P0035 الشاحن التربيني الالتفافية دائرة التحكم في الصمام إشارة عالية

P0035 الشاحن التربيني الالتفافية دائرة التحكم في الصمام إشارة عالية

ورقة بيانات OBD-II DTC

الشاحن التربيني الالتفافية دائرة التحكم في الصمام إشارة عالية

ماذا يعني هذا؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل OBD-II عام. تعتبر عالمية لأنها تنطبق على جميع طرازات وموديلات المركبات (1996 وأحدث) ، على الرغم من أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف اعتمادًا على الطراز والطراز.

قد يشمل مالكو هذه العلامات التجارية ، على سبيل المثال لا الحصر ، فولكس فاجن ، دودج ، ساب ، بونتياك ، فورد ، جنرال موتورز ، إلخ.

عندما أجد هذا الرمز مخزنًا في سيارة ذات شاحن توربيني ، أعلم أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت عطلًا في الشاحن التوربيني الذي يعمل على زيادة الضغط في دائرة التحكم في بوابة النفايات. تم تصميم هذا الصمام الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا لتخفيف الضغط الزائد للشاحن التوربيني. يشير هذا الرمز على وجه التحديد إلى أنه تم اكتشاف حالة تعزيز عالية أو جهد دائرة صمام تجاوز الضغط العالي.

في حين أن وحدة التحكم في التعزيز تكون في بعض الأحيان وحدة قائمة بذاتها ، إلا أنها في كثير من الأحيان جزء متكامل من PCM. تم تصميم وحدة التحكم في الشاحن التوربيني (كما يوحي الاسم) لحساب المدخلات من مختلف مستشعرات المحرك وناقل الحركة واستخدام الحسابات لتحديد مقدار ضغط التعزيز المطلوب لتشغيل المحرك عند المستويات المثلى في أي وقت أو ظرف معين. ثم يتم فتح أو إغلاق صمام التحكم في ضغط التعزيز عندما يأمر به PCM. إذا كان ضغط التعزيز المطلوب لا يتطابق مع ضغط التعزيز الفعلي (كما تم ضبطه بواسطة PCM) ، فسيتم تخزين رمز دائرة التحكم في بوابة الشاحن التوربيني مرتفعًا وقد يضيء مصباح محرك الخدمة قريبًا. تتم مراقبة صمامات التحكم في تجاوز التوربو التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا عبر دائرة إشارة إلى PCM. سيتم تخزين رمز دائرة التحكم بشاحن توربيني مرتفع إذا انخفض جهد الإشارة عن النطاق المبرمج لفترة زمنية غير مقبولة.

يعتبر صمام التحكم التوربيني الجانبي ، الذي يعمل بمحرك كهربائي صغير ، هو المعيار لمعظم المركبات المجهزة OBD-II. ومع ذلك ، هناك العديد من الشركات المصنعة التي لا تزال تستخدم الصمامات التي تعمل بالفراغ. يتم التحكم في الصمامات الإلكترونية مباشرة بواسطة إشارة جهد من PCM ؛ يتم التحكم في الصمامات التي تعمل بالفراغ بواسطة صمام ملف لولبي للتحكم في الفراغ (أو صمام تفريغ). عادةً ما يتم تزويد الملف اللولبي لخدمة الفراغ الكهرومغناطيسي بفراغ ثابت للمحرك. تبدأ إشارة الجهد من PCM فتح (وإغلاق) الملف اللولبي للسماح أو الحد من فراغ الصمام حسب الحاجة. راجع دائمًا دليل الخدمة (أو ما يعادله) لسيارتك (مواصفات نظام التحكم في تجاوز الشاحن التوربيني) قبل التشخيص.

نظرًا لأن شروط استمرار هذا الرمز يمكن أن تسبب تلفًا خطيرًا للمحرك بسبب الضغط الزائد أو غير الكافي للشاحن التوربيني ، يجب فحص هذا النوع من الكود في أقرب فرصة.

الأعراض

قد تشمل أعراض رمز المحرك P0035:

• زيادة درجة حرارة المحرك و / أو ناقل الحركة
• أصوات عشوائية من بوابة نفايات الشاحن التوربيني و / أو الخراطيم
• انخفاض قوة المحرك
• دخان أسود من نظام العادم
• يمكن أيضًا تخزين الرموز الأخرى المتعلقة بزيادة الشاحن التوربيني أو رموز اختلال المحرك أو أكواد مستشعر الخبط.
• يمكن أن تكون شمعات الإشعال متسخة.
• يمكن أن تؤدي درجات حرارة المحرك المرتفعة أيضًا إلى انفجار الأسطوانة.

