P1128 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) نظام التحكم في وقود المحرك طويل المدى (تحت الحمل)، البنك 1 - الخليط قليل جدًا
محتوى
P1128 - الوصف الفني لرمز المشكلة obd-ii
يشير رمز المشكلة P1128 إلى أن خليط الهواء والوقود ضعيف جدًا (تحت الحمل) في كتلة المحرك 1 في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات.
ماذا يعني رمز الخطأ P1128?
يشير رمز المشكلة P1128 إلى أن خليط الوقود/الهواء في المحرك (البنك 1) ضعيف جدًا، خاصة عند التشغيل تحت الحمل. وهذا يعني أن كمية الوقود في الخليط قليلة جدًا مقارنة بكمية الهواء اللازمة للاحتراق السليم. يمكن أن يكون سبب هذه الظاهرة مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك مشاكل في نظام الوقود (على سبيل المثال، الحاقنات الخاطئة أو ضغط الوقود)، وعدم كفاية إمدادات الهواء (على سبيل المثال، بسبب مرشح الهواء المسدود أو نظام السحب المعيب)، والأعطال في نظام إدارة المحرك مثل أجهزة الاستشعار أو الأجهزة الإلكترونية.
الأسباب المحتملة
عدة أسباب محتملة لرمز المشكلة P1128:
- الحاقنات المعيبة: إذا كانت الحاقنات لا تعمل بشكل صحيح لسبب ما، فقد لا تقوم بتوصيل ما يكفي من الوقود إلى الأسطوانات، مما يؤدي إلى خليط من الهواء والوقود.
- ضغط وقود منخفض: انخفاض ضغط نظام الوقود قد يؤدي إلى عدم وصول كمية كافية من الوقود إلى الأسطوانات.
- مرشح الهواء مسدود: يمكن أن يؤدي انسداد فلتر الهواء إلى تقييد تدفق الهواء إلى المحرك، مما يؤدي إلى الحصول على خليط هزيل.
- مشاكل أجهزة الاستشعار: يمكن أن يتسبب تدفق الهواء الشامل (MAF) أو درجة حرارة الهواء أو أجهزة استشعار ضغط السحب في حدوث نسبة غير صحيحة من الوقود إلى الهواء.
- مشاكل في نظام حقن الوقود: قد يؤدي التشغيل غير الصحيح لنظام حقن الوقود، مثل الصمامات أو المنظمات المعيبة، إلى عدم وصول كمية كافية من الوقود إلى الأسطوانات.
- مشاكل مع جهاز استشعار الأوكسجين: قد يقدم مستشعر الأكسجين المعيب ردود فعل غير صحيحة لنظام إدارة المحرك، مما قد يؤدي إلى تعديل الخليط بشكل غير صحيح.
ما هي أعراض رمز الخطأ؟ P1128?
قد تشمل أعراض DTC P1128 ما يلي:
- زيادة استهلاك الوقود: يمكن أن يؤدي خليط الهواء/الوقود الهزيل إلى زيادة استهلاك الوقود لأن المحرك قد يحتاج إلى المزيد من الوقود للحفاظ على التشغيل العادي.
- فقدان القوة: يمكن أن يؤدي الخليط الخالي من الدهون إلى فقدان المحرك للطاقة بسبب عدم وجود وقود كافٍ للحفاظ على تشغيل الأسطوانات بشكل كامل.
- التشغيل غير المتكافئ للمحرك: قد يعمل المحرك بشكل خشن أو رعشة بسبب عدم ملائمة نسبة الوقود إلى الهواء.
- الكبح عند التسارع: عند التسارع، قد تبطئ السيارة بسبب عدم كفاية الوقود لتوفير الاستجابة الطبيعية لدواسة الوقود.
- الخمول غير المستقر: قد يحدث التباطؤ الشديد بسبب عدم كفاية الوقود الذي يتم إمداد الأسطوانات بسرعات منخفضة.
- ظهور الدخان من ماسورة العادم: قد يظهر دخان أبيض أو أزرق من ماسورة العادم بسبب وجود خليط قليل الدهن قد لا يحترق بالكامل.
كيفية تشخيص رمز الخطأ P1128?
لتشخيص DTC P1128، يمكنك اتباع الخطوات التالية:
- فحص نظام الوقود: افحص نظام الوقود بحثًا عن أي تسربات أو مشاكل في توصيل الوقود. التحقق من حالة مضخة الوقود وفلتر الوقود والحاقن.
- فحص أجهزة الاستشعار: التحقق من تشغيل أجهزة استشعار الأكسجين (O2) وتدفق الهواء الشامل (MAF). قد تكون أجهزة الاستشعار متسخة أو معيبة، مما قد يؤدي إلى عدم صحة نسبة الوقود إلى الهواء.
- فحص تدفق الهواء: تحقق من تدفق الهواء عبر مرشح الهواء وتدفق الهواء الشامل (MAF). يمكن أن يؤدي تدفق الهواء غير المناسب إلى خليط غير صحيح من الوقود/الهواء.
