P1155 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر الضغط المطلق المنوع (MAP) - دائرة كهربائية قصيرة إلى إيجابية
محتوى
P1155 - الوصف الفني لرمز المشكلة obd-ii
يشير رمز المشكلة P1155 إلى وجود قصر إلى إيجابي في دائرة مستشعر الضغط المطلق المتشعب (MAP) في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات.
ماذا يعني رمز الخطأ P1155?
يشير رمز المشكلة P1155 إلى وجود مشكلة في نظام الضغط المطلق المتنوع (MAP). يقيس مستشعر MAP الضغط المطلق في مشعب السحب وينقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). عندما يكتشف ECM قصرًا إلى موجبًا في دائرة مستشعر MAP، فهذا يعني أنه لا يمكن قراءة الإشارة من المستشعر بشكل صحيح بسبب توصيل كهربائي غير صحيح أو خلل في المستشعر، والذي قد يؤدي بدوره إلى توصيل وقود غير صحيح أو توقيت الإشعال التغييرات التي قد تؤثر على أداء المحرك وكفاءته.
الأسباب المحتملة
بعض الأسباب المحتملة لرمز المشكلة P1155 هي:
- مستشعر MAP المعيب: المصدر الأكثر شيوعًا للمشكلة هو خلل في مستشعر الضغط المطلق المتشعب (MAP) نفسه. قد يحدث هذا بسبب تآكل أو تلف أو فشل المكونات الإلكترونية الموجودة داخل المستشعر.
- مشاكل كهربائية: يمكن أن تؤدي مشاكل الأسلاك، بما في ذلك الفتحات أو القصور أو تلف التوصيلات والموصلات، إلى خلل في مستشعر MAP وتسبب P1155.
- عطل في وحدة التحكم في المحرك (ECM).: يمكن أن تؤدي العيوب أو الأعطال في وحدة التحكم في المحرك (ECM)، التي تستقبل الإشارات من مستشعر MAP، إلى ظهور هذا الخطأ أيضًا.
- مشاكل في نظام الفراغ: يمكن أن تؤثر مشاكل نظام التفريغ، مثل التسربات أو الانسدادات، على القراءة الصحيحة للضغط المطلق للمجمع وتتسبب في ظهور P1155.
- الأضرار الميكانيكية: قد يؤدي تلف مشعب السحب، بما في ذلك الشقوق أو التسريبات، إلى حدوث قراءات غير صحيحة للضغط وحدوث خطأ.
- أعطال في نظام العادم: يمكن أن تؤثر المشكلات في نظام العادم، مثل حساس الأكسجين التالف أو المحول الحفاز، على أداء حساس MAP وتؤدي إلى ظهور رمز P1155.
لتحديد السبب بدقة، من الضروري تشخيص نظام السحب والمكونات الكهربائية ذات الصلة.
ما هي أعراض رمز الخطأ؟ P1155?
يمكن أن تختلف أعراض رمز المشكلة P1155 وفقًا لظروف معينة وخصائص المحرك، ولكن بعض الأعراض الأكثر شيوعًا التي قد تحدث هي:
- فحص مؤشر المحرك: ظهور ضوء فحص المحرك على لوحة قيادة السيارة هو أحد العلامات الرئيسية للمشكلة. عند تنشيط ضوء المؤشر هذا، يجب عليك الاتصال بخدمة السيارة لإجراء التشخيص.
- فقدان قوة المحرك: قد تؤدي البيانات غير الصحيحة الواردة من مستشعر الضغط المطلق المتشعب (MAP) إلى فقدان طاقة المحرك. قد يؤدي ذلك إلى انخفاض استجابة الخانق وتسارع أبطأ.
- الخمول غير المستقر: قياس ضغط مشعب السحب غير الصحيح يمكن أن يتسبب أيضًا في توقف المحرك عن العمل. قد يظهر هذا على شكل قعقعة أو اهتزاز للمحرك أثناء الراحة.
