P0261 Cylinder 1 دارة حاقن منخفضة

كود مشكلة OBD-II - P0261 - الوصف الفني

P0261 - إشارة منخفضة في دائرة حاقن الأسطوانة 1.

يشير هذا DTC إلى ذلك وحدة التحكم في ناقل الحركة اكتشف جهدًا مرجعيًا أقل قادمًا من حاقن الوقود الأسطواني رقم 1 مما هو محدد من قبل الشركة المصنعة للسيارة.

ماذا يعني رمز المتاعب P0261؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

OBD DTC P0261 هو رمز نقل عام مشترك لجميع المركبات. على الرغم من أن الرمز هو نفسه ، قد يختلف إجراء الإصلاح قليلاً حسب الشركة المصنعة.

يعني هذا الرمز حدوث حالة جهد منخفض في وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) المرتبطة بحاقن الوقود للأسطوانة رقم 1 بترتيب الإشعال.

باختصار ، حاقن الوقود هذا معطل لواحد من مجموعة متنوعة من الأسباب. من المهم تشخيص هذا النوع من المشاكل وإصلاحه في أسرع وقت ممكن.

عندما يكون حاقن الوقود معيبًا ، فسوف يتسبب ذلك في حدوث تموجات على الخط ، مما يعني تغيير معلمات تشغيل المحرك بسبب الإشارات المختلطة على PCM.

يؤدي تقليل نمط الرش لحاقن الوقود إلى إنتاج خليط خفيف. تبدأ التموجات. يرسل مستشعر الأكسجين إشارة ضعيفة إلى PCM. استجابة لذلك ، فإنه يثري خليط الوقود المتدفق في جميع الأسطوانات. ينخفض ​​استهلاك الوقود بشكل حاد.

تنتج الأسطوانة ذات الحاقن المعيب خليطًا خفيفًا ، مما يؤدي بدوره إلى ارتفاع درجة الحرارة في رأس الأسطوانة ، مما يؤدي إلى الانفجار. يكتشف مستشعر الضربة القاضية ، ويشير إلى PCM ، والذي يتفاعل عن طريق إبطاء الوقت. يعمل المحرك الآن بشكل متقطع ويفتقر إلى القوة.

لا ينتهي تأثير التموج عند هذا الحد ، ولكنه يعكس الفكرة العامة.

مقطع عرضي لحاقن وقود سيارات نموذجي (مهداة من ويكيبيديين بروليفيك):

الأعراض

قد تشمل الأعراض المعروضة لكود P0261 ما يلي:

• سيضيء ضوء المحرك وسيتم تعيين رمز P0261.
• سيعمل المحرك تقريبًا أكثر من المعتاد.
• فقدان القوة
• نتيجة لذلك ، سيتم تقليل الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل كبير.
• قد تحدث عملية غير متساوية محرك تسكع
• التردد أو التعثر أثناء التسارع قد يحدث
• ربما متاح اختل في 1 اسطوانة

أسباب رمز P0261

الأسباب المحتملة لهذا DTC:

• اسطوانة تغذية حاقن الوقود المتسخ رقم واحد
• حاقن الوقود المعيب
• انسداد حاقن الوقود
• فتح أو ماس كهربائى في تسخير حاقن الوقود
• موصل حاقن وقود فضفاض أو متآكل
• قد يحتوي حاقن الوقود على الأسطوانة رقم 1 على زنبرك عائد داخلي مكسور أو ضعيف ، مما قد يؤدي إلى انخفاض مستوى الجهد المرجعي.
• يمكن أن تتسبب الأسلاك أو الموصل المرتبط بالأسطوانة رقم 1 في حدوث مشكلات في الاتصال أو تسببها ، كما يمكن أن تؤدي مشكلات الاتصال أيضًا إلى انخفاض أو عدم دقة مستويات الجهد.
• قد لا تعمل وحدة التحكم في توليد القوة بشكل صحيح.

التشخيص / الإصلاح

عادة ، يرتبط هذا النوع من المشاكل بموصل كهربائي مفكوك أو متآكل على حاقن ، أو حاقن متسخ (متسخ أو مسدود) ، أو حاقن معيب يحتاج إلى الاستبدال.

لأكثر من 45 عامًا ، وجدت أن الموصلات المفكوكة أو المتآكلة كانت سبب المشكلات الكهربائية في معظم الأوقات. لقد وجدت فقط حالات قليلة تم فيها تقصير أو فتح أسلاك الجهد المنخفض (عند عدم لمسها).

كانت معظم المشكلات الكهربائية متعلقة بالمولد وأسلاك الملف اللولبي للمبتدئين وأسلاك مستشعر الأكسجين بسبب قربها من نظام العادم والبطارية. تضمنت معظم الأعمال الكهربائية إصلاح العناصر التي يركبها العميل مثل أجهزة الاستريو عالية الطاقة والأجزاء أو المعدات الأخرى التي تم تركيبها بشكل غير صحيح.

يتم تشغيل حاقنات الوقود بواسطة مرحل مضخة الوقود. يقوم PCM بتنشيط الترحيل عند تشغيل المفتاح. هذا يعني أنه أثناء تشغيل المفتاح ، يتم تشغيل الحاقنات.

يقوم PCM بتنشيط الحاقن عن طريق توفير الأرض في الوقت المناسب والوقت المناسب.

