P0223 خنق موضع الاستشعار / دارة التبديل ب المدخلات العالية
رموز خطأ OBD2

P0223 خنق موضع الاستشعار / دارة التبديل ب المدخلات العالية

كود مشكلة OBD-II - P0223 - الوصف الفني

إشارة دخل عالية في مستشعر موضع الخانق / دائرة المفتاح B.

ماذا يعني رمز المتاعب P0223؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

عندما صادفت رمزًا مخزنًا P0223 ، وجدت أنه يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت مدخلات عالية الجهد من دائرة مستشعر موضع الخانق (TPS) أو دائرة معينة لمستشعر موضع الدواسة (PPS). يشير B إلى دائرة أو مستشعر أو منطقة معينة من دائرة معينة.

استشر مصدرًا موثوقًا لمعلومات السيارة (ستعمل جميع بيانات DIY) للحصول على تفاصيل السيارة المعنية. يستخدم هذا الرمز فقط في المركبات المجهزة بأنظمة القيادة عن طريق الأسلاك (DBW).

يتحكم PCM في نظام DBW باستخدام محرك مشغل دواسة الوقود ، وواحد أو أكثر من مستشعرات موضع الدواسة (تسمى أحيانًا مستشعرات موضع دواسة الوقود) ، وأجهزة استشعار متعددة لموضع الخانق. تحتوي المستشعرات على جهد مرجعي (عادةً 5 فولت) وأرضي. معظم مستشعرات TPS / PPS من نوع مقياس الجهد وتكمل الدائرة المناسبة. يعمل امتداد المحور المحوري على دواسة الوقود أو على عمود الخانق على تشغيل ملامسات المستشعر. تتغير مقاومة المستشعر عندما تتحرك المسامير عبر مستشعر ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، مما يتسبب في تغييرات في مقاومة الدائرة وجهد إدخال الإشارة إلى PCM.

إذا تجاوز جهد إشارة الدخل الحد المبرمج ، لفترة طويلة من الوقت وفي ظل ظروف معينة ، فسيتم تخزين الكود P0223 وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL).

الأعراض / الشدة

عندما يتم تخزين هذا الرمز ، يدخل PCM عادةً في وضع lame. في هذا الوضع ، سيتم تقييد تسارع المحرك بشدة (ما لم يتم تعطيله). قد تشمل أعراض رمز P0223:

  • الخانق عالق (عند كل دورة في الدقيقة)
  • تسارع محدود أو عدم وجود تسارع
  • توقف المحرك عند التباطؤ
  • التذبذب عند التسارع
  • التحكم في السرعة لا يعمل
  • فقدان القوة
  • تسارع ضعيف
  • قد لا يبدأ المحرك بشكل جيد أو لا يبدأ على الإطلاق
  • قد لا تستجيب دواسة الوقود
  • سيضيء ضوء فحص المحرك

أسباب رمز P0223

تشمل الأسباب المحتملة لرمز المحرك هذا:

  • افتح أو ماس كهربائى في سلسلة بين TPS و PPS و PCM
  • معيب TPS أو PPS
  • موصلات كهربائية متآكلة
  • محرك معيب للتحكم عن بعد
  • جهاز استشعار موضع الخانق الخاطئ
  • ECM المعيبة
  • ضفيرة الأسلاك التالفة أو المنفصلة أو المكسورة المرتبطة بمستشعر موضع الخانق.
  • عطل جسم الخانق
  • مستشعر موضع الخانق غير محاذي

إجراءات التشخيص والإصلاح

تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

أود الوصول إلى ماسح ضوئي تشخيصي ، الفولت الرقمي / مقياس الأومتر (DVOM) ، ومصدر معلومات السيارة مثل جميع البيانات (DIY) لتشخيص رمز P0223.

أود أن أتخذ الخطوة الأولى في تشخيصي عن طريق الفحص البصري لجميع الأسلاك والموصلات المرتبطة بالنظام. أود أيضًا أن أتحقق من جسم الخانق بحثًا عن علامات تراكم الكربون أو التلف. قد يؤدي تراكم الكربون المفرط الذي يبقي جسم دواسة الوقود مفتوحًا عند بدء التشغيل إلى تخزين رمز P0223. نظف أي رواسب كربونية من جسم الخانق وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة وقم بإصلاح أو استبدال الأسلاك أو المكونات المعيبة حسب الضرورة ، ثم أعد اختبار نظام DBW.

