P2140 DTC ارتباط الخانق / موضع الدواسة بجهاز استشعار الجهد

P2140 DTC ارتباط الخانق / موضع الدواسة بجهاز استشعار الجهد

ورقة بيانات OBD-II DTC

الخانق / مستشعر موضع الدواسة / ارتباط جهد التبديل E / F

ماذا يعني هذا؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز إرسال عام. تعتبر عالمية لأنها تنطبق على جميع طرازات وموديلات المركبات (1996 وأحدث) ، على الرغم من أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف قليلاً اعتمادًا على الطراز.

كود عطل السيارة P2140 دواسة الخانق / مستشعر موضع الدواسة / ارتباط جهد التبديل E / F يشير إلى مشكلة في قدرة الصمام الخانق على الفتح والغلق بشكل صحيح.

في التسعينيات ، بدأ مصنعو السيارات في إدخال تقنية التحكم في دواسة الوقود "القيادة بالسلك" في كل مكان. وتتمثل مهمتها في توفير تحكم أكبر في الانبعاثات ، والاقتصاد في استهلاك الوقود ، والتحكم في الجر والثبات ، والتحكم في التطواف ، واستجابة ناقل الحركة.

قبل ذلك ، كان يتم التحكم في صمام الخانق في السيارة عن طريق كابل بسيط مع اتصال مباشر بين دواسة الوقود وصمام الخانق. يقع مستشعر موضع الخانق (TPS) مقابل وصلة قضيب الخانق على جسم الخانق. يحول TPS حركة وموضع صمام الخانق إلى إشارة جهد ويرسلها إلى كمبيوتر التحكم في المحرك ، والذي يستخدم إشارة جهد التيار المتردد لتشكيل استراتيجية التحكم في المحرك.

تتكون تقنية "التحكم الإلكتروني في الخانق" الجديدة من مستشعر موضع دواسة الوقود ، وجسم دواسة الوقود يتم التحكم فيه إلكترونيًا ومكتمل بمحرك داخلي ، ومستشعرين مدمجين لموضع الخانق لمعاملات الارتباط وجهاز كمبيوتر لإدارة المحرك.

على الرغم من أن الكود له نفس الإطار المرجعي ، إلا أنه تمت صياغته بشكل مختلف قليلاً في بعض العلامات التجارية ، مثل "نطاق / أداء دائرة مستشعر موضع الخانق" في إنفينيتي أو "إدارة الطاقة الإلكترونية لفشل التحكم في الخانق" في Hyundai.

عندما تضغط على دواسة الوقود ، فإنك تضغط على المستشعر لإظهار القيمة المرغوبة لفتح الخانق ، والتي يتم إرسالها إلى كمبيوتر التحكم في المحرك. استجابة لذلك ، يرسل الكمبيوتر جهدًا كهربائيًا إلى المحرك لفتح دواسة الوقود. يقوم مستشعران لوضع الخانق مدمجان في جسم الخانق بتحويل قيمة فتح الخانق إلى إشارة جهد للكمبيوتر.

صورة جسم الخانق ، مستشعر موضع الخانق (TPS) - الجزء الأسود أسفل اليمين:

يراقب الكمبيوتر نسبة الفولتية. عندما تتطابق الفولتية ، يعمل النظام بشكل طبيعي. عندما تنحرف بمقدار ثانيتين ، يتم تعيين الكود P2140 ، مما يشير إلى وجود عطل في مكان ما في النظام. قد يتم إرفاق رموز خطأ إضافية بهذا الرمز لتحديد المشكلة بشكل أكبر. خلاصة القول هي أن فقدان السيطرة على دواسة الوقود يمكن أن يكون خطيرًا.

إليكم صورة لدواسة الوقود مع توصيل المستشعر والأسلاك:

تم استخدام الصورة بإذن من Panoha (عمل خاص) [GFDL أو CC-BY-SA-3.0 أو FAL] ، عبر ويكيميديا ​​كومنز

ملاحظة. هذا DTC P2140 هو في الأساس نفس P2135 و P2136 و P2137 و P2138 و P2139 ، وستكون خطوات التشخيص هي نفسها لجميع الرموز.

الأعراض

يمكن أن تتراوح أعراض الكود P2140 من التوقف إلى التوقف ، أو عدم وجود قوة على الإطلاق ، أو عدم وجود تسارع ، أو فقدان مفاجئ للطاقة عند السرعات المبحرة ، أو توقف دواسة الوقود عند عدد الدورات في الدقيقة الحالية. بالإضافة إلى ذلك ، سيضيء مصباح فحص المحرك وسيتم تعيين رمز.

