P2186 # 2 عطل دائرة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد

P2186 # 2 عطل دائرة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد

ورقة بيانات OBD-II DTC

عطل دائرة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد # 2

ماذا يعني هذا؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على جميع المركبات منذ عام 1996 (Ford ، Hyundai ، Kia ، Mazda ، Mercedes-Benz ، إلخ). على الرغم من أنه عام ، قد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

عندما أقوم بتوصيل قارئ الكود الخاص بي بالمركبة والعثور على P2186 مخزن ، أعلم أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت إشارة متقطعة من مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك رقم 2 (ECT).

يتحكم PCM في مستشعرات ECT باستخدام دائرة مرجعية (عادةً خمسة فولت) يتم إنهاؤها بواسطة مستشعر ECT. إذا تم استخدام مستشعرات منفصلة بالصدمات الكهربائية (أحدهما لجهاز PCM والآخر لمستشعر درجة الحرارة) ، فعادة ما يكون المستشعر نفسه عبارة عن تصميم ثنائي الأسلاك. السلك الأول يحمل الجهد المرجعي XNUMXV والسلك الثاني هو السلك الأرضي. عادة ما يكون مستشعر ECT عبارة عن مستشعر معامل سلبي ، مما يعني أنه كلما زادت درجة حرارة المستشعر ، تقل المقاومة. يؤدي التغيير في مقاومة المستشعر إلى تقلبات الجهد في الدائرة ، والتي يتعرف عليها PCM كتغييرات في العلاج بالصدمات الكهربائية. إذا كان مستشعر PCM ودرجة الحرارة يستخدمان نفس مستشعر ECT ، فسيكون المستشعر مكونًا من XNUMX أسلاك. إنه يستجيب لدرجة الحرارة بنفس طريقة مستشعر السلكين ، لكن أحد السلكين يوفر إدخالًا إلى المستشعر والسلك الآخر يمرر الإدخال إلى PCM. إنها بسيطة ، أليس كذلك؟

على الرغم من أن موقع العلاج بالصدمات الكهربائية سيختلف من مصنع لآخر ، إلا أنه سيتم دائمًا إدخاله مباشرةً في قناة سائل تبريد المحرك. يضع العديد من صانعي السيارات مستشعر ECT في كتلة الأسطوانة أو رأس الأسطوانة ، والبعض الآخر يثبته في أحد ممرات المبرد المتشعب ، ويضعه البعض في مبيت منظم الحرارة.

عندما يتم تثبيت مستشعر ECT في المحرك ، يبرز طرف المستشعر ، الذي يحتوي على الثرمستور ، في قناة المبرد. أثناء تشغيل المحرك ، يجب أن يتدفق المبرد باستمرار عبر الطرف. مع زيادة درجة حرارة سائل تبريد المحرك ، يزداد كذلك الثرمستور الموجود داخل مستشعر العلاج بالصدمات الكهربائية.

يستخدم PCM درجة حرارة المحرك لحساب توصيل الوقود وسرعة التباطؤ وتوقيت الإشعال. يعد إدخال مستشعر ECT أمرًا بالغ الأهمية لأن نظام إدارة المحرك يجب أن يعمل بشكل مختلف حيث تتغير درجة حرارة المحرك من درجة الحرارة المحيطة إلى أكثر من 220 درجة فهرنهايت. يستخدم PCM أيضًا إدخال مستشعر ECT لتشغيل مروحة التبريد الكهربائية.

إذا تلقى PCM إشارات إدخال من مستشعر ECT رقم 2 غير منتظم أو متقطع لفترة زمنية محددة وفي ظل ظروف معينة ، فسيتم تخزين الكود P2186 وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL).

مثال على مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك بالصدمات الكهربائية

ملحوظة. هذا DTC هو في الأساس نفس P0119 ، ولكن الاختلاف مع DTC هذا هو أنه يتعلق بدائرة مستشعر ECT # 2. لذلك ، فإن المركبات التي تحمل هذا الرمز تعني أن لديها جهازي استشعار بالصدمات الكهربائية. تأكد من تشخيص دائرة المستشعر الصحيحة.

شدة الأعراض

نظرًا لأن مستشعر ECT يلعب دورًا مهمًا في التعامل مع المحرك ، يجب معالجة الكود P2186 بشكل عاجل.

