P2033 EGT مستشعر درجة حرارة غاز العادم البنك 1 الحساس 2
محتوى
P2033 EGT مستشعر درجة حرارة غاز العادم البنك 1 الحساس 2
ورقة بيانات OBD-II DTC
درجة حرارة غاز العادم EGT Sensor Circuit Bank 1 Sensor 2 High
ماذا يعني هذا؟
هذا رمز إرسال عام مما يعني أنه يغطي جميع الماركات / الموديلات من عام 1996 فصاعدًا. ومع ذلك ، قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها المحددة من مركبة إلى أخرى.
يشير رمز مشكلة التشخيص (DTC) P2033 إلى حالة مستشعر درجة حرارة غاز العادم (EGT) الموجود في الأنبوب "العلوي" قبل المحول الحفاز. الغرض الوحيد منه في الحياة هو حماية محول الطاقة من التلف الناتج عن الحرارة الزائدة. يشير هذا الرمز إلى أن الدائرة في حالة جهد عالٍ.
يعد الكود P2032 رمزًا مشابهًا يشير إلى أن الدائرة تُظهر جهدًا "منخفضًا". كلاهما يشير إلى حالة المستشعر والتصحيح هو نفسه لكليهما. هذا DTC P2033 مخصص للبنك رقم 1 (وهو جانب المحرك حيث توجد الأسطوانة رقم 1). DTC P2036 متطابق بشكل أساسي ولكنه مخصص للبنك 2.
تم العثور على مستشعر EGT في أحدث موديلات محركات البنزين أو الديزل. إنه ليس أكثر من مقاوم حساس لدرجة الحرارة يقوم بتحويل درجة حرارة غازات العادم إلى إشارة جهد للكمبيوتر. يتلقى إشارة 5 فولت من الكمبيوتر عبر سلك واحد ويتم تأريض السلك الآخر.
كلما ارتفعت درجة حرارة غاز العادم ، انخفضت مقاومة الأرض ، مما أدى إلى ارتفاع الجهد - وعلى العكس ، كلما انخفضت درجة الحرارة ، زادت المقاومة ، مما يؤدي إلى انخفاض الجهد. إذا اكتشف المحرك الجهد العالي ، فسيقوم الكمبيوتر بتغيير توقيت المحرك أو نسبة الوقود للحفاظ على درجة الحرارة ضمن النطاق المقبول داخل المحول.
في الديزل ، يتم استخدام EGT لتحديد وقت تجديد PDF (مرشح جسيمات الديزل) بناءً على ارتفاع درجة الحرارة.
إذا تم تثبيت أنبوب بدون محول حفاز عند إزالة المحول الحفاز ، فعندئذٍ ، كقاعدة عامة ، لا يتم توفير EGT ، أو إذا كان هناك واحد ، فلن يعمل بشكل صحيح بدون الضغط الخلفي. سيؤدي هذا إلى تثبيت الكود.
مثال على مستشعر درجة حرارة غاز العادم EGT: 
الأعراض
سيضيء مصباح فحص المحرك وسيقوم الكمبيوتر بتعيين رمز P2033. لن يكون من السهل التعرف على أي أعراض أخرى.
الأسباب المحتملة
قد تشمل أسباب DTC ما يلي:
- تحقق من الموصلات أو المحطات الطرفية السائبة أو المتآكلة الشائعة
- يمكن أن تتسبب الأسلاك المكسورة أو نقص العزل في حدوث ماس كهربائي مباشر على الأرض.
- قد يكون المستشعر معطلاً
- نظام العادم Catback بدون تركيب EGT.
- من الممكن ، وإن كان من غير المحتمل ، أن يكون الكمبيوتر معطلاً.
إجراءات الإصلاح P2033
- ارفع السيارة وابحث عن المستشعر. يقع بين مجمع العادم والمحول أو ، في حالة محرك الديزل ، أمام مرشح جسيمات الديزل (DPF). وهو يختلف عن مستشعرات الأكسجين في أنه مكون من سلكين. في السيارة المشحونة بشاحن توربيني ، سيكون المستشعر موجودًا بجوار مدخل غاز العادم بشاحن توربيني.
- تحقق من الموصلات بحثًا عن أي تشوهات مثل التآكل أو المحطات السائبة. تتبع الضفيرة للموصل وتحقق منها.
- ابحث عن علامات فقدان العزل أو الأسلاك المكشوفة التي قد تصل إلى الأرض.
- افصل الموصل العلوي وقم بإزالة مستشعر EGT. تحقق من المقاومة باستخدام مقياس الأومتر. تحقق من طرفي الموصل. سيكون لدى فريق EGT الجيد حوالي 150 أوم. إذا كانت المقاومة منخفضة جدًا - أقل من 50 أوم ، فاستبدل المستشعر.
- استخدم مجفف شعر أو مسدس حراري وقم بتسخين المستشعر أثناء مراقبة مقياس الأومتر. يجب أن تنخفض المقاومة مع ارتفاع درجة حرارة المستشعر وترتفع مع تبريده. إذا لم يكن كذلك ، فاستبدله.
- إذا كان كل شيء جيدًا في هذه المرحلة ، فقم بتشغيل المفتاح وقياس الجهد على الكابل من جانب المحرك. يجب أن يحتوي الموصل على 5 فولت. إذا لم يكن كذلك ، فاستبدل الكمبيوتر.
سبب آخر لتعيين هذا الرمز هو أن المحول الحفاز قد تم استبداله بنظام إرجاع. في معظم الدول ، يعد هذا إجراءً غير قانوني ، وإذا تم اكتشافه ، يعاقب عليه بغرامة كبيرة. يوصى بمراجعة القوانين المحلية والوطنية المتعلقة بالتخلص من هذا النظام لأنه يسمح بالانبعاثات غير المنضبطة في الغلاف الجوي. قد ينجح ذلك ، لكن كل شخص يتحمل مسؤولية القيام بدوره للحفاظ على جونا نظيفًا للأجيال القادمة.
حتى يتم إصلاح هذا ، يمكن إعادة تعيين الرمز عن طريق شراء مقاوم تغيير 2.2 أوم من أي متجر إلكترونيات. ما عليك سوى التخلص من مستشعر EGT وتوصيل المقاوم بالموصل الكهربائي على جانب المحرك. قم بلفها بشريط وسيتحقق الكمبيوتر من أن فريق الخبراء الحكومي الدولي يعمل بشكل صحيح.
مناقشات DTC ذات الصلة
- مرسيدس MB S600L P2033 و P2318 رموز V12لديك MB S600L V12 Biturbo 2004 برموز P2033 و P2318. وفجأة فقد قوته ولم يسقط. لا يوجد ضوء تحذير للمحرك. بعد إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيل كل شيء بخير ... دقيقتان أو يومين. لا أعرف ما إذا كنت على حق ، ولكن هذا أيضًا نوع من "التوتر بسبب الغازات" ، وعصبي. أي شخص لديه نفس ...
- 2008 كابتيفا P2033 P2084 5 فولت من الكمبيوتر إلى اختبار فريق الخبراء العربمرحبًا سيارتي شيفروليه كابتيفا 2008 2.0 لتر ديزل لدي dtc P2033 و P2084 قبل شراء مستشعر EGTS 2 جديد أريد التحقق من egt القديم والتأكد من وجود استمرارية للطاقة من ECU إلى EGT. من خلال ما قرأته ، يمكنني اختبار egt عن طريق قياس مقاومة EGT عندما تكون درجة الحرارة منخفضة. عندما يكون الجو باردًا بدقة عالية ...
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P2033؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P2033 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
