P0173 خطأ في نظام الوقود (الصف 2)

P0173 - الوصف الفني لرمز المشكلة obd-ii

يشير رمز المشكلة P0173 إلى عدم توازن خليط الوقود (البنك 2).

ماذا يعني رمز الخطأ P0173?

يشير رمز المشكلة P0173 إلى أن مستوى خليط الوقود في البنك 2 مرتفع جدًا، وهذا يعني أن نظام التحكم في خليط الوقود اكتشف وجود وقود في الخليط أكثر من المتوقع. يمكن أن يكون ذلك بسبب مشاكل مختلفة في نظام حقن الوقود أو نظام الهواء أو مستشعر الأكسجين.

الأسباب المحتملة

بعض الأسباب المحتملة لرمز المشكلة P0173:

• مستشعر الأوكسجين (O2): يقوم حساس الأكسجين بقياس محتوى الأكسجين في غازات العادم ويساعد نظام إدارة المحرك على ضبط خليط الوقود والهواء. إذا فشل مستشعر الأكسجين أو كان معيبًا، فقد يصدر إشارات غير صحيحة، مما يتسبب في أن يكون الخليط غنيًا للغاية.
• مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF).: يقوم مستشعر تدفق الهواء الشامل بقياس كمية الهواء الداخل إلى المحرك ويساعد نظام إدارة المحرك على تنظيم خليط الوقود/الهواء. إذا كان مستشعر MAF معيبًا أو متسخًا، فقد يرسل بيانات غير صحيحة، مما يتسبب في أن يكون الخليط غنيًا جدًا.
• مشاكل مع حقن الوقود: قد تؤدي حاقنات الوقود المسدودة أو الخاطئة إلى عدم تفتيت الوقود بشكل صحيح، مما يؤدي إلى الحصول على خليط غني للغاية.
• مشاكل ضغط الوقود: انخفاض ضغط الوقود أو وجود مشاكل في منظم ضغط الوقود يمكن أن يؤدي إلى توصيل الوقود بشكل غير صحيح إلى المحرك، مما قد يتسبب أيضًا في أن يكون الخليط غنيًا جدًا.
• مشاكل في نظام السحب: يمكن أن تؤدي التسريبات في مشعب السحب أو أجهزة الاستشعار المثبتة بشكل غير صحيح أو مشاكل فلتر الهواء إلى أن يصبح الخليط غنيًا جدًا.
• مشاكل مع أجهزة استشعار درجة الحرارة: يمكن أن توفر أجهزة استشعار درجة حرارة المحرك الخاطئة بيانات غير صحيحة لنظام إدارة المحرك، مما يؤدي إلى حسابات خليط غير صحيحة.
• مشاكل النظام الكهربائي: يمكن أن تتسبب الأسلاك المعيبة أو الموصلات المتآكلة أو المشكلات الكهربائية الأخرى في حدوث مشكلات في نقل البيانات بين أجهزة الاستشعار ونظام إدارة المحرك.

عندما يظهر رمز P0173، يجب إجراء تشخيص شامل لتحديد السبب المحدد للمشكلة.

ما هي أعراض رمز الخطأ؟ P0173?

أعراض رمز المشكلة P0173 التي تشير إلى أن خليط الوقود/الهواء في المحرك غني جدًا:

• زيادة استهلاك الوقود: نظرًا لأن الخليط الغني جدًا يتطلب المزيد من الوقود لاحتراقه، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة استهلاك الوقود.
• خامل غير مستقر أو خشن: يمكن أن يتسبب الخليط الغني جدًا في توقف المحرك بشكل خشن أو خشن، خاصة أثناء التشغيل البارد.
• ضعف أداء المحرك: قد يتجلى ذلك في نقص الطاقة، أو ضعف استجابة الخانق، أو ضعف أداء المحرك بشكل عام.
• دخان أسود من ماسورة العادم: بسبب وجود الوقود الزائد في الخليط، قد ينتج عن الاحتراق دخان أسود من أنبوب العادم.
• رائحة الوقود في غازات العادم:قد يؤدي الإفراط في استهلاك الوقود إلى ظهور رائحة وقود في العادم.
• ظهور ضوء فحص المحرك: يقوم الرمز P0173 بتنشيط ضوء فحص المحرك على لوحة قيادة سيارتك، للإشارة إلى وجود مشكلة في نظام خليط الوقود/الهواء.

