P0121 مستشعر موضع الخانق / تبديل نطاق الدائرة / مشكلة الأداء
محتوى
OBD-II Trouble Code - P0121 الوصف الفني
P0121 - Throttle Position Sensor / Switch A نطاق الدائرة / مشكلة الأداء.
يحدث DTC P0121 عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECU أو ECM أو PCM) مستشعر موضع الخانق الخاطئ (TPS - مستشعر موضع الخانق) ، والذي يُطلق عليه أيضًا مقياس الجهد ، والذي يرسل قيمًا غير صحيحة وفقًا للوائح.
ماذا يعني رمز المتاعب P0121؟
رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.
مستشعر موضع الخانق هو مقياس جهد يقيس مقدار فتحة الخانق. عند فتح الخانق ، تزداد القراءة (تقاس بالفولت).
توفر وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) إشارة مرجعية بجهد 5 فولت إلى مستشعر موضع الخانق (TPS) وعادةً ما تكون أيضًا على الأرض. القياس العام: الخمول = 5V ؛ الخانق الكامل = 4.5 فولت. إذا اكتشف PCM أن زاوية الخانق أكبر أو أقل مما ينبغي أن تكون عليه في دورة في الدقيقة معينة ، فسيقوم بتعيين هذا الرمز.
الأعراض المحتملة
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P0121 ما يلي:
- يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL) (افحص ضوء المحرك أو خدمة المحرك قريبًا)
- التعثر المتقطع عند التسارع أو التباطؤ
- نفخ دخان أسود عند التسارع
- لا يبدأ
- قم بتشغيل ضوء تحذير المحرك المقابل.
- عطل عام في المحرك ، والذي يمكن أن يؤدي إلى اختلال في التشغيل.
- مشاكل في تسريع المناورات.
- مشاكل في بدء تشغيل المحرك.
- زيادة استهلاك الوقود.
ومع ذلك ، قد تظهر هذه الأعراض أيضًا مع رموز خطأ أخرى.
أسباب رمز P0121
يقوم مستشعر موضع الخانق بمهمة مراقبة وتحديد زاوية فتح هذا المثبط. ثم يتم إرسال المعلومات المسجلة إلى وحدة التحكم في المحرك ، والتي تستخدمها لحساب كمية الوقود المطلوب حقنها في الدائرة لتحقيق الاحتراق المثالي. إذا اكتشفت وحدة التحكم في المحرك موضع خنق غير منتظم بسبب مستشعر الموضع الخاطئ ، فسيتم ضبط DTC P0121 تلقائيًا.
قد يعني رمز P0121 وقوع حدث واحد أو أكثر من الأحداث التالية:
- عطل مستشعر موضع الخانق.
- خطأ في الأسلاك بسبب الأسلاك العارية أو ماس كهربائى.
- مشكلة الأسلاك استشعار موضع الخانق.
- وجود رطوبة أو تدخلات خارجية تؤثر على عمل النظام الكهربائي.
- موصلات معيبة.
- عطل في وحدة التحكم في المحرك ، إرسال رموز غير صحيحة.
- يحتوي TPS على دائرة مفتوحة متقطعة أو دائرة قصر داخلية.
- فرك الحزام ، مما يتسبب في فتح أو ماس كهربائي في الأسلاك.
- اتصال سيء في TPS
- PCM سيئة (أقل احتمالا)
- الماء أو التآكل في الموصل أو المستشعر
الحلول الممكنة
1. إذا كان لديك وصول إلى أداة فحص ، فراجع قراءات الخانق الخاملة والمفتوحة على نطاق واسع (WOT) لـ TPS. تأكد من أنها قريبة من المواصفات المذكورة أعلاه. إذا لم يكن كذلك ، فاستبدل TPS وأعد الفحص.
2. تحقق من وجود دائرة مفتوحة أو قصيرة متقطعة في إشارة TPS. لا يمكنك استخدام أداة المسح لهذا الغرض. سوف تحتاج إلى مذبذب. وذلك لأن أدوات المسح تأخذ عينات من العديد من القراءات المختلفة على سطر واحد أو سطرين فقط من البيانات وقد تفقد عمليات التسرب المتقطعة. قم بتوصيل راسم الذبذبات ولاحظ الإشارة. يجب أن يرتفع وينخفض بسلاسة ، دون أن يتساقط أو يبرز.