قد تشمل أعراض رمز P2186:

• المحرك الخشن أثناء بدء التشغيل على البارد
• التردد أو التعثر عند التسارع
• رائحة عادم قوية ، خاصة أثناء بدء التشغيل على البارد
• ارتفاع درجة حرارة المحرك ممكن
• تعمل مروحة التبريد بشكل مستمر أو لا تعمل على الإطلاق

أسباب

تشمل الأسباب المحتملة لرمز المحرك هذا:

• انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك
• ترموستات معيب
• المستشعر المعيب رقم 2 بالصدمات الكهربائية
• افتح أو ماس كهربائى في الأسلاك و / أو الموصلات في دائرة الاستشعار رقم 2 بالصدمات الكهربائية

إجراءات التشخيص والإصلاح

تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

عندما أواجه رمز تشخيص P2186 ، أحب أن يكون لدي ماسح ضوئي تشخيصي مناسب ، ومقياس فولت / أوم (DVOM) ، ومقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء ، ومصدر موثوق لمعلومات السيارة (مثل All Data DIY) في متناول اليد.

أحب توصيل الماسح الضوئي بمقبس تشخيص السيارة ، واسترداد DTCs المخزنة وتجميد بيانات الإطار ، وكتابة هذه المعلومات لأسفل لبدء التشخيص. الآن امسح الرموز.

سأقوم بعد ذلك بفحص مرئي لأسلاك وموصلات مستشعر ECT # 2. إصلاح أو استبدال الأسلاك و / أو الموصلات المحترقة أو التالفة حسب الحاجة وإعادة فحص النظام. إذا لم يتم إعادة تعيين P2186 على الفور ، فقد يكون متقطعًا. قم بقيادة السيارة بشكل طبيعي حتى يدخل PCM في وضع الاستعداد OBD-II أو يتم مسح الرمز. إذا تمت إعادة تعيين P2186 ، فتابع استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

أعد توصيل الماسح واستدعاء دفق البيانات المناسب. تضييق دفق البيانات بحيث يتم عرض البيانات ذات الصلة فقط وتكون استجابة البيانات أسرع بكثير. مراقبة درجة حرارة مستشعر ECT # 2 والجهد الكهربائي بحثًا عن حالات الفشل أو التناقضات. سوف ينظر PCM إلى هذا على أنه إشارات متقطعة في دائرة مستشعر ECT. إذا كان هناك تناقضات ، فافحص موصل مستشعر ECT بحثًا عن التآكل. تحقق من الأسلاك بالقرب من مشعبات / مشعبات العادم الساخن (متقطع قصير إلى أرضي) ودبابيس الموصل المفكوكة أو المكسورة في مستشعر درجة حرارة سائل التبريد. إصلاح أو استبدال المكونات المعيبة حسب الضرورة.

قد يساهم انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك أيضًا في تكوين رمز P2186. عندما يبرد المحرك ، قم بإزالة غطاء الضغط العالي وتأكد من امتلاء المحرك بسائل التبريد الموصى به. إذا انخفض مستوى سائل تبريد المحرك بأكثر من بضعة ليترات ، فافحص المحرك بحثًا عن تسرب سائل التبريد. يمكن أن يكون مقياس الضغط في نظام التبريد مفيدًا لهذا الغرض. قم بإصلاح التسريبات إذا لزم الأمر ، املأ النظام بسائل تبريد مناسب وأعد فحص النظام.

إذا ظهر مستشعر العلاج بالصدمات الكهربائية رقم 2 (على شاشة تدفق بيانات الماسح الضوئي) على أنه منخفض جدًا أو مرتفع جدًا ، اشتبه في أنه معيب. باستخدام DVOM ، اختبر مقاومة مستشعر ECT وقارن نتائجك مع توصيات الشركة المصنعة. استبدل المستشعر إذا كان خارج المواصفات.

إذا كان مستشعر العلاج بالصدمات الكهربائية # 2 يبدو منخفضًا أو مرتفعًا بعض الشيء ، فاستخدم مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء للحصول على العلاج بالصدمات الكهربائية الفعلي. قارن إشارة مستشعر ECT المنعكسة في دفق البيانات مع ECT الفعلي وتجاهل المستشعر إذا لم يتطابقوا.

ملاحظات تشخيصية إضافية:

• قبل محاولة تشخيص P2186 ، تأكد من ملء المحرك بسائل التبريد وأن منظم الحرارة يعمل بشكل صحيح.
• قد تصاحب رموز مستشعر ECT الأخرى بالإضافة إلى رموز درجة حرارة المحرك الزائدة هذا النوع من الكود.
• تشخيص وإصلاح الرموز الأخرى ذات الصلة بالصدمات الكهربائية قبل تشخيص P2186.

رموز دائرة استشعار ECT المطابقة: P0115 ، P0116 ، P0117 ، P0118 ، P0119 ، P0125 ، P0128 ، P2182 ، P2183 ، P2184 ، P2185

مناقشات DTC ذات الصلة

• لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p2186؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P2186 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.