الأسباب المحتملة لـ DTC P2140

• من واقع خبرتي ، فإن موصل الأسلاك أو ذيل الخنزير على جسم دواسة الوقود يسبب مشاكل في شكل اتصال سيئ. المحطات الأنثوية الموجودة على الضفيرة متآكلة أو تم سحبها من الموصل.
• دائرة كهربائية قصيرة محتملة من السلك العاري إلى ضفيرة إلى الأرض.
• الغطاء العلوي لجسم دواسة الوقود مشوه ، مما يتداخل مع الدوران الصحيح للتروس.
• جسم الخانق الإلكتروني معيب.
• جهاز استشعار دواسة الوقود المعيب أو الأسلاك.
• كمبيوتر التحكم في المحرك معطل.
• لم يتم ربط مستشعرات TPS لبضع ثوانٍ ويحتاج الكمبيوتر إلى التنقل خلال مرحلة إعادة التعلم لاستعادة استجابة جسم الخانق النشطة ، أو يحتاج الكمبيوتر إلى إعادة برمجة من قبل الوكيل.

خطوات التشخيص / الإصلاح

بعض الملاحظات حول الخانق الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. هذا النظام حساس بشكل لا يصدق وأكثر عرضة للضرر من أي نظام آخر. تعامل معها ومكوناتها بعناية فائقة. قطرة واحدة أو علاج خشن وهذا هو التاريخ.

بالإضافة إلى مستشعر دواسة الوقود ، توجد بقية المكونات في جسم دواسة الوقود. عند الفحص ، ستلاحظ وجود غطاء بلاستيكي مسطح أعلى جسم دواسة الوقود. يحتوي على التروس لتشغيل صمام الخانق. يحتوي المحرك على ترس معدني صغير بارز من الغلاف الموجود أسفل الغطاء. إنه يقود ترسًا "بلاستيكيًا" كبير متصل بجسم دواسة الوقود.

يدخل الدبوس الذي يتمركز ويدعم الترس في جسم دواسة الوقود ، ويدخل الدبوس العلوي في الغطاء البلاستيكي "الرفيع". إذا تشوه الغطاء بأي شكل من الأشكال ، فسيفشل الترس ، مما يتطلب استبدال جسم الخانق بالكامل.

• أول شيء يجب فعله هو الاتصال بالإنترنت والحصول على TSB (نشرات الخدمات الفنية) لسيارتك المرتبطة بالرمز. تعد TSBs نتيجة لشكاوى العملاء أو المشكلات المحددة وإجراءات الإصلاح الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.
• تحقق عبر الإنترنت أو في دليل الخدمة الخاص بك لمعرفة إجراء محتمل لإعادة التعلم لإعادة تشغيل جهاز الكمبيوتر الخاص بك. على سبيل المثال ، في Nissan ، قم بتشغيل الإشعال وانتظر 3 ثوانٍ. في غضون 5 ثوانٍ ، اضغط على الدواسة وحررها 5 مرات. انتظر 7 ثوانٍ ، اضغط مع الاستمرار على الدواسة لمدة 10 ثوانٍ. عندما يبدأ ضوء فحص المحرك في الوميض ، حرر الدواسة. انتظر لمدة 10 ثوانٍ ، اضغط على الدواسة مرة أخرى لمدة 10 ثوانٍ ثم حررها. أطفئ الاشتعال.
• قم بإزالة الموصل الكهربائي من جسم دواسة الوقود. افحصها بعناية بحثًا عن أطراف الإخراج المفقودة أو المثنية. ابحث عن التآكل. قم بإزالة أي آثار تآكل باستخدام مفك براغي صغير الحجم. ضع كمية صغيرة من الشحم الكهربائي على المحطات وأعد توصيلها.
• إذا كان الموصل الطرفي مثنيًا أو مفقودًا ، يمكنك شراء جديلة جديدة من معظم متاجر قطع غيار السيارات أو من الوكيل.
• افحص الغطاء العلوي لجسم دواسة الوقود بحثًا عن تشققات أو تشوه. إذا كان هناك ، فاتصل بالموزع واسأله عما إذا كان يبيع الغطاء العلوي فقط. إذا لم يكن كذلك ، فاستبدل جسم الخانق.
• استخدم الفولتميتر للتحقق من مستشعر دواسة الوقود. سيكون لها 5 فولت كمرجع ، وستكون هناك إشارة متغيرة بجانبها. قم بتشغيل المفتاح واضغط ببطء على الدواسة. يجب أن يزداد الجهد تدريجياً من 5 إلى 5.0. استبدلها إذا ارتفع الجهد بشكل حاد أو لم يكن هناك جهد على سلك الإشارة.
• ابحث في الإنترنت عن تحديد المحطات السلكية على جسم دواسة الوقود في سيارتك. تحقق من موصل جسم الخانق للحصول على الطاقة لمحرك الخانق. اطلب من المساعد تشغيل المفتاح واضغط برفق على الدواسة. في حالة عدم وجود طاقة ، يكون الكمبيوتر معيبًا. يكون جسم الخانق معيبًا عند تنشيطه.

DTCs الأخرى ذات الصلة بالخانق: P0068 ، P0120 ، P0121 ، P0122 ، P0123 ، P0124 ، P0510 وغيرها.

مناقشات DTC ذات الصلة

• لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p2140؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P2140 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.