- فحص نظام الإشعال: التحقق من حالة شمعات الإشعال وملفات الإشعال والأسلاك. يمكن أن يؤدي التشغيل غير السليم لنظام الإشعال إلى احتراق غير صحيح لخليط الوقود والهواء.
- فحص نظام العادم: افحص نظام العادم بحثًا عن أي تسربات أو عوائق. يمكن أن يؤدي التشغيل غير السليم لنظام العادم إلى عدم كفاية كفاءة الاحتراق.
- فحص ضغط الوقود: التحقق من ضغط الوقود في نظام الوقود. يمكن أن يؤدي ضغط الوقود غير الكافي إلى خليط هزيل.
- فحص كمبيوتر السيارة: افحص كمبيوتر سيارتك بحثًا عن رموز الأخطاء وبيانات المستشعر لتحديد المشكلات المحتملة في نظام إدارة المحرك.
بعد إجراء الفحوصات المذكورة أعلاه، سيكون من الممكن تحديد الأسباب المحتملة وإزالة الأعطال التي تسبب رمز P1128.
أخطاء التشخيص
عند تشخيص DTC P1128، قد تحدث الأخطاء التالية:
- تشخيص غير كامل: قد يركز بعض الميكانيكيين على جانب واحد فقط، مثل حساسات الأكسجين أو نظام حقن الوقود، ولا يتحققوا من الأسباب المحتملة الأخرى.
- تفسير خاطئ للبيانات: قد يكون تفسير بيانات قارئ التعليمات البرمجية غير صحيح، مما يتسبب في تحديد المشكلة بشكل غير صحيح.
- حل خاطئ للمشكلة: قد يقترح بعض الميكانيكيين استبدال المكونات دون إجراء تشخيص كامل، مما قد يؤدي إلى تكاليف غير ضرورية أو الفشل في حل المشكلة.
- إهمال حالة الأنظمة الأخرى: قد تكون بعض المشاكل مرتبطة بأنظمة المركبة الأخرى، مثل نظام الإشعال أو نظام السحب، وقد يتم إهمال حالتها أثناء التشخيص.
- تكوين مكون غير صحيح: عند استبدال مكونات مثل أجهزة استشعار الأكسجين أو أجهزة استشعار تدفق الهواء الشامل، قد تكون هناك حاجة إلى التعديل أو المعايرة وقد يتم تخطيها.
من المهم إجراء تحقيق كامل في جميع الأسباب المحتملة لرمز P1128 والتأكد من الحل الصحيح للمشكلة لتجنب أخطاء التشخيص والإصلاح.
ما مدى خطورة رمز الخطأ؟ P1128?
رمز المشكلة P1128 خطير لأنه يشير إلى وجود مشكلة في نظام وقود المحرك، مما قد يؤدي إلى احتراق غير فعال لخليط الهواء والوقود. يمكن أن يؤدي الوقود غير الكافي أو الزائد في الخليط إلى مشاكل مختلفة مثل فقدان قوة المحرك، والأداء غير السليم لنظام الانبعاثات، وزيادة انبعاثات المواد الضارة، وزيادة استهلاك الوقود. لذلك، من المهم اتخاذ التدابير اللازمة لتصحيح هذه المشكلة في أسرع وقت ممكن لمنع تلف المحرك المحتمل وتقليل التأثير السلبي على البيئة.
ما هو الإصلاح الذي سيساعد في القضاء على الكود؟ P1128?
لحل رمز P1128، اتبع الخطوات التالية:
- فحص نظام الوقود: تأكد من أن مضخة الوقود تعمل بشكل صحيح وتوفر ضغط الوقود الكافي للنظام. افحص فلتر الوقود بحثًا عن أي انسدادات.
- تحقق من مستشعر الأكسجين: تحقق من تشغيل مستشعر الأكسجين (HO2S) في البنك 1 للتأكد من أنه يرسل الإشارات الصحيحة إلى وحدة التحكم الإلكترونية.
- تحقق من مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF): يمكن أن يتسبب مستشعر MAF أيضًا في أن يصبح خليط الوقود هزيلًا أو غنيًا. تأكد من أنها نظيفة وتعمل بشكل صحيح.
- التحقق من وجود تسربات فراغية: يمكن أن تؤدي التسريبات في نظام التفريغ إلى ظهور إشارات خاطئة في نظام إدارة الوقود، مما قد يؤدي بدوره إلى حدوث مشكلات في خليط الوقود.
- افحص الخانق: يمكن أن يتسبب الخانق في نسبة غير صحيحة للوقود إلى الهواء، مما يؤدي إلى الحصول على خليط هزيل أو غني.
- فحص نظام العادم: يمكن أن تؤدي العوائق أو الأضرار في نظام العادم إلى إزالة غازات العادم بشكل غير صحيح، وبالتالي إلى تغييرات في خليط الوقود.
بعد تحديد السبب المحتمل للعطل والقضاء عليه، من الضروري مسح رمز الخطأ من ذاكرة الكمبيوتر باستخدام الماسح الضوئي التشخيصي.