• تحقق من الموصل الموجود على حاقن الوقود. إنه موصل بلاستيكي متصل بالحاقن بمشبك سلكي حول الموصل. اسحب الموصل للتحقق مما إذا كان ينفصل بسهولة. قم بإزالة مشبك السلك وإزالة الموصل من الحاقن.
• افحص موصل الحزام للتآكل أو المسامير المبثوقة. تأكد من عدم ثني الشفرتين في الحاقن نفسه. قم بإصلاح أي عيب واستعمل شحم عازل وقم بتركيب الموصل الكهربائي.
• ابدأ المحرك واستمع إلى الحاقن للتأكد من أنه يعمل. أحضر مفكًا طويلًا إلى الحاقن وضع القلم على أذنك ، ويمكنك سماع الصوت بوضوح. إذا لم يصدر نقرة مسموعة بقوة ، فهذا يعني أنه إما غير مزود بالكهرباء أو به خلل.
• إذا لم تكن هناك نقرة ، فقم بإزالة الموصل من الحاقن وتحقق من الطاقة باستخدام مقياس الفولتميتر. يعني نقص الطاقة أن الأسلاك إلى مرحل مضخة الوقود معيبة أو سيئة التوصيل. إذا كان لديه طاقة ، فتحقق من كلا المسامير الموجودة على موصل الحزام وإذا كان برنامج تشغيل حاقن PCM يعمل ، فسيظهر الفولتميتر نبضات سريعة. إذا كانت البقول مرئية ، فاستبدل المحقن.
• إذا عملت الفوهة ، فإنها مسدودة أو متسخة. حاول مسحها أولاً. مجموعة الفوهة غير مكلفة ومفيدة لبقية الفوهات ، وربما تمنع التكرار. إذا لم يؤد التنظيف إلى حل المشكلة ، فيجب استبدال الحاقن.

قم بشراء مجموعة تدفق فوهة "مباشرة" عبر الإنترنت أو من متجر قطع غيار السيارات. سيتكون من زجاجة منظف للحاقن بالضغط العالي وخرطوم بنهاية يمكن لولب زجاجة منظف الحاقن بها.

• اسحب المصهر إلى مضخة الوقود.
• ابدأ السيارة واتركها تعمل حتى تموت بسبب نقص الوقود.
• قم بفك وتوصيل خط إرجاع الوقود المتصل بمنظم ضغط الوقود. هذا لمنع المكنسة الكهربائية من العودة إلى خزان الوقود.
• قم بإزالة صمام شريدر في فتحة فحص سكة الوقود. قم بتوصيل خط وقود مجموعة التدفق بمنفذ الاختبار هذا. قم بربط زجاجة منظف حقن الوقود عالي الضغط على خط وقود مجموعة التدفق.
• ابدأ المحرك واتركه يعمل حتى نفاد الوقود. ستعمل فقط على زجاجة منظف.
• عندما يموت المحرك ، قم بإيقاف تشغيل المفتاح ، وقم بإزالة خط مجموعة التدفق واستبدل صمام شريدر. قم بتركيب فتيل مضخة الوقود.

كيف يقوم ميكانيكي بتشخيص كود P0261؟

• يمكن للميكانيكي تشخيص DTC هذا من خلال النظر إلى حاقن الوقود رقم 1 للأسطوانة.
• بمجرد تحديد موقع حاقن الوقود على الأسطوانة رقم 1 ، يجب على الميكانيكي فحص حاقن الوقود باستخدام الإجراء المقترح من الشركة المصنعة. سيوضح هذا الاختبار ما إذا كان الزنبرك الداخلي قد فشل بسبب الجهد المرجعي الناتج عن حاقن الوقود أثناء هذا الاختبار.
• سيقوم الميكانيكي بعد ذلك بفحص الأسلاك والموصل المرتبط بحاقن الوقود على الأسطوانة رقم 1 بحثًا عن التلف.

إذا لم يتم العثور على المشكلة بعد إجراء هذه الاختبارات ، فقد تكون وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة معيبة ويجب فحصها بواسطة ميكانيكي. بمجرد أن يتخذ الميكانيكي قرارًا ، سيشارك / تشارك هذه المعلومات مع العميل.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0261

قد يكون الخطأ الشائع هو استبدال حاقن الوقود في الأسطوانة رقم 1 دون فحص دوائرها بحثًا عن التلف. على الرغم من أن الحاقن السيئ هو السبب الأكثر شيوعًا لهذا DTC ، إلا أنه ليس السبب الوحيد ، لذلك يجب إثبات أن جميع الأسباب المحتملة الأخرى لهذه المشكلة ليست هي السبب.

ما مدى خطورة كود P0261؟

أي DTC مرتبط بحاقن وقود سيئ يمثل مشكلة خطيرة. يمكن أن يؤثر ذلك على أداء محرك سيارتك ، وإذا تركت جانباً ، فقد تؤدي إلى تلف المحرك. من الأفضل تشخيص هذه المشكلة وإصلاحها في أسرع وقت ممكن للحفاظ على محرك سيارتك في حالة عمل جيدة.

ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0261؟

• استبدال حاقن الوقود على اسطوانة واحدة
• قم بإصلاح أو استبدال الأسلاك أو الموصلات المتصلة بحاقن الوقود على الأسطوانة رقم 1
• استبدال وحدة التحكم في توليد القوة

تعليقات إضافية بخصوص الرمز P0261

الصيانة الدورية لنظام الوقود ، مثل تنظيف نظام الوقود قد يساعد في منع حدوث DTC. سوف تمر هذه المنظفات عبر حاقن الوقود ، مما يوفر التزييت اللازم للأجزاء الداخلية الصغيرة لمنع الانكسار المحتمل للزنبركات العائدة داخل حاقن الوقود. يجب إجراء هذه الخدمة مرة واحدة في السنة على الأقل ، ولكن للحصول على أفضل النتائج ، قم بإجراء هذه الخدمة عند كل تغيير للزيت.

هارلي DTCs P0261 P0263 P1003

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0261؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0261 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.