P0335 عطل دائرة مستشعر موضع العمود المرفقي

رمز المشكلة P0335 OBD-II ورقة البيانات

عطل دائرة مستشعر موضع العمود المرفقي

ماذا يعني هذا؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

يقيس مستشعر موضع العمود المرفقي (CKP) موضع العمود المرفقي وينقل هذه المعلومات إلى PCM (وحدة التحكم في مجموعة الحركة).

اعتمادًا على السيارة ، يستخدم PCM معلومات موضع العمود المرفقي لتحديد توقيت الشرارة بشكل صحيح أو ، في بعض الأنظمة ، فقط لاكتشاف عدم التوافق ولا يتحكم في توقيت الإشعال. مستشعر CKP ثابت ويعمل جنبًا إلى جنب مع حلقة تفاعل (أو حلقة مسننة) متصلة بالعمود المرفقي. عندما تمر حلقة المفاعل هذه أمام مستشعر CKP ، يتم مقاطعة المجال المغناطيسي الذي يولده مستشعر CKP وهذا يخلق إشارة جهد موجة مربعة يفسرها PCM على أنها موضع العمود المرفقي. إذا اكتشف PCM عدم وجود نبضات للعمود المرفقي أو إذا رأى مشكلة نابضة في دائرة الإخراج ، فسيتم ضبط P0335.

مستشعر موضع العمود المرفقي ذات الصلة DTCs:

• P0336 نطاق / أداء دائرة مستشعر موضع العمود المرفقي
• P0337 مدخلات مستشعر موضع العمود المرفقي المنخفض
• P0338 مدخلات عالية لدائرة حساس موضع العمود المرفقي
• P0339 دارة متقطعة لمستشعر موضع العمود المرفقي

أعراض الخطأ P0335

ملاحظة: إذا تم استخدام مستشعر الكرنك فقط لاكتشاف الخلل وليس لاكتشاف توقيت الإشعال (يعتمد ذلك على السيارة) ، يجب أن تبدأ السيارة وتعمل مع مصباح MIL (مؤشر العطل) قيد التشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب بعض المركبات دورات رئيسية متعددة لتشغيل MIL. في هذه الحالة ، قد يتم إيقاف MIL حتى تصبح المشكلة متكررة بدرجة كافية بمرور الوقت. إذا تم استخدام مستشعر الكرنك لكلا من اكتشاف الخلل وتوقيت الإشعال ، فقد تبدأ السيارة وقد لا تبدأ. قد تشمل الأعراض:

• قد لا تبدأ السيارة (انظر أعلاه)
• قد تتحرك السيارة بشكل خشن أو غير متكافئ
• الإضاءة MIL
• انخفاض في أداء المحرك
• زيادة غير عادية في استهلاك الوقود
• بعض الصعوبة في بدء تشغيل المحرك
• مشكلة تنشيط MIL (مؤشر عطل)

أسباب رمز P0335

يظهر هذا الرمز عندما يتعذر على وحدة التحكم في المحرك (PCM) تحديد أن المستشعر يعمل بشكل صحيح بناءً على موضعه على العمود المرفقي. في الواقع ، تتمثل مهمة مستشعر موضع العمود المرفقي في التحكم في سرعة دوران العمود المرفقي. ينظم PCM توزيع الوقود عن طريق استشعار موضع العمود المرفقي ومستشعر موضع عمود الكامات. سيؤدي الانقطاع أو الإرسال الخاطئ لإشارات الموقع هذه إلى ضبط DTC P0355 تلقائيًا. هذا لأنه في حالة عدم وجود هذه الإشارة ، يكتشف PCM مشكلة تموج في دائرة الإخراج.

يمكن أن يكون سبب رمز "فحص محرك الضوء" P0335:

• موصل مستشعر CKP تالف
• حلقة المفاعل تالفة (أسنان مفقودة أو لا تدور بسبب قص مجرى الخابور)
• خرج المستشعر مفتوح
• يتم تقصير خرج المستشعر إلى الأرض
• خرج جهاز الاستشعار تقصير إلى الجهد
• مستشعر كرنك معيب
• توقيت كسر الحزام
• PCM غير ناجح

