P0107 مدخلات منخفضة لدائرة الضغط المطلق / البارومتري المنوع
رموز خطأ OBD2

P0107 مدخلات منخفضة لدائرة الضغط المطلق / البارومتري المنوع

DTC P0107 OBD-II - ورقة البيانات

مدخلات دائرة الضغط المطلق / البارومتري المنوع منخفضة.

يظهر DTC P0107 على لوحة عدادات السيارة عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECU أو ECM أو PCM) أن جهد إشارة مستشعر MAP أقل من 0,25 فولت.

ماذا يعني رمز المتاعب P0107؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

يتفاعل مستشعر الضغط المطلق المتنوع (MAP) مع التغيرات في الضغط (الفراغ) في مشعب السحب. يتم تزويد المستشعر بجهد 5 فولت من PCM (وحدة التحكم في توليد القوة).

يوجد مقاوم داخل مستشعر MAP يتحرك اعتمادًا على ضغط المشعب. يغير المقاوم الجهد من حوالي 1 إلى 4.5 فولت (اعتمادًا على حمل المحرك) ويتم إرجاع إشارة الجهد هذه إلى PCM للإشارة إلى الضغط المتشعب (الفراغ). هذه الإشارة مهمة لـ PCM لتحديد مصدر الوقود. يتم تعيين DTC P0107 عندما يرى PCM أن جهد إشارة MAP أقل من 25 فولت ، وهو منخفض جدًا.

P0107 - قيمة إدخال منخفضة لدائرة الضغط المطلق / البارومتري في المشعب
مستشعر MAP النموذجي

الأعراض المحتملة

في كل مرة تكون فيها إشارة مستشعر MAP منخفضة ، من المحتمل أن تكون بداية السيارة صعبة للغاية. قد تشمل الأعراض الأخرى:

  • من الصعب البدء
  • وقت التدوير الطويل
  • الرش / مفقود
  • الأكشاك بشكل متقطع
  • إضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL)
  • انخفاض الأداء العام للمحرك.
  • صعوبة الإطلاق.
  • تغيير التروس الصعب.
  • استهلاك الوقود المفرط.
  • يخرج دخان أسود من ماسورة العادم.

هذه هي الأعراض التي يمكن أن تظهر أيضًا فيما يتعلق برموز الخطأ الأخرى.

أسباب رمز P0107

يراقب مستشعر الضغط المطلق المتنوع (MAP) الضغط في مشعبات السحب ، والتي تُستخدم لتحديد كمية الهواء المسحوبة إلى المحرك دون تحميل. مبدأ تشغيل هذا المستشعر بسيط للغاية. يوجد بالداخل غشاء ينثني تحت تأثير الضغط القادم. يتم توصيل مقاييس الإجهاد بهذا الحجاب الحاجز ، والتي تسجل تغيرات في الطول تقابل مقاومة كهربائية معينة. يتم نقل هذا التغيير في المقاومة الكهربائية إلى وحدة التحكم في المحرك ، والتي لديها فرصة للتحقق من التشغيل الصحيح لهذا الجهاز. عندما يسجل جهد الإشارة المرسلة ، تكون الإشارة أقل من 0,25 فولت ، وبالتالي لا تتوافق مع القيم العادية ،

الأسباب الأكثر شيوعًا لتعقب هذا الرمز هي كما يلي:

  • عطل في مستشعر الضغط في مشعب السحب.
  • عيب في الأسلاك بسبب الأسلاك العارية أو ماس كهربائى.
  • مشاكل التوصيل الكهربائي.
  • الموصلات المعيبة ، على سبيل المثال بسبب الأكسدة.
  • عطل محتمل في وحدة التحكم في المحرك ، إرسال غير صحيح لرمز العطل.
  • مستشعر MAP غير صالح
  • فتح أو ماس كهربائى في دائرة الإشارة
  • فتح أو ماس كهربائى في الدائرة المرجعية 5V
  • الدائرة الأرضية مفتوحة أو مغلقة
  • PCM تالف

الحلول الممكنة

أولاً ، قم بمراقبة جهد مستشعر MAP باستخدام أداة المسح باستخدام المفتاح ON وتشغيل المحرك. إذا كانت تقرأ أقل من 5 فولت ، فقم بإيقاف تشغيل المحرك ، وافصل مستشعر MAP ، وباستخدام DVOM (رقمي فولت / أوميتر) ، تحقق من 5 فولت على الدائرة المرجعية 5 فولت.

1. إذا لم يكن هناك 5 فولت في الدائرة المرجعية ، فتحقق من الجهد المرجعي في موصل PCM. إذا كان موجودًا عند موصل PCM ولكن ليس عند موصل MAP ، فقم بإصلاحه في الدائرة المرجعية بين PCM وموصل تسخير MAP. إذا لم يكن المرجع 5V موجودًا في موصل PCM ، فتحقق من الطاقة والأرض في PCM وقم بالإصلاح / الاستبدال إذا لزم الأمر. (ملاحظة: في منتجات Chrysler ، يمكن لمستشعر كرنك قصير المدى أو مستشعر سرعة السيارة أو أي مستشعر آخر يستخدم مرجع 5V من PCM أن يقصر المرجع 5V. لإصلاح هذا ، ما عليك سوى فصل كل مستشعر واحدًا في كل مرة حتى يصبح 5 يظهر الرابط مرة أخرى. آخر جهاز استشعار تم فصله هو المستشعر ذو الدائرة القصيرة.)

