P048E دارة صمام التحكم في ضغط غاز العادم عالية
محتوى
P048E دارة صمام التحكم في ضغط غاز العادم عالية
ورقة بيانات OBD-II DTC
ارتفاع مستوى الإشارة في موضع المستشعر / التبديل لصمام التحكم في ضغط العادم
ماذا يعني هذا؟
ينطبق رمز مشكلة تشخيص ناقل الحركة العام (DTC) عادةً على جميع سيارات OBD-II المجهزة بمستشعر أو مفتاح صمام التحكم في ضغط العادم. قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، فولكس فاجن وأودي وتويوتا وما إلى ذلك. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على الطراز / الطراز.
صمام التحكم في ضغط العادم (EPC) هو صمام ذو ملف لولبي يستخدم لتنظيم الضغط الخلفي في درجات حرارة منخفضة. هذا يساعد على زيادة تدفئة مقصورة الركاب ، وتعزيز بدء التشغيل على البارد وإزالة الصقيع عن الزجاج الأمامي.
في معظم الحالات ، تستخدم وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) معلومات من مستشعر ضغط رجوع العادم (EBP) ، ومستشعر درجة حرارة الهواء الداخل (IAT) ، ومستشعر الضغط المطلق المتنوع (MAP) لتحديد التحكم في الصمام. إذا اكتشف PCM مشكلة في EPC أو IAT ، فسيقوم بتعطيل ECP. يوجد ECP بشكل شائع في محركات الديزل.
يتم ضبط P048E عندما يكتشف PCM إشارة دائرة صمام التحكم بالضغط العالي. يشير هذا عادة إلى دائرة مفتوحة.
ما مدى خطورة هذا DTC؟
شدة هذا الرمز معتدلة إلى شديدة. يوصى بإصلاح هذا الرمز في أسرع وقت ممكن.
مثال على صمام التحكم في ضغط العادم: 
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P048E ما يلي:
- تحقق من ضوء المحرك
- زيادة الانبعاثات
- أداء المحرك الضعيف
- بداية صعبة
ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:
- صمام التحكم في ضغط غاز العادم معيب
- مشاكل الأسلاك
- PCM المعيب
ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P048E وإصلاحها؟
ابدأ بفحص صمام التحكم في ضغط العادم والأسلاك المرتبطة به. ابحث عن الوصلات المفكوكة ، والأسلاك التالفة ، وما إلى ذلك. إذا تم العثور على تلف ، قم بالإصلاح حسب الحاجة ، امسح الرمز ومعرفة ما إذا كان سيعود. ثم تحقق من نشرات الخدمات الفنية (TSBs) لمعرفة المشكلة. إذا لم يتم العثور على شيء ، فستحتاج إلى المتابعة إلى تشخيصات النظام خطوة بخطوة.
ما يلي هو إجراء عام حيث يختلف اختبار هذا الرمز من مركبة إلى أخرى. لاختبار النظام بدقة ، تحتاج إلى الرجوع إلى مخطط انسيابي التشخيص الخاص بالشركة المصنعة.
تحقق من الأسلاك
قبل المتابعة ، تحتاج إلى الرجوع إلى مخططات الأسلاك في المصنع لتحديد الأسلاك. تقدم Autozone أدلة إصلاح مجانية عبر الإنترنت للعديد من المركبات وتقدم ALLDATA اشتراكًا لسيارة واحدة.
تحقق من الملف اللولبي
قم بإزالة موصل الملف اللولبي. استخدم مقياسًا رقميًا متعددًا مضبوطًا على أوم للتحقق من المقاومة الداخلية للملف اللولبي. للقيام بذلك ، قم بتوصيل عداد بين طرف الملف اللولبي B + وطرف الملف اللولبي الأرضي. قارن المقاومة المقاسة بمواصفات إصلاح المصنع. إذا أظهر العداد قراءة خارج المواصفات أو خارج المواصفات (OL) تشير إلى دائرة مفتوحة ، فيجب استبدال الملف اللولبي.
تحقق من جانب العرض للدائرة
تأكد من أن السيارة ظلت جالسة لبضع ساعات على الأقل (ويفضل أن تكون بين عشية وضحاها) وأن الجو بارد. قم بإزالة موصل الملف اللولبي. أثناء تشغيل السيارة ، استخدم مقياسًا رقميًا متعددًا مضبوطًا على جهد التيار المستمر للتحقق من الطاقة للملف اللولبي (عادةً 12 فولت). للقيام بذلك ، قم بتوصيل سلك العداد السالب بالأرض ويؤدي العداد الموجب إلى طرف الملف اللولبي B + على جانب الحزام للموصل. إذا لم يكن هناك جهد ، فقم بتوصيل مقياس المقاومة (إيقاف تشغيل الإشعال) بين طرف B + على موصل الملف اللولبي وطرف جهد إمداد الملف اللولبي في PCM. إذا كانت قراءة العداد خارج نطاق التسامح (OL) ، فهناك دائرة مفتوحة بين PCM والمستشعر الذي يجب تحديد موقعه وإصلاحه. إذا كان العداد يقرأ قيمة عددية ، فهناك استمرارية.
إذا كان كل شيء على ما يرام حتى هذه النقطة ، فستحتاج إلى التحقق مما إذا كانت الطاقة تخرج من PCM. للقيام بذلك ، قم بتشغيل الإشعال واضبط العداد على جهد ثابت. قم بتوصيل السلك الموجب للعداد بمحطة جهد إمداد EPC على PCM ، والتوصيل السالب بالأرض. إذا لم يكن هناك جهد مرجعي من PCM ، فمن المحتمل أن يكون PCM معيبًا. ومع ذلك ، نادرًا ما تفشل أجهزة PCM ، لذلك من الجيد أن تحقق مرة أخرى من عملك حتى هذه النقطة.
تحقق من جزء التأريض من الدائرة
مع إيقاف تشغيل اشتعال السيارة ، استخدم المقاوم DMM لاختبار الاستمرارية على الأرض. قم بإزالة موصل الملف اللولبي. قم بتوصيل عداد بين طرف الملف اللولبي الأرضي وأرض الهيكل. إذا كان العداد يقرأ قيمة عددية ، فهناك استمرارية. إذا كانت قراءة العداد خارج النطاق (OL) ، فهناك دائرة مفتوحة بين PCM والملف اللولبي الذي يجب العثور عليه وإصلاحه.
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P048E؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P048E ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
