P20CF حاقن المعالجة اللاحقة للعادم A عالق
محتوى
P20CF حاقن المعالجة اللاحقة للعادم A عالق
ورقة بيانات OBD-II DTC
عالق حاقن الوقود A من نظام المعالجة اللاحقة للعادم مفتوحًا
ماذا يعني هذا؟
رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، سيارات مرسيدس بنز ، سبرينتر ، جي إم سي ، شيفروليه ، فورد ، إلخ. في حين أن خطوات الإصلاح بشكل عام قد تختلف حسب سنة الطراز ، والنوع ، والطراز ، وتكوين ناقل الحركة.
إذا تم تخزين الكود P20CF على سيارتك التي تعمل بالديزل ، فإن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) لم تكتشف الجهد في دائرة التحكم في حاقن الوقود للمعالجة اللاحقة المسمى A. يشير الحرف A إلى استخدام عدة حاقنات مختزلة. .
يستخدم نظام المعالجة اللاحقة للعادم (ويسمى أيضًا نظام استرداد المحفز الانتقائي) لتعزيز قدرات نظام غاز العادم التحفيزي. يمكن أن تتكون من واحد أو أكثر من هذه العناصر ؛ محفز أكسدة الديزل ، مرشح الجسيمات ، نظام حقن العامل المختزل ، محفز انزلاق الأمونيا ومصيدة أكسيد النيتروجين (NOx).
من بين أشياء أخرى ، أنظمة المعالجة اللاحقة لغاز العادم (EAS) هي المسؤولة عن حقن مركب عامل تقليل محرك الديزل / سائل العادم (DEF) في غازات العادم المنبع لمرشح الجسيمات ، ومصيدة أكاسيد النيتروجين و / أو المحول الحفاز عبر تخزين السوائل الآلي. ونظام الحقن. تعمل إضافة أد بلو AdBlue إلى النظام الحفاز على إطالة عمر عنصر المرشح وتقليل انبعاثات غازات العادم الضارة في الغلاف الجوي.
يتم مراقبة أنظمة ومحفزات EAS والتحكم فيها إما بواسطة PCM أو وحدة تحكم قائمة بذاتها (تتفاعل مع PCM). تراقب وحدة التحكم مستشعرات درجة حرارة O2 و NOx وغاز العادم (بالإضافة إلى المدخلات الأخرى) لتحديد التوقيت المناسب لحقن DEF (الاختزال). يجب حقن أد بلو AdBlue في الوقت المناسب وبالقدر الدقيق للحفاظ على درجة حرارة غاز العادم ضمن المعايير المقبولة ولتحسين ترشيح الملوثات.
إذا اكتشف PCM نقصًا في الجهد في دائرة التحكم في حاقن الوقود EAS ، فسيتم تخزين الكود P20CF وقد يتم تشغيل MIL.
ما مدى خطورة هذا DTC؟
يجب التعامل مع رمز P20CF المخزن على أنه جاد وحلّه في أسرع وقت ممكن. قد يتضرر نظام EAS نتيجة للظروف التي ساهمت في استمرار رمز P20CF.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P20CF ما يلي:
- انخفاض أداء المحرك
- دخان أسود مفرط من عادم السيارة
- انخفاض كفاءة الوقود
- الرموز الأخرى المتعلقة بـ EAS / SCR
ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:
- حاقن الوقود المعيب EAS
- فتح أو ماس كهربائى في دائرة التحكم في حقن الوقود EAS
- أد بلو AdBlue غير كافٍ في خزان EAS
- وحدة تحكم EAS / PCM سيئة أو خطأ في البرمجة
ما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ P20CF؟
سيتطلب رمز التشخيص P20CF ماسحًا ضوئيًا تشخيصيًا وفولتًا رقميًا / مقياسًا رقميًا (DVOM) ومصدرًا لمعلومات التشخيص الخاصة بالمركبة.
ابحث عن نشرة الخدمات الفنية (TSB) التي تطابق سنة تصنيع السيارة وطرازها ؛ بالإضافة إلى إزاحة المحرك ، والأكواد المخزنة ، والأعراض المكتشفة يمكن أن توفر معلومات تشخيصية مفيدة.
أحب أن أبدأ تشخيصي من خلال الفحص البصري لأدوات توصيل الأسلاك والموصلات EAS. يجب إصلاح الأسلاك و / أو الموصلات المحترقة أو التالفة أو استبدالها قبل المتابعة.
سأواصل عن طريق توصيل الماسح الضوئي بالموصل التشخيصي للمركبة واسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد المرتبطة. قم بتدوين هذه المعلومات قبل مسح الرموز. اختبر قيادة السيارة حتى يدخل PCM في وضع الاستعداد أو يتم مسح الرمز.
إذا دخل PCM في وضع الاستعداد خلال هذا الوقت ، فسيكون الرمز متقطعًا ويمكن أن يكون تشخيصه أكثر صعوبة. إذا كان الأمر كذلك ، فقد تحتاج الظروف التي ساهمت في الاحتفاظ بالشفرة إلى التدهور قبل إجراء تشخيص دقيق.
إذا تم مسح الكود على الفور ، فستتطلب الخطوة التشخيصية التالية البحث في مصدر معلومات السيارة عن المخططات التشخيصية للكتل ، وتوصيلات الموصل ، ووجوه الموصل ، وإجراءات ومواصفات اختبار المكونات. يمكنك أيضًا استخدام مصدر معلومات سيارتك لتحديد الموقع الدقيق لحاقن الوقود A EAS.
استخدم DVOM للتحقق (انخفاض الجهد) من مصدر الطاقة لنظام التحكم EAS. افحص الصمامات بدائرة كهربائية محملة لتجنب التشخيص الخاطئ. إذا تم العثور على الطاقة المناسبة (جهد البطارية) والدوائر الأرضية ، فاستخدم ماسحًا ضوئيًا لتنشيط حاقن الوقود EAS (الملف اللولبي) وتحقق من جهد خرج دائرة التحكم. إذا كان الجهد غير كافٍ ، اشتبه في أن وحدة التحكم معيبة أو بها خطأ في البرمجة.
إذا كانت دائرة خرج الجهد ضمن المواصفات ، فاستخدم DVOM لاختبار حاقن الوقود EAS المعني. إذا كان الحاقن لا يفي بمواصفات الشركة المصنعة ، اشتبه في أنه معطل.
- حاقن الوقود EAS هو ببساطة حاقن ذو ملف لولبي يقوم برش سائل الاختزال في أنبوب العادم.
- لا تنس الحلقات الأرضية عند اختبار انخفاض الجهد
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P20CF؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P20CF ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
