P005E Turbo / Supercharger Boost Control B الجهد المنخفض
محتوى
P005E Turbo / Supercharger Boost Control B الجهد المنخفض
ورقة بيانات OBD-II DTC
الجهد المنخفض في دائرة جهد الإمداد للمنظم B شاحن توربيني / شاحن فائق
ماذا يعني هذا؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص توليد القوة العامة (DTC) ويتم تطبيقه بشكل شائع على مركبات OBD-II. قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، المركبات من Chevy (Chevrolet) ، GMC (Duramax) ، Dodge ، Ram (Cummins) ، Isuzu ، Ford ، Vauxhall ، VW ، إلخ. على الرغم من أن خطوات الإصلاح العامة قد تختلف باختلاف السنة. صنع وطراز ومعدات وحدة الطاقة.
تستخدم الشواحن التوربينية والشواحن الفائقة وأي أنظمة أخرى للحث القسري (FI) في هذا الصدد الطاقة التي يولدها المحرك (مثل نبضات العادم والضواغط اللولبية المدفوعة بالحزام وما إلى ذلك) لزيادة كمية الهواء التي يمكن إدخالها إلى غرفة الاحتراق ( زيادة الكفاءة الحجمية).
بالنظر إلى حقيقة أنه في أنظمة الحث القسري ، يجب أن يكون ضغط المدخل متنوعًا ومنظمًا ليناسب احتياجات الطاقة المتعددة للمشغل. يستخدم المصنعون شكلاً من أشكال صمام التحكم في التعزيز (AKA ، بوابة النفايات ، الملف اللولبي للتحكم في التعزيز ، وما إلى ذلك) يتم التحكم فيه والتحكم فيه بواسطة ECM (وحدة التحكم في المحرك) لتوفير خليط هواء / وقود متكافئ (مثالي). ... يتم ذلك عن طريق الضبط الميكانيكي لشفرات الشاحن. هذه الشفرات مسؤولة عن تعديل مقدار التعزيز (ضغط الدخول) إلى الغرفة. كما يمكنك أن تتخيل ، يمكن أن تتسبب مشكلة في مكون التحكم في التعزيز في حدوث مشكلات في المعالجة. تكمن المشكلة في أنه عندما تفقد وحدة التحكم في المحرك (ECM) التحكم في التعزيز ، فإن سيارتك تنتقل عادةً إلى وضع أعرج لتجنب تلف المحرك (بسبب زيادة / تحت ظروف التعزيز التي تسبب خطرًا محتملًا للثراء و / أو الهزيل A / F).
بالنسبة للحرف "B" ، يمكنك هنا الإشارة إلى موصل ، وسلك ، ومجموعة دائرة ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، فإن مواصفات الشركة المصنعة هي أفضل مورد يمكنك الحصول عليه لهذا الغرض.
تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) بتشغيل مصباح فحص المحرك (CEL) باستخدام P005E والرموز المرتبطة بها عندما تكتشف وجود عطل في نظام التحكم في التعزيز.
يتم تنشيط DTC P005E عندما تكتشف ECM (وحدة التحكم في المحرك) قيمة كهربائية أقل من تلك المطلوبة في دائرة جهد إمداد التحكم "B".
الشاحن التربيني والمكونات ذات الصلة: 
ما مدى خطورة هذا DTC؟
يتم تعيين مستوى الخطورة من "متوسط إلى مرتفع". عندما تكون هناك مشكلة في نظام السحب القسري ، فإنك تخاطر بتغيير نسبة الهواء / الوقود. والذي ، في رأيي ، يمكن أن يسبب تلفًا كبيرًا في المحرك إذا تم تجاهله أو تركه دون مراقبة. أنت لا تتعرض فقط لخطر إتلاف المكونات الداخلية للمحرك ، ولكن أيضًا تحصل على استهلاك رهيب للوقود في هذه العملية ، لذلك من مصلحتك الفضلى استكشاف أي أعطال في نظام الحث القسري وإصلاحها.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P005E ما يلي:
- مستويات طاقة منخفضة وغير منتظمة و / أو غير طبيعية
- سوء التعامل بشكل عام
- انخفاض استجابة دواسة الوقود
- مشاكل تسلق التلال
- تنتقل السيارة إلى الوضع العرجاء (على سبيل المثال ، الأمان من الفشل).
- أعراض السيطرة المتقطعة
ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب رمز P005E ما يلي:
- الملف اللولبي المعيب أو التالف للتحكم في التعزيز (على سبيل المثال ، ذراع الرافعة ، المكسور ، المثني ، إلخ)
- التآكل يسبب مقاومة عالية (مثل الموصلات ، والدبابيس ، والأرضي ، وما إلى ذلك)
- مشكلة في الأسلاك (على سبيل المثال ، مهترئة ، مفتوحة ، قصيرة في الطاقة ، قصيرة إلى الأرض ، إلخ.)
- ECM (وحدة التحكم في المحرك) مشكلة داخلية
- تسبب سخام العادم المفرط في شفرات الشاحن في ركود مستويات التعزيز المرتفعة / المنخفضة / غير الطبيعية
- مشكلة تعزيز وحدة التحكم
- تسرب غاز العادم
ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P005E وإصلاحها؟
الخطوة الأساسية رقم 1
من المهم أن تتذكر أن أنظمة الحث القسري تولد كميات خطيرة من الحرارة ويمكن أن تحرق جلدك بشدة إذا كان غير محمي و / أو كان المحرك باردًا. ومع ذلك ، حدد بصريًا الملف اللولبي للتحكم في التعزيز. عادة ما يتم تثبيتها مباشرة على الشاحن نفسه ، ولكن ليس دائمًا. بمجرد اكتشافه ، تأكد من أن وظائفه الميكانيكية على قدم المساواة.
هذا أمر لا بد منه لأنه ، بعد كل شيء ، يتحكم ميكانيكيًا في الشاحن ويزيد الضغط. إذا كان بإمكانك تحريك الرافعة يدويًا من الملف اللولبي إلى جسم الشاحن ، فهذه علامة جيدة. لاحظ أن هذا غير ممكن في بعض الأنظمة.
الخطوة الأساسية رقم 2
لقد رأيت أحيانًا أن هذه الملفات اللولبية لها أذرع قابلة للتعديل للمساعدة في العثور على البقعة الحلوة. بالطبع ، هذا يختلف اختلافًا كبيرًا بين الشركات المصنعة ، لذا قم بأبحاثك أولاً.
ملاحظة. كن غير جراحي قدر الإمكان. لا ترغب في إتلاف مكونات الشاحن ، لأنها باهظة الثمن.
الخطوة الأساسية رقم 3
اعتمادًا على الإعداد المحدد الخاص بك ، يمكن تثبيت الوحدة مباشرة على منظم التعزيز. كمجلس مقبول. إذا كان الأمر كذلك ، فتأكد من عدم وجود علامات على تسرب المياه. أي علامات للتآكل / الماء / التلف والتجميع (أو ، إن أمكن ، الوحدة فقط) ستتطلب على الأرجح الاستبدال.
الخطوة الأساسية رقم 4
انتبه بشكل خاص للأدوات التي تؤدي إلى الملف اللولبي للتحكم في التعزيز. يمرون بالقرب من كميات خطيرة من الحرارة. في معظم الحالات ، إذا كان الضرر الحراري موجودًا ، فسيكون واضحًا في المراحل الأولى من استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P005E؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P005E ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
