P043E ثقب مرجعي منخفض لاكتشاف تسرب المبخر

P043E ثقب مرجعي منخفض لاكتشاف تسرب المبخر

ورقة بيانات OBD-II DTC

نظام استعادة بخار الوقود الحجاب الحاجز للتحكم في التدفق المنخفض

ماذا يعني هذا؟

هذا هو رمز مشكلة التشخيص العام (DTC) الذي يتم تطبيقه بشكل شائع على مركبات OBD-II التي تحتوي على نظام EVAP الذي يستخدم نظام اكتشاف التسرب. يمكن أن يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، Toyota و Scion و GM و Chevrolet و Hyundai و Pontiac و Volvo ، إلخ. وفقًا لبعض التقارير ، يبدو أن هذا الرمز أكثر شيوعًا في سيارات Toyota. على الرغم من أنه عام ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز ، والنوع ، والطراز ، وتكوين ناقل الحركة.

اكتشف PCM عدم تطابق في الحجاب الحاجز للتحكم EVAP عندما يتم تخزين رمز P043E في سيارتك OBD-II. في هذه الحالة ، تمت الإشارة إلى حالة تدفق منخفض.

تم تصميم نظام EVAP لاحتجاز أبخرة الوقود (من خزان الوقود) قبل إطلاقها في الغلاف الجوي. يستخدم نظام EVAP خزانًا مهووسًا (يشار إليه عادةً باسم العلبة) لتخزين الأبخرة الزائدة حتى يعمل المحرك في ظل الظروف المناسبة لحرقه بكفاءة أكبر.

يعمل الضغط (الناتج عن تخزين الوقود) كوقود دفع ، مما يجبر الأبخرة على الهروب عبر الأنابيب وفي النهاية إلى العلبة. يمتص عنصر الكربون الموجود في العلبة أبخرة الوقود ويحتفظ بها للإفراج عنها في الوقت المناسب.

منافذ عينات مختلفة ، ومضخة لاكتشاف التسريبات ، وعلبة فحم ، ومقياس ضغط EVAP ، وصمام تطهير / ملف لولبي ، وصمام التحكم في العادم / الملف اللولبي ، ونظام معقد من الأنابيب المعدنية والخراطيم المطاطية (تمتد من خزان الوقود إلى حجرة المحرك) هي مكونات نموذجية لنظام EVAP.

يتم استخدام فراغ المحرك بواسطة نظام EVAP لسحب أبخرة الوقود (من خزان الفحم وعبر الخطوط) إلى مجمع السحب ، حيث يمكن حرقها بدلاً من تنفيسها. يتحكم PCM إلكترونيًا في صمام التطهير / الملف اللولبي ، وهو بوابة نظام EVAP. إنها مسؤولة عن تنظيم الفراغ عند مدخل علبة EVAP بحيث لا يمكن سحب أبخرة الوقود إلى المحرك إلا عندما تكون الظروف مثالية للاحتراق الأكثر كفاءة لبخار ضغط الوقود.

تستخدم بعض أنظمة EVAP مضخة إلكترونية للكشف عن التسرب للضغط على النظام بحيث يمكن فحص النظام بحثًا عن التسريبات / التدفق. يمكن وضع الثقوب المرجعية لكشف التسرب إما في نقطة واحدة أو عدة نقاط في نظام EVAP. عادة ما تكون المنافذ المرجعية لاكتشاف التسرب خطية بحيث يمكن قياس التدفق بدقة عند تنشيط مضخة الكشف عن التسرب. يستخدم PCM مدخلات من ضغط EVAP ومستشعرات التدفق جنبًا إلى جنب مع المنفذ / المنافذ المرجعية لاكتشاف التسرب لتحديد ما إذا كان نظام اكتشاف التسرب يعمل بشكل صحيح. يمكن أن يكون المنفذ المرجعي لاكتشاف التسرب EVAP جهازًا صغيرًا من نوع الفلتر ، أو مجرد قسم من خط EVAP يقيد التدفق بحيث يمكن لمستشعر ضغط / تدفق EVAP الحصول على عينة دقيقة.

إذا اكتشف PCM حالة تدفق منخفض من خلال المنفذ المرجعي لاكتشاف التسرب EVAP ، فسيتم تخزين رمز P043E وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL).

ما مدى خطورة هذا DTC؟

رموز اكتشاف تسرب EVAP المشابهة لـ P043E خاصة بنظام التحكم في بخار الوقود ولا ينبغي تصنيفها على أنها خطيرة.

ما هي بعض أعراض الكود؟

من المرجح أن تؤدي أعراض DTC P043E إلى أعراض قليلة أو معدومة. قد ترى انخفاضًا طفيفًا في الاقتصاد في استهلاك الوقود وأكواد تشخيصية أخرى لاكتشاف تسرب EVAP.

