P1143 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) حساب حمل محرك السيارة - تم تجاوز قيمة الحد العلوي
محتوى
P1143 - الوصف الفني لرمز المشكلة obd-ii
يشير رمز المشكلة P1143 إلى وجود مشكلة في حساب حمل المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات.
ماذا يعني رمز الخطأ P1143?
يشير رمز المشكلة P1142 إلى وجود مشكلة في حساب حمل محرك السيارة. وهذا يعني أن نظام إدارة المحرك اكتشف أن حمل المحرك المقاس أعلى من المستوى الأقصى المتوقع. قد تشير قراءة الحمولة المرتفعة جدًا إلى وجود مشاكل في خلط الهواء أو الوقود، أو التشغيل غير السليم لنظام حقن الوقود، أو أعطال أخرى في المحرك.
الأسباب المحتملة
بعض الأسباب المحتملة لرمز المشكلة P1143:
- مشاكل في حساس تدفق الهواء الشامل (MAF) الذي يقيس كمية الهواء الداخل للمحرك ويساعد على حساب نسبة الوقود إلى الهواء.
- التشغيل غير الصحيح لنظام حقن الوقود، مثل مشاكل في الحاقنات أو ضغط الوقود.
- خلل في مستشعر موضع الخانق (TPS)، الذي يكتشف موضع الخانق ويساعد نظام إدارة المحرك على تنظيم توصيل الوقود.
- مشاكل في حساس الأكسجين (O2) الذي يراقب محتوى الأكسجين في غازات العادم ويساعد نظام إدارة المحرك في الحفاظ على النسبة المثلى للوقود إلى الهواء.
- التشغيل غير الصحيح لنظام الإشعال، مثل مشاكل شمعات الإشعال أو ملفات الإشعال.
- مشاكل في نظام السحب، مثل تسرب الهواء أو انسداد مرشح الهواء.
- قد تنتج وحدة التحكم في المحرك المعيبة (ECU) إشارات غير صحيحة أو تسيء تفسير البيانات من أجهزة الاستشعار.
ما هي أعراض رمز الخطأ؟ P1143?
بعض الأعراض النموذجية التي قد تحدث مع رمز المشكلة P1143:
- فقدان القوة: يمكن أن يؤدي خليط الوقود/الهواء غير المنظم إلى فقدان المحرك للطاقة، مما يعني أن السيارة قد تفقد سرعتها عند التسارع.
- الخمول غير المستقر: يمكن أن يؤدي الخلط غير الصحيح للوقود والهواء إلى توقف المحرك بشكل خشن، مما يؤدي إلى اهتزاز المحرك أو تشغيله بشكل خشن أثناء السكون.
- زيادة استهلاك الوقود: يمكن أن يؤدي خليط الوقود/الهواء غير الصحيح إلى زيادة استهلاك الوقود حيث يعمل المحرك بكفاءة أقل.
- التشغيل غير المتكافئ للمحرك: في بعض الحالات، قد تسير السيارة بشكل غير متساوٍ أو تطفو في عدد الدورات، خاصة عندما تكون تحت الحمل.
- خطأ في لوحة العدادات: عند ظهور رمز P1143، قد يضيء مصباح فحص المحرك أو ضوء آخر، مما يشير إلى وجود مشكلة في نظام إدارة المحرك.
إذا واجهت هذه الأعراض، فمن المستحسن أن تتصل بميكانيكي مؤهل للتشخيص والإصلاح.
كيفية تشخيص رمز الخطأ P1143?
عند حدوث DTC P1143، يوصى باتباع الخطوات التشخيصية التالية:
- مسح رمز الخطأ: استخدم أداة المسح التشخيصي لقراءة رمز الخطأ من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة. قم بتدوين الرمز وأي رموز خطأ أخرى قد يتم العثور عليها.
- فحص مرشح الهواء: التحقق من حالة فلتر الهواء. يمكن أن يؤدي مرشح الهواء المسدود أو المتسخ إلى خليط غير مناسب من الوقود/الهواء، مما قد يتسبب في ظهور رمز P1143.
- فحص مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF).: يقوم حساس تدفق الهواء الشامل بقياس كمية الهواء الداخل إلى المحرك. التحقق من حالته ووظيفته. قم بتنظيف المستشعر أو استبداله إذا لزم الأمر.
- فحص نظام حقن الوقود: التحقق من عمل نظام حقن الوقود بما في ذلك الرشاشات ومنظمات ضغط الوقود. تأكد من عدم انسداد المحاقن وأنها تعمل بشكل صحيح، وكذلك التحقق من عدم وجود تسرب للوقود في النظام.