ثم أقوم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترداد جميع DTCs المخزنة. أكتبها فقط في حال احتجت إلى الترتيب الذي تم تخزين الرموز به. أود أيضًا حفظ أي بيانات مرتبطة بإطار التجميد. يمكن أن تكون هذه الملاحظات مفيدة إذا تبين أن P0223 متقطع. الآن أقوم بمسح الرموز واختبار قيادة السيارة. إذا تم مسح الرمز ، سأستمر في التشخيص

يمكن الكشف عن ارتفاعات الطاقة وعدم التطابق بين TPS و PPS و PCM باستخدام دفق بيانات الماسح الضوئي. تضييق دفق البيانات لعرض البيانات ذات الصلة فقط للحصول على استجابة أسرع. إذا لم يتم العثور على طفرات و / أو تناقضات ، فاستخدم DVOM للحصول على بيانات في الوقت الفعلي من كل جهاز استشعار على حدة. للحصول على بيانات في الوقت الفعلي باستخدام DVOM ، قم بتوصيل خيوط الاختبار بالإشارة والدوائر الأرضية المناسبة ولاحظ عرض DVOM أثناء تشغيل DBW. انتبه لارتفاع الجهد عند تحريك صمام الخانق ببطء من مغلق إلى مفتوح بالكامل. يتراوح الجهد عادةً من 5 فولت إلى دواسة الوقود المفتوحة على نطاق واسع 4.5 فولت. إذا تم العثور على ارتفاعات أو تشوهات أخرى ، اشتبه في أن المستشعر الذي يتم اختباره معيب. يعد راسم الذبذبات أيضًا أداة رائعة للتحقق من أداء المستشعر.

ملاحظات تشخيصية إضافية:

  • تتطلب بعض الشركات المصنعة استبدال جسم الخانق ومحرك مشغل الخانق وجميع مستشعرات موضع الخانق معًا.

يمكن للميكانيكي تشخيص رمز P0223 عن طريق الفحص البصري لجسم الخانق وكل شيء متصل به للتأكد من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح. يتضمن ذلك التحقق من محاذاة مستشعر موضع الخانق بشكل صحيح مع جسم الخانق وأن جسم الخانق نفسه جيد.

يتضمن هذا الفحص أيضًا التحقق من توصيل جميع الموصلات الكهربائية وتأمينها بشكل صحيح. إذا اجتاز جسم الخانق وجميع الأجزاء المرتبطة به الفحص البصري ، فإن الخطوة التالية هي اختبار مستشعر موضع الخانق للتأكد من أنه يقوم بإخراج الجهد الصحيح باستخدام مقياس رقمي متعدد باستخدام الإجراء الموصى به من الشركة المصنعة.

إذا فشل مستشعر موضع الخانق في اختبار الجهد ، فسيقوم الميكانيكي باستبدال مستشعر موضع الخانق بناءً على طلب العميل. إذا اجتاز مستشعر موضع الخانق اختبار الجهد ، يستخدم الميكانيكي بعد ذلك أداة مسح عالية التقنية لفحص وحدة التحكم في المحرك بحثًا عن الأعطال لأنها واحدة من آخر الأجزاء التي لم يتم اختبارها في هذا النظام.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0223

من الأخطاء السهلة التي يمكن ارتكابها عند تشخيص رمز P0223 هو استبدال مستشعر موضع الخانق أولاً. يوصى دائمًا بإجراء اختبار كامل لجميع أجزاء النظام الفاشل من أجل تشخيص السبب الجذري للمشكلة بشكل صحيح. سيساعدك هذا على تجنب إضاعة الوقت والمال.

ما مدى خطورة كود P0223؟

يمكن أن يتسبب هذا الرمز في أداء السيارة أسوأ بكثير مما ينبغي ، مما يؤدي إلى احتلال الكود P0223 مرتبة عالية على مقياس الخطورة. أوصي بتشخيص السيارة وإصلاحها في أسرع وقت ممكن لتوفير الوقود والوقت أثناء القيادة.

ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0223؟

  • استبدال مستشعر موضع الخانق
  • استبدال وحدة التحكم في المحرك
  • قم بتوصيل أو إصلاح أو استبدال الأسلاك المرتبطة بمستشعر موضع الخانق.
  • إصلاح أو استبدال صمام الخانق
  • تعديل مستشعر موضع الخانق

تعليقات إضافية بخصوص الرمز P0223؟

بادئ ذي بدء ، لمنع الحصول على الكود P0223 ، يوصى بتنظيف جسم دواسة الوقود بانتظام. يجب تنظيف جسم دواسة الوقود بمنظف جسم الخانق ومسحها بمنشفة نظيفة مرة واحدة على الأقل سنويًا أو عند تغيير مرشح الهواء. سيضمن ذلك تشغيل الخانق بسلاسة وقد يساعد في منع حدوث مشكلات في المستقبل.

P0223 ✅ الأعراض والحل الصحيح ✅ - كود خطأ OBD2

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0223؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0223 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

إضافة تعليق