2. إذا كان لديك مرجع 5 فولت على موصل MAP ، فقم بنقل الدائرة المرجعية 5 فولت إلى دائرة الإشارة. تحقق الآن من جهد MAP على أداة الفحص. يجب أن يكون بين 4.5 و 5 فولت. إذا كان الأمر كذلك ، فاستبدل مستشعر MAP. إذا لم يكن كذلك ، فقم بإصلاح الفتح / القصر في دائرة أسلاك دائرة الإشارة وأعد الفحص.

3. إذا كان موافق ، قم بإجراء اختبار تذبذب. ابدأ المحرك واسحب الحزام والموصل واضغط على مستشعر MAP. انتبه لأية تغييرات في الجهد أو سرعة المحرك. قم بإصلاح الموصل أو الحزام أو المستشعر حسب الحاجة.

4. إذا تم تأكيد اختبار التذبذب ، فاستخدم مضخة تفريغ (أو ببساطة استخدم رئتيك) لإنشاء فراغ في منفذ الفراغ في مستشعر MAP. عند إضافة الفراغ ، يجب أن ينخفض ​​الجهد. إذا لم يكن هناك فراغ ، يجب أن يقرأ مستشعر MAP حوالي 4.5 فولت. إذا لم تتغير قراءة مستشعر MAP لأداة المسح ، فاستبدل مستشعر MAP.

مستشعر MAP DTCs: P0105 و P0106 ​​و P0108 و P0109.

نصائح للإصلاح

بعد نقل السيارة إلى ورشة العمل ، يقوم الميكانيكي عادةً بتنفيذ الخطوات التالية لتشخيص المشكلة بشكل صحيح:

  • مسح ضوئيًا بحثًا عن رموز الخطأ باستخدام ماسح ضوئي مناسب لـ OBC-II. بمجرد الانتهاء من ذلك وبعد إعادة تعيين الرموز ، سنواصل اختبار القيادة على الطريق لمعرفة ما إذا كانت الرموز ستظهر مرة أخرى.
  • عند إيقاف تشغيل المحرك ، استخدم مقياس الفولتميتر للتحقق من وجود 5 فولت في الدائرة وفقًا للمعيار.
  • فحص مستشعر MAP.
  • فحص الموصلات.
  • فحص نظام التمديدات الكهربائية.
  • فحص النظام الكهربائي.

لا ينصح بالاندفاع لاستبدال مستشعر MAP ، لأن سبب DTC P0107 قد يكمن في مكان آخر.

بشكل عام ، الإصلاح الذي غالبًا ما ينظف هذا الرمز هو كما يلي:

  • استبدال أو إصلاح مستشعر MAP.
  • استبدال أو إصلاح عناصر الأسلاك الكهربائية المعيبة.
  • إصلاح الموصل.

لا ينصح بالقيادة مع رمز الخطأ P0107 ، حيث يمكن أن يؤثر ذلك بشكل خطير على استقرار السيارة على الطريق. لهذا السبب ، يجب عليك إحضار سيارتك إلى ورشة العمل في أسرع وقت ممكن. نظرًا لتعقيد عمليات التفتيش التي يتم إجراؤها ، فإن خيار DIY في مرآب المنزل غير ممكن للأسف.

من الصعب تقدير التكاليف القادمة لأن الكثير يعتمد على نتائج التشخيصات التي يقوم بها الميكانيكي. كقاعدة عامة ، تبلغ تكلفة استبدال مستشعر MAP في ورشة العمل ، اعتمادًا على الطراز ، حوالي 60 يورو.

Часто задаваемые вопросы (الأسئلة الشائعة)

ماذا يعني رمز P0107؟

يشير DTC P0107 إلى أن جهد إشارة مستشعر MAP أقل من 0,25 فولت.

ما الذي يسبب رمز P0107؟

يعد فشل مستشعر MAP والأسلاك المعيبة من أكثر الأسباب شيوعًا التي تتسبب في حدوث DTC.

كيفية إصلاح الكود P0107؟

افحص بعناية مستشعر MAP وجميع المكونات المرتبطة به ، بما في ذلك نظام الأسلاك.

هل يمكن لرمز P0107 أن يختفي من تلقاء نفسه؟

قد يختفي الرمز في بعض الحالات من تلقاء نفسه. ومع ذلك ، يوصى دائمًا بالتحقق من مستشعر MAP.

هل يمكنني القيادة برمز P0107؟

لا ينصح بالدوران ، حتى لو كان ذلك ممكنًا ، لأنه قد يؤثر على ثبات السيارة على الطريق.

ما هي تكلفة إصلاح الكود P0107؟

في المتوسط ​​، تبلغ تكلفة استبدال مستشعر MAP في ورشة العمل ، اعتمادًا على الطراز ، حوالي 60 يورو.

كيفية إصلاح رمز المحرك P0107 في دقيقتين [طريقة DIY واحدة / 2 دولارًا فقط]

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0107؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0107 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

تعليق واحد

إضافة تعليق