- فحص حساس الأكسجين (O2).: يقوم حساس الأكسجين بقياس محتوى الأكسجين في غازات العادم. تحقق من عملها واستبدلها إذا لزم الأمر.
- فحص صمام الخانق: يقوم صمام الخانق بتنظيم كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. التحقق من عملها وتنظيفها إذا لزم الأمر.
- فحص الأسلاك والوصلات: افحص الأسلاك والتوصيلات لجميع المكونات المذكورة أعلاه للتأكد من عدم وجود تآكل أو فواصل أو تلف.
- اختبارات إضافية: اعتمادا على نتائج الخطوات المذكورة أعلاه، قد تكون هناك حاجة إلى اختبارات إضافية مثل قياس ضغط الوقود أو تحليل غاز العادم.
إذا لم تكن متأكدًا من مهارات تشخيص أو إصلاح سيارتك، فمن الأفضل الاتصال بميكانيكي سيارات مؤهل للتشخيص والإصلاح.
أخطاء التشخيص
عند تشخيص DTC P1143، قد تحدث الأخطاء التالية:
- التفسير الخاطئ للبيانات: في بعض الأحيان قد يكون سبب ارتفاع حمل المحرك هو مشاكل أخرى لا تتعلق بخلط الهواء أو الوقود. على سبيل المثال، يمكن أن تؤدي مشكلات النظام الكهربائي أو القابض أو ناقل الحركة أيضًا إلى زيادة الحمل على المحرك.
- سوء التشخيص: يجب فحص جميع أجهزة الاستشعار المتعلقة بحقن الوقود وتدفق الهواء وضغط الوقود بدقة للتأكد من عدم وجود خلل فيها.
- أخطاء الأسلاك: يمكن أن تؤدي التوصيلات الضعيفة أو الدوائر القصيرة أو انقطاع الأسلاك إلى بيانات غير صحيحة، مما قد يؤدي إلى تشخيص خاطئ.
- مشكلات كمبيوتر التحكم في المحرك: يمكن أن تؤدي مشكلات وحدة التحكم في المحرك نفسها إلى سوء تفسير البيانات والتشخيص الخاطئ.
من أجل التشخيص الناجح، من الضروري إجراء تحليل شامل لجميع الأسباب المحتملة والقضاء عليها واحدا تلو الآخر، بدءا من الأكثر احتمالا.
ما مدى خطورة رمز الخطأ؟ P1143?
يعد رمز المشكلة P1143 خطيرًا جدًا لأنه يشير إلى وجود مشكلة في حساب حمل محرك السيارة. إذا كان حمل المحرك المُقاس أعلى من الحد الأقصى المتوقع، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل مختلفة في تشغيل المحرك ومكوناته. يمكن أن يؤثر أداء المحرك غير المناسب على الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود وحتى سلامة القيادة. لذلك يوصى بالاتصال بأخصائي في أسرع وقت ممكن للتشخيص والإصلاح.
ما هو الإصلاح الذي سيساعد في القضاء على الكود؟ P1143?
يتطلب استكشاف أخطاء رمز المشكلة P1143 وإصلاحها تشخيصًا تفصيليًا لنظام إدارة المحرك لتحديد السبب المحدد للمشكلة. قد يشمل الإصلاح الخطوات التالية:
- فحص الحساسات: الخطوة الأولى هي فحص الحساسات مثل حساس تدفق الهواء الشامل (MAF)، حساس موضع الخانق (TPS) وغيرها من الحساسات التي قد تؤثر على حساب حمل المحرك.
- فحص نظام السحب: تحقق من حالة نظام السحب للتأكد من عدم وجود تسرب للهواء أو مشاكل في خلط الهواء.
- فحص نظام حقن الوقود: التحقق من وظيفة نظام حقن الوقود، بما في ذلك الحاقنات ومنظم ضغط الوقود والمكونات الأخرى.
- فحص النظام الكهربائي: التحقق من حالة الأسلاك والتوصيلات الكهربائية، بما في ذلك التأريض والتوصيلات بكمبيوتر التحكم في المحرك.
- تحديث البرنامج: في بعض الأحيان قد تكون المشاكل ناجمة عن أخطاء في برنامج وحدة التحكم في المحرك. في هذه الحالة، قد تحتاج الوحدة إلى التحديث أو إعادة البرمجة.
يجب أن يتم إجراء الإصلاحات بواسطة فني مؤهل باستخدام معدات وأدوات متخصصة.