أسباب

تشمل الأسباب المحتملة لرمز P0035 ما يلي:

• من المحتمل أن يكون مستشعر ضغط التعزيز المعيب هو السبب الأكثر شيوعًا لرمز دائرة التحكم في بوابة التحكم في الشاحن التوربيني العالي.
• الشاحن التربيني عطل صمام الالتفافية
• خطوط الفراغ المكسورة أو المنفصلة أو المنقسمة (تنطبق على الصمامات الالتفافية التي تعمل بالفراغ)
• مشاكل المحرك العادم للشاحن التربيني
• ماس كهربائى أو فتح في دائرة استشعار التحكم في تجاوز الشاحن التوربيني
• • أسلاك / موصلات كهربائية فضفاضة أو متآكلة أو غير متصلة في الدائرة المرجعية لتجاوز الشاحن التوربيني / مستشعر الضغط.
• PCM غير صالح أو وحدة تحكم معززة

إجراءات التشخيص والإصلاح

تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

عادةً ما يكون ضغط التعزيز بين تسعة وأربعة عشر رطلاً ، وهو مبرمج لمعظم وحدات التحكم في الشاحن التوربيني. للحفاظ على ضغط تعزيز شاحن توربيني مقبول ، يفتح صمام التحكم في تجاوز الضغط المعزز ويغلق إلى حد معين (عبر إشارة كهربائية من PCM).

عادةً ما أبدأ بفحص جميع خراطيم الأسلاك والفراغ المرتبطة بالشاحن التوربيني وتعزيز نظام التحكم عندما أحاول تشخيص هذا الرمز.

يمكنك الاستمرار في قراءة وكتابة جميع DTCs المخزنة وبيانات اللقطة ، ثم مسح الرموز من النظام. إذا لم يتم إعادة تعيين الرمز ، فأنت تعلم أنه غير مستقر. ستضع بعض المركبات صمام تجاوز الضغط المعزز في وضع الفتح الكامل عندما يستمر هذا النوع من الشفرات ؛ سيسمح مسح الرموز المخزنة أيضًا للنظام بالعودة إلى وضع التشغيل العادي قبل بدء الاختبار الفعلي.

• يمكن أن تتلف وحدات تحكم النظام ومكوناته إذا لم تقم بفصلها عن دائرة النظام قبل التحقق من الاستمرارية باستخدام الفولت الرقمي / الأومتر (DVOM).
• في كثير من الأحيان ، يتبين أن صمام التحكم في التعزيز يكون خاطئًا عندما يكون مستشعر ضغط التعزيز في الواقع جزءًا معيبًا.
• سيؤدي الاختبار المكثف لدارات ومكونات النظام الفردية إلى منع التشخيص الخاطئ الذي قد يؤدي إلى استبدال المكونات غير الضرورية.
• للتأكد من أن الجهد واستمرارية النظام ضمن مواصفات الشركة المصنعة ، عادةً ما أستخدم (DVOM) للاختبار. لا يمكنك الاستغناء عن مخطط اتصال النظام أو دليل خدمة الشركة المصنعة (مع المخططات التشخيصية للكتل).

مناقشات DTC ذات الصلة

• 2005 ميركوري مارينر 3.0 لتر P0351 ، P0353 ، P00354تم استبدال هذه الملفات الثلاثة. لا رموز بعد. لا يزال المحرك يعمل بشكل متقطع. يتم إلغاء تنشيط الملف في الموضع D ولا يؤثر على حالة التشغيل. عندما تم فصل الملفات في الموضعين E و F ، أصبح المحرك أكثر خشونة. بعد تعطيل الأكواد المشفرة مرة أخرى P3 ، P0351 ، P0353 الدائرة الابتدائية / الثانوية ... 
• P0035 Turbosmart 2018 F150 EcoBoost Purge Valveمرحبًا ، لقد قمت بتثبيت صمام تطهير turbosmart على 2018 f150 3.5 ecoboost وكان كل شيء مثاليًا في الصيف ، ولكن في الشتاء اشتعلت النيران في محركي برمز P0035 هل يعرف أي شخص كيفية إصلاح هذه المشكلة من فضلك؟ شكرا… 
• 2001 بي ام دبليو X5 - P00352001 بي ام دبليو 5 3.0 ، المسافة المقطوعة: 125 كيلو لدي مصباح فحص للمحرك وكود خطأ "P0035 - دارة التحكم بالشاحن التربيني Wastegate High". لم أتمكن من معرفة ما يعنيه هذا - هل يمكن لأي شخص المساعدة في هذا الرمز؟ لقد قمت مؤخرًا باستبدال جميع مستشعرات O2 في السيارة وتنظيفها ... 

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0035؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0035 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.