3. إذا لم يتم العثور على مشكلة ، قم بإجراء اختبار تذبذب. افعل ذلك عن طريق هز الموصل والحزام أثناء مراقبة النمط. المتسربين؟ إذا كان الأمر كذلك ، فاستبدل TPS وأعد الفحص.
4. إذا لم يكن لديك إشارة TPS ، فتحقق من مرجع 5V على الموصل. إذا كانت موجودة ، اختبر الدائرة الأرضية لدائرة كهربائية مفتوحة أو قصيرة.
5. تأكد من أن دائرة الإشارة ليست 12 فولت ، فلا يجب أن تحتوي على جهد بطارية. إذا كان الأمر كذلك ، فقم بتتبع الدائرة للجهد الكهربائي وإصلاحه.
6. ابحث عن الماء في الموصل واستبدل TPS إذا لزم الأمر.
مستشعر ودوائر TPS الأخرى DTCs: P0120 ، P0122 ، P0123 ، P0124
نصائح للإصلاح
بعد نقل السيارة إلى ورشة العمل ، يقوم الميكانيكي عادةً بتنفيذ الخطوات التالية لتشخيص المشكلة بشكل صحيح:
- مسح ضوئيًا بحثًا عن رموز الخطأ باستخدام ماسح ضوئي مناسب لـ OBC-II. بمجرد الانتهاء من ذلك وبعد إعادة تعيين الرموز ، سنواصل اختبار القيادة على الطريق لمعرفة ما إذا كانت الرموز ستظهر مرة أخرى.
- فحص مستشعر موضع الخانق.
- فحص مكونات نظام الكابلات.
- فحص صمام الخانق.
- قياس مقاومة المستشعر بأداة مناسبة.
- فحص الموصلات.
لا يُنصح باستبدال سريع لمستشعر الخانق ، لأن سبب P0121 DTC قد يكمن في شيء آخر ، مثل ماس كهربائى أو موصلات سيئة.
بشكل عام ، الإصلاح الذي غالبًا ما ينظف هذا الرمز هو كما يلي:
- إصلاح أو استبدال مستشعر موضع الخانق.
- إصلاح أو استبدال الموصلات.
- إصلاح أو استبدال عناصر الأسلاك الكهربائية المعيبة.
لا ينصح بالقيادة مع رمز الخطأ P0121 ، حيث يمكن أن يؤثر ذلك بشكل خطير على استقرار السيارة على الطريق. لهذا السبب ، يجب عليك إحضار سيارتك إلى ورشة العمل في أسرع وقت ممكن. نظرًا لتعقيد عمليات التفتيش التي يتم إجراؤها ، فإن خيار DIY في مرآب المنزل غير ممكن للأسف.
من الصعب تقدير التكاليف القادمة لأن الكثير يعتمد على نتائج التشخيصات التي يقوم بها الميكانيكي. عادة ، يمكن أن تتجاوز تكلفة إصلاح هيكل دواسة الوقود في ورشة العمل 300 يورو.
Часто задаваемые вопросы (الأسئلة الشائعة)
ماذا يعني رمز P0121؟
يشير DTC P0121 إلى وجود خلل في مستشعر موضع الخانق (TPS - مستشعر موضع الخانق).
ما الذي يسبب رمز P0121؟
يعد مستشعر موضع الخانق الخاطئ والأسلاك المعيبة من أكثر الأسباب شيوعًا لـ P0121 DTC.
كيفية إصلاح الكود P0121؟
تحقق من مستشعر الخانق وجميع المكونات المتصلة ، بما في ذلك نظام الأسلاك.
هل يمكن لرمز P0121 أن يختفي من تلقاء نفسه؟
في بعض الحالات ، قد يختفي رمز الخطأ هذا من تلقاء نفسه. على أي حال ، يُنصح دائمًا بفحص مستشعر الخانق.
هل يمكنني القيادة برمز P0121؟
لا ينصح بالدوران ، حتى إذا كان ذلك ممكنًا ، لأنه قد يؤثر على صيانة السيارة وأدائها.
ما هي تكلفة إصلاح الكود P0121؟
في المتوسط ، يمكن أن تتجاوز تكلفة إصلاح صمام الخانق في ورشة العمل 300 يورو.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0121؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0121 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