كيفية تشخيص رمز الخطأ P0173?

لتشخيص DTC P0173، يوصى بالإجراء التالي:

1. مسح رمز الخطأ: استخدم الماسح الضوئي التشخيصي لتحديد رمز P0173 وأي رموز أخرى قد تكون مخزنة في النظام.
2. فحص مستشعر الأكسجين: التحقق من عمل حساس الأوكسجين في كل من الضفة 2 والضفة 1 وتقييم قيمها والتأكد من أنها تعمل ضمن الحدود الطبيعية.
3. فحص مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF).: تحقق من تشغيل مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) للتأكد من أنه يوفر الكمية الصحيحة من الهواء الداخل إلى المحرك.
4. فحص حاقنات الوقود: فحص محاقن الوقود للتأكد من عدم وجود تسربات أو انسدادات والتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح.
5. فحص ضغط الوقود: قم بفحص ضغط حقن الوقود للتأكد من أنه ضمن النطاق الطبيعي.
6. التحقق من نظام السحب: افحص نظام السحب للتأكد من عدم وجود تسرب للهواء أو أي ضرر آخر قد يتسبب في أن يكون الخليط غنيًا جدًا.
7. فحص أجهزة استشعار درجة الحرارة: فحص أجهزة استشعار درجة حرارة المحرك للتأكد من أنها تقوم بإبلاغ البيانات الصحيحة.
8. فحص التوصيلات الكهربائية: افحص التوصيلات الكهربائية والأسلاك المرتبطة بأجهزة الاستشعار ومكونات نظام إدارة المحرك الأخرى بحثًا عن أي تلف أو تآكل.
9. اختبار ضغط الضغط: افحص ضغط الانضغاط في الاسطوانات، حيث أن انخفاض ضغط الانضغاط قد يؤدي أيضًا إلى أن يصبح الخليط غنيًا جدًا.
10. التشخيص المهني: بالنسبة للمشاكل المعقدة أو إذا لم تكن متأكدًا من مهاراتك، فمن المستحسن الاتصال بميكانيكي سيارات محترف للحصول على تشخيص وإصلاح أكثر تفصيلاً.

أخطاء التشخيص

عند تشخيص DTC P0173، قد تحدث الأخطاء التالية:

• تفسير غير صحيح لبيانات مستشعر الأكسجين: قد يؤدي التفسير غير الصحيح للبيانات الواردة من مستشعر الأكسجين إلى تشخيص غير صحيح. على سبيل المثال، قد تكون قراءات الأكسجين في غاز العادم غير صحيحة نتيجة لجهاز استشعار معيب أو عوامل أخرى مثل نظام السحب المتسرب أو خلل في حاقنات الوقود.
• مشاكل في مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF).: يمكن أن يؤدي التشغيل غير الصحيح أو حدوث خلل في مستشعر تدفق الهواء الشامل إلى تفسير غير صحيح لكمية الهواء الداخل إلى المحرك، مما قد يؤدي بدوره إلى خليط غني جدًا من الوقود والهواء.
• مشاكل مع حقن الوقود: يمكن أن تتسبب حاقنات الوقود المسدودة أو الخاطئة أيضًا في عدم اختلاط الوقود والهواء بشكل صحيح، مما قد يؤدي إلى ظهور P0173.
• مشاكل في نظام السحب: يمكن أن يؤدي تسرب الهواء أو مشاكل أخرى في نظام السحب إلى اختلاط غير متساوٍ بين الوقود والهواء، وهو ما يمكن تفسيره بشكل غير صحيح على أنه خليط غني جدًا.
• التشخيص الخاطئ للمكونات الأخرى: قد يركز بعض الميكانيكيين على مكون واحد فقط، مثل حساس الأكسجين، دون إجراء تشخيص كامل لنظام إدارة المحرك بأكمله، مما قد يؤدي إلى تشخيص وإصلاحات غير صحيحة.
• تجاهل رموز الخطأ الأخرى: يجب أيضًا مراعاة وجود رموز خطأ أخرى قد تؤثر على تشغيل نظام إدارة الوقود والهواء عند تشخيص الكود P0173. على سبيل المثال، يمكن أن تؤدي مشكلات مستشعر درجة حرارة المحرك أو ضغط الوقود إلى سوء تفسير الإشارات والتسبب في حدوث P0173.

ما مدى خطورة رمز الخطأ؟ P0173?