- زيادة استهلاك الوقود: قد تؤدي القراءة غير الصحيحة لضغط مشعب السحب إلى توصيل الوقود دون المستوى الأمثل، مما قد يؤدي بدوره إلى زيادة استهلاك الوقود.
- تشغيل المحرك غير المستقر: إذا كان P1155 موجودًا، فقد يعمل المحرك بشكل غير منتظم، مما يتسبب في تشغيل صعب أو حتى خلل في الإشعال.
- دخان أسود يخرج من أنبوب العادم: يمكن أن تؤدي نسبة الوقود/الهواء غير الصحيحة نتيجة لبيانات مستشعر MAP غير الصحيحة إلى ظهور دخان أسود من أنبوب العادم، خاصة عند التسارع.
قد تحدث هذه الأعراض بدرجات متفاوتة وتعتمد على ظروف وخصائص المحرك المحددة. إذا واجهت هذه الأعراض، فمن المستحسن أن تتصل بميكانيكي سيارات مؤهل لتشخيص المشكلة وإصلاحها.
كيفية تشخيص رمز الخطأ P1155?
لتشخيص DTC P1155، يوصى باتباع النهج التالي:
- التحقق من رمز الخطأ: يجب عليك أولاً استخدام الماسح الضوئي التشخيصي لقراءة رمز الخطأ P1155. سيساعد هذا في تحديد الموقع الدقيق للمشكلة وتحديد الخطوات التالية.
- الفحص العيني: افحص الأسلاك والموصلات التي تربط مستشعر الضغط المطلق المتشعب (MAP)، وكذلك المستشعر نفسه، بحثًا عن أي تلف أو تآكل أو انحناءات.
- فحص التوصيلات الكهربائية: التحقق من حالة التوصيلات الكهربائية بما في ذلك الموصلات والأسلاك المرتبطة بحساس MAP. تأكد من أن جميع التوصيلات محكمة وخالية من التآكل.
- اختبار مستشعر MAP: استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق من الجهد عند منافذ إخراج مستشعر MAP. قارن قيمك بالمواصفات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
- تشخيص وحدة التحكم في المحرك (ECM).: التحقق من تشغيل وحدة التحكم في المحرك (ECM) للتأكد من عدم وجود أي خلل. قد يتطلب هذا أجهزة وبرامج خاصة.
- فحص نظام الفراغ: التحقق من حالة نظام التفريغ، والتي قد تكون مرتبطة بتشغيل مستشعر MAP. التحقق من وجود تسربات أو تلف في الأنابيب والخراطيم.
- اختبارات إضافية: إذا لزم الأمر، قم بإجراء اختبارات إضافية، مثل فحص ضغط مشعب السحب أو تحليل الإشارات من أجهزة الاستشعار الأخرى.
بعد إجراء التشخيص وتحديد سبب الخلل، يمكنك متابعة أعمال الإصلاح اللازمة أو استبدال المكونات المعيبة. إذا لم تكن متأكدًا من مهاراتك أو لم يكن لديك المعدات اللازمة، فمن المستحسن أن تتصل بميكانيكي سيارات محترف للحصول على المساعدة.
أخطاء التشخيص
عند تشخيص DTC P1155، قد تحدث الأخطاء التالية:
- تفسير خاطئ للبيانات: من الأخطاء الشائعة التفسير غير الصحيح للبيانات التي تم الحصول عليها أثناء عملية التشخيص. على سبيل المثال، تفسير غير صحيح لقيم الجهد عند جهات اتصال الإخراج لمستشعر MAP أو التحديد غير الصحيح لسبب ماس كهربائى إلى الإيجابية.
- عدم كفاية فحص التوصيلات الكهربائية: قد يؤدي التخطي للتحقق من جميع التوصيلات الكهربائية المرتبطة بمستشعر MAP إلى فقدان السبب الجذري للمشكلة، مثل سلك أو موصل مفتوح أو قصير.
- تجاهل الأسباب المحتملة الأخرىملاحظة: قد يؤدي قصر التشخيص على مستشعر MAP وتوصيلاته الكهربائية فقط إلى فقدان الأسباب المحتملة الأخرى لرمز P1155، مثل مشاكل وحدة التحكم في المحرك (ECM) أو نظام التفريغ.
