وصف رمز المشكلة P1186.
رموز خطأ OBD2

P1186 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) مسبار لامدا الخطي، الأرضية المشتركة، دائرة كهربائية قصيرة إلى إيجابية

P1186 - الوصف الفني لرمز المشكلة obd-ii

يشير رمز المشكلة P1186 إلى وجود مشكلة في مستشعر الأكسجين الخطي، وهي دائرة كهربائية قصيرة إلى إيجابية في الدائرة الأرضية المشتركة في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات.

ماذا يعني رمز الخطأ P1186?

يشير رمز المشكلة P1186 إلى وجود مشكلة في مستشعر الأكسجين الخطي، وهو جزء من نظام التحكم في غاز العادم. في هذه الحالة يشير الكود إلى قصر الدائرة إلى الموجب في الدائرة الأرضية المشتركة مما يعني أن الدائرة الأرضية المشتركة لحساس الأكسجين الخطي قصيرة إلى الموجبة. يؤدي هذا إلى تشغيل غير طبيعي للمستشعر، لأنه لا يستطيع إرسال إشارة بشكل صحيح حول محتوى الأكسجين في غازات العادم. عندما يرسل مستشعر الأكسجين الخطي بيانات غير صحيحة إلى وحدة التحكم في المحرك، فقد يؤدي ذلك إلى احتراق غير فعال للوقود في أسطوانات المحرك.

في حالة الفشل P1186.

الأسباب المحتملة

الأسباب المحتملة لرمز المشكلة P1186:

  • الأسلاك أو الموصلات التالفة: يمكن أن تتسبب الأسلاك التالفة أو المكسورة، أو الأكسدة أو التآكل في الموصلات في حدوث قصر إلى موجب.
  • مستشعر الأكسجين الخطي المعيب: إذا كان المستشعر تالفًا أو معيبًا، فقد يتسبب ذلك في حدوث دائرة كهربائية قصيرة إلى الوضع الموجب.
  • مشاكل في وحدة التحكم في المحرك (ECU): قد يؤدي حدوث خلل في وحدة التحكم في المحرك إلى خلل في حساس الأكسجين الخطي، بما في ذلك ماس كهربائى إلى الوضع الموجب.
  • الأضرار الميكانيكية: قد يؤدي التلف المادي لمستشعر الأكسجين الخطي أو الكابل الخاص به إلى حدوث ماس كهربائي.
  • مشاكل تأريض السيارة: يمكن أن تتسبب الأعطال في نظام التأريض في السيارة في حدوث ماس كهربائي إلى الوضع الموجب.
  • الضوضاء الكهربائية أو الزائد: الإشارات الكهربائية غير المنضبطة أو التحميل الزائد على الدائرة الكهربائية يمكن أن يتسبب أيضًا في حدوث ماس كهربائي.

لتحديد السبب بدقة، يوصى بإجراء تشخيص شامل باستخدام الماسح الضوئي التشخيصي وفحص الأسلاك ومستشعر الأكسجين.

ما هي أعراض رمز الخطأ؟ P1186?

قد تختلف أعراض رمز المشكلة P1186 اعتمادًا على الظروف والخصائص المحددة للمركبة، بعض الأعراض المحتملة هي:

  • زيادة استهلاك الوقود: قد يؤدي قصر إلى موجب في الدائرة الأرضية المشتركة لمستشعر الأكسجين الخطي إلى إشارة غير صحيحة حول محتوى الأكسجين في غازات العادم. وهذا يمكن أن يؤدي إلى خليط غير صحيح من الوقود والهواء، والذي بدوره يمكن أن يزيد من استهلاك السيارة للوقود.
  • فقدان قوة المحرك: يمكن أن يؤثر التشغيل غير الصحيح لمستشعر الأكسجين الخطي على كفاءة الاحتراق، مما قد يؤدي إلى فقدان قوة المحرك وضعف الأداء العام للمحرك.
  • الخمول غير المستقر: إذا كان هناك دائرة كهربائية قصيرة في مستشعر الأكسجين الخطي، فقد يعمل المحرك بشكل غير مستقر في وضع الخمول.
  • تشغيل المحرك غير المستقر: قد تواجه اهتزازًا أو اهتزازًا أو أصواتًا أو اهتزازات أخرى غير عادية أثناء تشغيل المحرك.
  • يظهر ضوء فحص المحرك و/أو يومض: رمز المشكلة P1186 سوف يقوم بتنشيط ضوء فحص المحرك على لوحة قيادة السيارة.

كيفية تشخيص رمز الخطأ P1186?

يوصى بالخطوات التالية لتشخيص DTC P1186:

  • تحقق من رمز الخطأ: استخدم أداة المسح الضوئي لقراءة رمز الخطأ P1186 من ذاكرة وحدة التحكم في المحرك.
  • تحقق من الأسلاك والموصلات: افحص الأسلاك والموصلات التي تربط مستشعر الأكسجين الخطي بوحدة التحكم في المحرك بحثًا عن أي تلف أو انقطاع أو تآكل. تحقق أيضًا من حالة التأريض والاتصالات.
  • تحقق من مستشعر الأكسجين الخطي: استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق من مقاومة حساس الأكسجين والتأكد من مطابقته لمواصفات الشركة المصنعة.
  • تشخيص وحدة التحكم في المحرك (ECU): التحقق من تشغيل وحدة التحكم في المحرك بحثًا عن أي أعطال محتملة قد تؤدي إلى حدوث ماس كهربائي في الدائرة الأرضية المشتركة.
  • اختبار نظام التأريض: تحقق من نظام التأريض في السيارة للتأكد من تشغيله بشكل سليم وعدم حدوث أي ضرر.
  • اختبار في الوقت الحقيقي: استخدم أداة المسح التشخيصي لمراقبة البيانات في الوقت الفعلي لتقييم أداء مستشعر الأكسجين الخطي ومكونات نظام إدارة المحرك الأخرى أثناء تشغيل المحرك.