يشير رمز المشكلة P0173 إلى وجود مشكلة في خليط الوقود/الهواء في المحرك، مما قد يتسبب في التشغيل غير السليم وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود. على الرغم من أن هذا قد لا يشكل خطرًا مباشرًا على سلامة القيادة، إلا أنه قد يؤدي إلى زيادة الانبعاثات وانخفاض أداء المحرك. لذلك، على الرغم من أن هذا الرمز ليس مهمًا للأمان، فمن المستحسن الاتصال بأحد المتخصصين في أقرب وقت ممكن لتشخيص المشكلة وحلها. لا ينصح بتجاهل هذا الخطأ لأنه قد يؤدي إلى مشاكل أكثر خطورة في المحرك في المستقبل.

ما هو الإصلاح الذي سيساعد في القضاء على الكود؟ P0173?

قد يتطلب حل رمز المشكلة P0173 عدة خطوات اعتمادًا على السبب المحدد للمشكلة، تتضمن بعض إجراءات الإصلاح المحتملة ما يلي:

1. التحقق من وجود تسرب الهواء: تحقق من نظام السحب بالكامل بحثًا عن التسريبات. قد يشمل ذلك فحص التوصيلات والأختام ومكونات نظام السحب الأخرى. إذا تم العثور على التسريبات، فيجب إصلاحها.
2. استبدال حساس الأوكسجين (O2): إذا تم تحديد حساس الأكسجين على أنه سبب المشكلة فيجب استبداله. يوصى باستخدام نظائرها الأصلية أو عالية الجودة لضمان التشغيل الموثوق.
3. تنظيف أو استبدال فلتر الهواء: افحص فلتر الهواء للتأكد من عدم تلوثه. إذا كان الفلتر مسدودًا أو متسخًا، فيجب تنظيفه أو استبداله.
4. تنظيف أو استبدال مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF).: إذا كان مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) معيبًا، فيجب تنظيفه أو استبداله.
5. فحص وتنظيف حاقنات الوقود: قد تكون حاقنات الوقود مسدودة أو معطلة، مما قد يؤدي إلى عدم اختلاط الوقود والهواء بشكل صحيح. فحص وتنظيف أو استبدال الحقن حسب الضرورة.
6. تشخيص أجهزة الاستشعار والمكونات الأخرى: التحقق من عمل الحساسات الأخرى مثل حساس درجة حرارة المحرك وحساس ضغط الوقود وغيرها وكذلك حالة نظام الإشعال. استخدم أدوات التشخيص لتحديد أي مشاكل أخرى.
7. تحديث البرامج الثابتة أو البرامج: في بعض الحالات، قد تكون المشكلة متعلقة ببرنامج PCM. قد يساعد تحديث البرنامج أو تحديث البرنامج الثابت في حل المشكلة.

إذا لم تكن متأكدًا من مهاراتك أو لم يكن لديك المعدات اللازمة، فمن المستحسن الاتصال بميكانيكي مؤهل أو ورشة إصلاح سيارات للتشخيص والإصلاح.

كيفية تشخيص وإصلاح رمز المحرك P0173 - شرح رمز مشكلة OBD II

P0173 - معلومات خاصة بالعلامة التجارية

رمز المشكلة P0173 يتعلق بنظام إدارة المحرك ويمكن العثور عليه في مختلف ماركات السيارات، بعضها:

1. فورد: نظام إمداد الوقود غير المنظم، البنك 2 - الخليط غني جدًا.
2. شيفروليه / جي إم سي: الخليط الموجود في الجرة 2 غني جدًا.
3. تويوتا: نظام تصحيح خليط الهواء/الوقود غني جدًا.
4. هوندا / أكورا: نظام الهواء الثانوي غير المنظم، البنك 2 - الخليط غني جدًا.
5. نيسان / إنفينيتي: نظام التحكم في الوقود - الخليط غني جدًا.
6. بي إم دبليو: نظام تصحيح خليط الهواء والوقود - الخليط غني جدًا.
7. مرسيدس بنز: القيود التكيفية طويلة المدى لتصحيح خليط الهواء والوقود.

عادة، يشير رمز P0173 إلى وجود مشكلة في خليط الوقود/الهواء، والتي يمكن أن تنتج عن مجموعة متنوعة من الأشياء، مثل تسرب نظام السحب، أو مشاكل مستشعر الأكسجين، أو مرشح الهواء المسدود، أو مشاكل في نظام حقن الوقود.