- فشل استبدال المكونملحوظة: استبدال مستشعر MAP دون التشخيص المناسب أو معالجة الأسباب المحتملة الأخرى قد لا يحل المشكلة وقد يؤدي إلى تكاليف إضافية للأجزاء غير الضرورية.
- التثبيت غير الصحيح أو توصيل المكونات الجديدة: التثبيت غير الصحيح أو توصيل المكونات الجديدة مثل مستشعر MAP يمكن أن يؤدي إلى مزيد من المشاكل والأخطاء.
- عدم كفاية التفتيش بعد الإصلاح: من الضروري إجراء فحص شامل للنظام بعد أعمال الإصلاح للتأكد من عدم وجود أخطاء وأن المحرك يعمل بشكل صحيح.
لتشخيص رمز P1155 وحله بنجاح، من المهم اتباع كل خطوة من العملية والانتباه إلى كل سبب محتمل للمشكلة.
ما مدى خطورة رمز الخطأ؟ P1155?
يعد رمز المشكلة P1155 خطيرًا جدًا لأنه يشير إلى وجود مشكلة في مستشعر الضغط المطلق المتنوع (MAP). يلعب حساس MAP دورًا رئيسيًا في تنظيم خليط الوقود/الهواء في المحرك، والذي يؤثر بدوره على أداء المحرك وكفاءته وانبعاثات العادم.
يمكن أن يؤدي خلل في مستشعر MAP إلى ضعف أداء المحرك، وفقدان الطاقة، والتباطؤ الشديد، وزيادة استهلاك الوقود، وزيادة انبعاثات العادم.
بالإضافة إلى ذلك، قد يكون رمز P1155 مرتبطًا بمشاكل أخرى في نظام إدارة المحرك، مثل مشاكل نظام التفريغ أو الدوائر الكهربائية، مما قد يؤدي إلى تفاقم الوضع.
ما هو الإصلاح الذي سيساعد في القضاء على الكود؟ P1155?
يتطلب حل رمز المشكلة P1155 تحديد السبب الجذري للمشكلة ومعالجته، وهناك عدة خطوات يمكن أن تساعد في حل هذا الرمز:
- اختبار مستشعر الخريطة: ابدأ بالتحقق من الحالة والتشغيل السليم لمستشعر الضغط المطلق المتنوع (MAP). اختبره بمقياس متعدد للتحقق من مقاومته وإشاراته. إذا تبين أن المستشعر معيب بالفعل، فاستبدله بآخر جديد.
- فحص التوصيلات الكهربائية: التحقق من حالة الأسلاك والموصلات والتوصيلات المرتبطة بمستشعر MAP. تأكد من أن جميع التوصيلات محكمة وغير تالفة. إصلاح أو استبدال أي أسلاك أو موصلات تالفة.
- فحص نظام الفراغ: فحص الأنابيب والخراطيم المفرغة للتأكد من عدم وجود أي تسرب أو تلف. إصلاح أي مشاكل تم العثور عليها، مثل استبدال المكونات التالفة أو إصلاح التسريبات.
- تشخيص وحدة التحكم في المحرك (ECM).: قم بتشخيص وحدة التحكم في المحرك للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح ولا تسبب أخطاء في مستشعر MAP. قم بفلاش وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) أو استبدالها إذا لزم الأمر.
- تجديدات إضافية: اعتمادًا على نتائج التشخيص، قد تكون هناك حاجة إلى أعمال إصلاح إضافية، مثل استبدال مستشعر الأكسجين، أو فحص مشعب السحب وتنظيفه، أو إجراءات تشخيصية أخرى.
بعد اكتمال الإصلاحات، يجب إجراء اختبار القيادة وإعادة التشخيص باستخدام أداة المسح الضوئي للتأكد من حل المشكلة بنجاح وعدم ظهور DTC P1155 بعد الآن.
