P0487 دائرة مفتوحة للتحكم في صمام الخانق في نظام إعادة تدوير غاز العادم

كود مشكلة OBD-II - P0487 - الوصف الفني

P0487 - إعادة تدوير غاز العادم (EGR) "أ" دائرة التحكم في الخانق مفتوحة

يشير الرمز P0487 إلى وجود خلل في نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR). قد يكون هذا الرمز موجودًا أيضًا مع P0409.

ماذا يعني رمز المتاعب P0487؟

عادةً ما ينطبق ناقل الحركة / المحرك العام DTC على محركات الديزل التي تم تصنيعها بعد عام 2004 ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، بعض سيارات Ford و Dodge و GM و Mercedes و Mitsubishi و Nissan و Suzuki و VW.

يقع هذا الصمام بين مجمع السحب وفلتر الهواء ، مثل جسم الخانق. يتم استخدامه لإنشاء فراغ صغير يسحب غازات العادم إلى مجمع السحب.

تخبر وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) صمام خانق إعادة تدوير غاز العادم (EGR) بمكان وجوده. يبحث هذا الرمز في إشارات الجهد من صمام التحكم في دواسة الوقود EGR لتحديد ما إذا كانت صحيحة بناءً على الإدخال إلى PCM. يخبرك هذا الرمز بوجود خلل في الدائرة الكهربائية.

قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها اعتمادًا على الشركة المصنعة ونوع صمام الخانق EGR وألوان الأسلاك.

الأعراض

هناك عدد قليل جدًا من الأعراض المرتبطة برمز P0487 بخلاف ضوء Check Engine المضيء. ومع ذلك ، قد يلاحظ بعض السائقين انخفاض استهلاك الوقود وتقلبات التسارع وأداء محرك أقوى من المعتاد.

قد تشمل أعراض رمز المحرك P0487:

• يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL)
• أطول من وقت التجديد النشط لما بعد المعالجة المعتاد (يستغرق وقتًا أطول حتى يسخن نظام العادم ويحرق السخام المتراكم داخل DPF / المحول الحفاز)

الأسباب المحتملة للرمز P0487

عادة ما يكون سبب تثبيت هذا الرمز هو:

• فتح في دائرة الإشارة بين صمام الخانق EGR و PCM
• قصيرة للجهد في دائرة إشارة خنق إعادة تدوير غاز العادم.
• قصيرة على الأرض في دائرة إشارة خنق إعادة تدوير غاز العادم.
• إعادة تدوير غاز العادم صمام الخانق معيب - ماس كهربائى داخلي
• فشل PCM - من غير المحتمل
• الممرات المسدودة أو المسدودة في صمام EGR
• فشل صمام EGR
• متعطل خريطة الاستشعار
• الملف اللولبي الخاطئ للتحكم EGR
• تلف أو خط فراغ مكسور
• ممرات مستشعر DPFE المحظورة (في الغالب على سيارات Ford)

إجراءات التشخيص والإصلاح

تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

ثم ابحث عن صمام التحكم في دواسة الوقود EGR في سيارتك المحددة. يقع هذا الصمام بين مجمع السحب وفلتر الهواء ، تمامًا مثل جسم الخانق. بمجرد اكتشافها ، افحص بصريًا الموصلات والأسلاك. ابحث عن الخدوش والجروح والأسلاك المكشوفة وعلامات الحروق أو البلاستيك المنصهر. افصل الموصلات وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. تحقق مما إذا كانت تبدو محترقة أو بها لون أخضر يشير إلى التآكل. إذا كنت بحاجة إلى تنظيف الأطراف ، فاستخدم منظف ملامسات كهربائية وفرشاة بلاستيكية. اتركه ليجف وقم بتطبيق شحم السيليكون العازل حيث تتلامس الأطراف.

إذا كانت لديك أداة مسح ضوئي ، فقم بمسح رموز مشكلة التشخيص من الذاكرة ومعرفة ما إذا كان الرمز سيعود. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن المرجح أن تكون هناك مشكلة في الاتصال.

إذا تم إرجاع رمز P0487 ، فسنحتاج إلى التحقق من صمام الخانق EGR والدوائر ذات الصلة. عادة ، يتم توصيل 3 أو 4 أسلاك بصمام الخانق EGR. افصل الحزام عن صمام الخانق EGR. استخدم مقياس الفولت الرقمي (DVOM) للتحقق من دائرة إشارة صمام التحكم في صمام الاختناق EGR (السلك الأحمر إلى دائرة إشارة الصمام ، والسلك الأسود إلى أرضية جيدة). إذا لم يكن هناك 5 فولت على الصمام ، أو إذا رأيت 12 فولتًا على الصمام ، فقم بإصلاح الأسلاك من PCM إلى الصمام ، أو ربما يكون PCM معيبًا.

إذا كان طبيعيًا ، فتأكد من وجود أرضية جيدة عند صمام الخانق EGR. قم بتوصيل مصباح اختبار بالبطارية الموجبة بجهد 12 فولت (الطرف الأحمر) والمس الطرف الآخر من مصباح الاختبار بالدائرة الأرضية التي تؤدي إلى أرض دائرة صمام الخانق EGR. إذا لم يضيء مصباح الاختبار ، فهذا يشير إلى وجود دائرة كهربائية معيبة. إذا كان يضيء ، فاهتز مجموعة الأسلاك المتجهة إلى صمام الخانق EGR لمعرفة ما إذا كان مصباح الاختبار يومض ، مما يشير إلى وجود اتصال متقطع.

إذا نجحت جميع الاختبارات السابقة واستمرت في الحصول على P0487 ، فمن المرجح أن يشير ذلك إلى فشل صمام التحكم في الخانق EGR ، على الرغم من أنه لا يمكن استبعاد فشل PCM حتى يتم استبدال صمام التحكم في دواسة الوقود EGR.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0487

الخطأ الأكثر شيوعًا في تشخيص الكود P0487 هو افتراض أن المشكلة تكمن في صمام EGR على الفور. على الرغم من أنه ليس من غير المألوف أن يفشل الصمام نفسه ، إلا أنه غالبًا ما يكون مشكلة في خط فراغ تالف أو ملف لولبي معيب. لن يؤدي استبدال الصمام إلى حل المشكلة فحسب ، بل إن هذه الأجزاء في الواقع أغلى من العديد من الإصلاحات الأخرى.

ما مدى خطورة كود P0487؟

قد لا يؤثر الرمز P0487 بشكل كبير على قدرتك على القيادة ، ولكنه قد يمثل مشكلة. كما سيمنع سيارتك من اجتياز اختبارات الانبعاثات ويجب إصلاحها في أسرع وقت ممكن.

ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0487؟

يمكن استخدام عدد من الإصلاحات الممكنة لإصلاح الكود P0487 ، بما في ذلك ما يلي:

• استبدال خطوط التفريغ التالفة
• استبدال الملف اللولبي الفاشل
• بديل صمام EGR
• تنظيف قناة EGR

تعليقات إضافية يجب مراعاتها بخصوص الكود P0487

يعد نظام إعادة تدوير غاز العادم في سيارتك جزءًا مهمًا من نظام انبعاثات سيارتك ونظام الوقود في سيارتك. يجب إعادة حرق غازات العادم لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل كمية الأبخرة المنبعثة في الغلاف الجوي.

ما هو رمز المحرك P0487 [الدليل السريع]

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0487؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0487 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.