الحلول الممكنة

1. استخدم أداة المسح للتحقق من إشارة RPM مع تشغيل المحرك أو تدويره.
2. إذا لم تتوفر قراءة RPM ، فافحص مستشعر الكرنك والموصل بحثًا عن التلف والإصلاح إذا لزم الأمر. إذا لم يكن هناك ضرر مرئي وكان لديك وصول إلى النطاق ، فيمكنك التحقق من الرسم التخطيطي المستطيل 5 فولت CKP. إذا لم تقم بذلك ، فاحصل على قراءة مقاومة مستشعر الكرنك من دليل الإصلاح. (هناك العديد من الأنواع المختلفة من مستشعرات الكرنك بحيث يستحيل الحصول على قراءة المقاومة الصحيحة هنا.) ثم تحقق من مقاومة مستشعر CKP عن طريق فصل المستشعر وقياس مقاومة المستشعر. (من الأفضل التحقق من قراءة المقاومة على موصل PCM. هذا يزيل أي مشاكل في الأسلاك منذ البداية. لكن هذا يتطلب بعض المهارة الميكانيكية ويجب عدم القيام به إلا إذا كنت معتادًا على الأنظمة الكهربائية للسيارات). هل المستشعر ضمن نطاق المقاومة المسموح به؟
3. إذا لم يكن كذلك ، فاستبدل مستشعر CKP. إذا كان الأمر كذلك ، فتحقق مرة أخرى من قراءة المقاومة عند موصل PCM. هل ما زالت القراءة جيدة؟
4. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بإصلاح أسلاك مستشعر العمود المرفقي المفتوحة أو القصيرة وإعادة الفحص. إذا كانت القراءة جيدة ، فإن المشكلة متقطعة أو قد يكون PCM معيبًا. حاول إعادة الاتصال والتحقق من إشارة السرعة مرة أخرى. إذا كانت هناك الآن إشارة RPM ، فتحقق من ضفيرة الأسلاك لمحاولة التسبب في عطل.

هذا الرمز مطابق بشكل أساسي لـ P0385. يشير هذا الرمز P0335 إلى مستشعر موضع العمود المرفقي "A" بينما يشير P0385 إلى مستشعر موضع العمود المرفقي "B". تتضمن رموز مستشعر الكرنك الأخرى P0016 و P0017 و P0018 و P0019 و P0335 و P0336 و P0337 و P0338 و P0339 و P0385 و P0386 و P0387 و P0388 و P0389.

نصائح للإصلاح

بالنظر إلى تفاصيل المشكلة ، لا يمكن عادةً إجراء التشخيص الصحيح إلا بواسطة ميكانيكي يستخدم أدوات خاصة. بعد نقل السيارة إلى ورشة العمل ، يتعين على الميكانيكي عادةً مسح البيانات والرموز الموجودة في PCM. بمجرد الانتهاء من ذلك وبعد إجراء مزيد من الفحوصات ، يمكن أن يبدأ الفحص البصري لجهاز الاستشعار وأسلاكه. بمساعدة الفحص ، سيتمكن الميكانيكي ، من خلال فحص بيانات سرعة المحرك ، من تحديد النقطة الدقيقة للعمود المتأثر بالخلل.

حل آخر ممكن هو فحص مستشعر العمود المرفقي والموصل بعناية لاكتشاف عطل محتمل.

إذا كانت المشكلة تتعلق ببساطة بحزام مسنن مكسور أو حلقة فرامل تالفة ، فسيكون من الضروري المضي قدمًا في استبدال هذه المكونات ، التي تم اختراقها حاليًا. أخيرًا ، إذا كانت المشكلة ناتجة عن قصر في الأسلاك ، فيجب استبدال الأسلاك التالفة بعناية.

لا ينبغي بأي حال من الأحوال التقليل من شأن DTC P0335 ، المرتبط بأضرار ميكانيكية وكهربائية خطيرة في المحرك ، والتي يمكن أن تسبب مشاكل عند قيادة السيارة. لذلك ، لأسباب تتعلق بالسلامة ، يوصى بعدم القيادة حتى يتم حل هذه المشكلة. في بعض الحالات ، إذا واصلت القيادة ، فقد ينغلق المحرك ولا يبدأ: لهذا السبب ، فإن التشخيصات إلزامية.

نظرًا لتعقيد عملية التشخيص ، والتي تتطلب معدات متخصصة وخبرة فنية للغاية ، فإن حل DIY في مرآب منزلي ليس مجديًا بالتأكيد. ومع ذلك ، يمكن أيضًا إجراء الفحص البصري الأول لعمود الكامات والأسلاك بنفسك.

من الصعب تقدير التكاليف القادمة لأن الكثير يعتمد على نتائج التشخيصات التي يقوم بها الميكانيكي. في المتوسط ​​، يمكن أن يكلف استبدال مستشعر موضع العمود المرفقي في ورشة العمل أكثر من 200 يورو.

مستشعر كرنك جديد ، لا يزال يحتوي على P0335 ، P0336. كيفية تشخيص DIY

Часто задаваемые вопросы (الأسئلة الشائعة)

ماذا يعني رمز P0355؟

يشير DTC P0355 إلى وجود عطل في دائرة مستشعر موضع العمود المرفقي.

ما الذي يسبب رمز P0355؟

يعد الاتصال الكهربائي الخاطئ أو مشكلة الأسلاك أو عطل المشفر نفسه من أكثر الأسباب شيوعًا لهذا DTC.

كيفية إصلاح الكود P0355؟

قم بإجراء فحص شامل لجميع العناصر المتصلة بجهاز التشفير.

هل يمكن لرمز P0355 أن يختفي من تلقاء نفسه؟

للاسف لا. في هذه الحالة ، التدخل ضروري.

هل يمكنني القيادة برمز P0355؟

لا ننصح بشدة بقيادة السيارة بهذا الرمز.

ما هي تكلفة إصلاح الكود P0355؟

في المتوسط ​​، يمكن أن يكلف استبدال مستشعر موضع العمود المرفقي في ورشة العمل أكثر من 200 يورو.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0335؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0335 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.