخدمات الفنية (TSBs) التي تعيد إنتاج الكود المخزن ، والسيارة (السنة ، والنوع ، والطراز ، والمحرك) والأعراض التي تم العثور عليها. يمكن العثور على هذه المعلومات في مصدر معلومات سيارتك. إذا وجدت TSB المناسب ، فيمكنه حل مشكلتك بسرعة.

بعد توصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة والحصول على جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد المرتبطة بها ، قم بتدوين المعلومات (في حال تبين أن الرمز متقطع). بعد ذلك ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة حتى يحدث أحد أمرين ؛ يتم استعادة الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد.

قد يكون تشخيص الرمز أكثر صعوبة إذا دخل PCM في وضع الاستعداد في هذه المرحلة لأن الرمز متقطع. قد تحتاج الحالة التي أدت إلى استمرار وجود P2290 إلى التفاقم قبل إجراء التشخيص الدقيق. إذا تمت استعادة الرمز ، فتابع التشخيص.

يمكنك الحصول على عروض الموصل ، ومنافذ الموصل ، ومواقع المكونات ، ومخططات الأسلاك ، ومخططات الكتلة التشخيصية (المتعلقة بالكود والمركبة المعنية) باستخدام مصدر معلومات سيارتك.

افحص بصريًا الأسلاك والموصلات المرتبطة. إصلاح أو استبدال الأسلاك المقطوعة أو المحروقة أو التالفة.

استخدم DVOM لاختبار دارات الجهد والأرض في محولات ضغط الحقن. إذا لم يتم العثور على جهد ، فتحقق من مصاهر النظام. استبدل الصمامات المنفوخة أو التالفة إذا لزم الأمر.

إذا تم الكشف عن الجهد ، فتحقق من الدائرة المناسبة في موصل PCM. إذا لم يتم اكتشاف أي جهد ، اشتبه في وجود دائرة مفتوحة بين المستشعر المعني و PCM. إذا تم العثور على الجهد هناك ، اشتبه في وجود خطأ في PCM أو خطأ برمجة PCM.

تحقق من مستشعر ضغط الحقن باستخدام DVOM. إذا كانت لا تفي بمواصفات الشركة المصنعة ، فاعتبرها معيبة.

  • بينما يتم سرد هذا النوع من الكود في بعض التطبيقات التي تعمل بالبنزين ، فقد رأيت أنه يظهر حصريًا في تطبيقات الديزل حيث حدثت مشكلات توقيت المحرك و / أو التزييت.

مناقشات DTC ذات الصلة

  • 2003 فورد 6.0 F250 P102 P113 P404 P405 P2290توفي Trk على الطريق السريع ، الذي تم جره إلى المنزل ، وتم مسحه واستلام هذه الرموز. تم تغيير فلاتر / حلقات الوقود ، وتنظيف فلتر الهواء. من الصعب أن تبدأ ، لكنها لا تتوقف عن العمل. 240,000،4 XNUMX أميال ، والعمل مع رموز XNUMX الأولى ، يمكن استخدام المساعدة في الرمز الأخير. يبدو كما لو أن مضخة الوقود تعمل قبل وقت طويل من بدء تشغيل المحرك. الرجاء مساعدة خدمة المالك ... 

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P2290؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P2290 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

إضافة تعليق