إذا لم تكن متأكدًا من هذه الإجراءات، فمن المستحسن الاتصال بميكانيكي سيارات مؤهل أو مركز خدمة لمزيد من التشخيص والإصلاح.

أخطاء التشخيص

عند تشخيص DTC P1186، قد تحدث الأخطاء التالية:

  • لم يتم الكشف عن الأسلاك أو الموصلات الخاطئة: إذا تم فحص الأسلاك والموصلات بشكل غير كامل أو غير صحيح، فقد يتم تفويت السبب الفعلي للقصر إلى الإيجابية.
  • تفسير غير صحيح لبيانات مستشعر الأكسجينملاحظة: يتطلب تفسير بيانات مستشعر الأكسجين الخبرة والمعرفة التشخيصية. يمكن أن يؤدي سوء قراءة البيانات أو تفسيرها بشكل خاطئ إلى تحديد المشكلة بشكل غير صحيح.
  • مستشعر الأكسجين الخطي الخاطئ: في حالة عدم وجود تشخيصات واختبارات إضافية، قد يتم الافتراض خطأً بأن مستشعر الأكسجين الخطي معيب، في حين أن المشكلة في الواقع قد تكون في الأسلاك أو الموصلات أو وحدة التحكم في المحرك.
  • تجاهل الأسباب المحتملة الأخرى: قد يؤدي عدم مراعاة وفحص مكونات نظام إدارة المحرك الأخرى، مثل وحدة التحكم في المحرك (ECU) أو نظام التأريض، إلى تشخيص غير صحيح.
  • حل خاطئ للمشكلة: قد يؤدي اتخاذ قرار باستبدال أحد المكونات دون إجراء التشخيص والفحص المناسبين إلى تكاليف إصلاح غير ضرورية.

ولمنع حدوث هذه الأخطاء، من المهم إجراء تشخيص كامل ومنهجي باستخدام المعدات والتقنيات الصحيحة.

ما مدى خطورة رمز الخطأ؟ P1186?

يعد رمز المشكلة P1186 أمرًا خطيرًا لأنه يشير إلى وجود مشكلة في مستشعر الأكسجين الخطي ودائرة كهربائية قصيرة إلى الدائرة الأرضية المشتركة. يلعب هذا المستشعر دورًا رئيسيًا في مراقبة محتوى الأكسجين في غازات العادم وفي التشغيل الصحيح لنظام إدارة المحرك.

يمكن أن يؤدي التشغيل غير الصحيح لمستشعر الأكسجين الخطي إلى احتراق غير فعال للوقود، وفقدان قوة المحرك، وزيادة استهلاك الوقود، فضلاً عن زيادة انبعاثات المواد الضارة في الغلاف الجوي. علاوة على ذلك، يمكن أن يؤثر ذلك على الأداء العام وطول عمر المحرك.

لذلك، عند ظهور رمز المشكلة P1186، يوصى بالبدء فورًا في التشخيص والإصلاح من أجل منع العواقب السلبية المحتملة على تشغيل المحرك والسلامة البيئية.

ما هو الإصلاح الذي سيساعد في القضاء على الكود؟ P1186?

يتطلب حل رمز المشكلة P1186 تشخيصًا منهجيًا، وقد يتطلب الأمر ما يلي، اعتمادًا على المشكلة التي تم العثور عليها:

  1. فحص الأسلاك والموصلات: الخطوة الأولى هي فحص الأسلاك والموصلات التي تربط مستشعر الأكسجين الخطي بوحدة التحكم في المحرك. استبدل أو أصلح الأسلاك أو الموصلات التالفة حسب الضرورة.
  2. استبدال حساس الأكسجين الخطي: إذا تبين أن حساس الأكسجين معيب، فيجب استبداله بآخر جديد مطابق لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية.
  3. فحص وحدة التحكم في المحرك (ECU): إذا كنت تشك في وجود خلل في وحدة التحكم في المحرك، فقم بإجراء فحوصات إضافية، وإذا لزم الأمر، استبدل وحدة التحكم الإلكترونية أو أعد برمجتها.
  4. فحص نظام التأريض: تأكد من أن نظام التأريض في السيارة يعمل بشكل صحيح، وإذا لزم الأمر، قم بإجراء فحوصات إضافية واستعادة التأريض.
  5. مسح الأخطاء وإعادة التشخيص: بعد إجراء الإصلاحات واستبدال المكونات، استخدم أداة المسح التشخيصي لمسح DTC P1186 من ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية. بعد ذلك، قم بإعادة اختبار النظام للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح وعدم وجود أي مشاكل أخرى.

يجب إجراء الإصلاحات وحل الكود P1186 بواسطة ميكانيكي سيارات مؤهل أو مركز خدمة معتمد، خاصة إذا كان استبدال المكونات أو التدخل في النظام الكهربائي للمركبة مطلوبًا.

DTC فولكس فاجن P1186 شرح قصير

إضافة تعليق