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب رمز المحرك P043E ما يلي:

• مستشعر ضغط EVAP الخاطئ
• فتحة كشف تسرب EVAP تالفة أو مسدودة.
• عنصر الكربون (العلبة) ممزق
• متصدع أو سحق EVAP أو خط / خطوط فراغ
• تهوية معيبة أو ملف لولبي للتحكم في التطهير
• مضخة كشف التسرب المعيبة

ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P043E وإصلاحها؟

سوف يثبت ماسح ضوئي تشخيصي وفولت رقمي / مقياس أوم (DVOM) ومصدر موثوق لمعلومات السيارة أنه ضروري لتشخيص رمز P043E.

استخدم مصدر معلومات سيارتك للتحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSBs) التي تتطابق مع الأعراض والرموز المعروضة في السيارة التي يتم تشخيصها. إذا تمكنت من العثور على TSB المناسب ، فمن المرجح أن يوجهك إلى المصدر الدقيق للمشكلة دون إنفاق الكثير من الوقت والجهد.

في حالة وجود رموز EVAP للنظام الأخرى ، قم بتشخيصها وإصلاحها قبل محاولة تشخيص P043E. قد يكون P043E استجابة للظروف التي أدت إلى تشغيل رموز EVAP الأخرى.

قبل أن تتسخ يديك ، قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترجع جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد. أحب أن أكتب هذه المعلومات لأنها قد تكون مفيدة مع تقدم تشخيصي. بمجرد القيام بذلك ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة للتأكد من مسح الرمز.

من الناحية المثالية ، ترغب في اختبار قيادة السيارة حتى يحدث أحد أمرين ؛ يدخل PCM في وضع الاستعداد أو يتم مسح الرمز. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد ، فلديك مشكلة مؤقتة (أو قمت بإصلاحها عن طريق الخطأ) وليس هناك الكثير مما يمكنك فعله حيال ذلك الآن. إذا عاد لاحقًا ، فقد تكون حالة الفشل قد ساءت ويمكنك المحاولة مرة أخرى. إذا تمت إعادة تعيين P043E ، فأنت تعلم أن لديك مشكلة خطيرة وقد حان الوقت للبحث فيها والعثور عليها.

ابدأ بفحص جميع أسلاك وموصلات نظام EVAP التي يمكنك الوصول إليها في إطار زمني معقول. من الواضح أنك لن تقوم بإزالة أي مكونات رئيسية لعرضها ، بل تركز جهودك على المناطق ذات درجة الحرارة المرتفعة والمناطق التي يمكن أن تتداخل فيها الأسلاك والموصلات وخطوط التفريغ وخراطيم البخار مع المكونات المتحركة. يتم إصلاح العديد من السيارات خلال هذه المرحلة من عملية التشخيص ، لذا ركز وابذل القليل من الجهد.

قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة ولاحظ تدفق البيانات. يجب أن تتوافق بيانات تدفق وضغط EVAP مع مواصفات الشركة المصنعة عند تنشيط النظام. في معظم الحالات ، يمكن تفعيل نظام EVAP (صمام الملف اللولبي للتطهير و / أو مضخة الكشف عن التسرب) باستخدام الماسح الضوئي. يجب إجراء بعض اختبارات مستشعر EVAP مع تنشيط النظام.

استخدم DVOM لاختبار مستشعرات EVAP والملفات اللولبية للمقارنة بمواصفات الشركة المصنعة. يجب استبدال أي مكونات ذات صلة غير مطابقة للمواصفات. إن أمكن ، قم بالوصول إلى منفذ الكشف عن تسرب EVAP للتحقق من وجود الفحم. إذا تم العثور على تلوث بالفحم ، اشتبه في أن علبة EVAP قد تم اختراقها.

قبل اختبار دارات النظام باستخدام DVOM ، افصل جميع وحدات التحكم المرتبطة لمنع التلف. تحقق من مستويات المقاومة والاستمرارية المناسبة بين مكونات EVAP و PCM الفردية باستخدام DVOM. تحتاج السلاسل التي لا تطابق المواصفات إلى الإصلاح أو الاستبدال.

• لن يقوم غطاء الوقود السائب أو المعيب بتخزين رمز P043E.
• ينطبق هذا الرمز فقط على أنظمة EVAP للسيارات التي تستخدم نظام كشف التسرب.

مناقشات DTC ذات الصلة

• 05 كورولا P2419 ، P2402 ، P2401 ، P043F ، P043Eمرحباً بالجميع هذه هي المرة الأولى لي في مثل هذا المنتدى. لذلك يبدو أنني في مشكلة مع سيارتي كورولا. لقد قطعت أكثر من 300,000 كيلومتر ويبدو أنها تعمل بشكل جيد. ظهر مصباح المحرك ، وتحققت من الرموز وحصلت على الرموز التالية: P2419 ، P2402 ، P2401 ، P043F ، P043E كل شيء متصل بالمبخر ... 

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P043E؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P043E ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.