أوبل فيكترا GTS 1.9 CDTI Elegance
مخطئ تماما! ألقِ نظرة على ما يسمح به التلاعب بالإلكترونيات اليوم: يمكنك إنشاء شخصيات مختلفة من محرك ذي جينات جيدة إذا كنت تعرف فقط كيفية ضبط الإلكترونيات ، ولكن فقط إذا كنت تعرف حدود الميكانيكا ، أو ، في هذه الحالة ، الآلات.
بالطبع ، ليس من الضروري أن تكون فيكترا كما كتبت في المقدمة ؛ العملاء الذين تستهدفهم لا يريدون هذا ، وهذا هو السبب في أن المحرك التوربيني في الأنف أكثر نعومة مما تعتقد. لقد احتفظ ببعض خصائصه: الاستقلال عند التسارع حتى في التروس العالية والاستهلاك المقبول للوقود ، خاصةً إذا لم يكن صبر السائق مفرطًا.
ولكن حتى عند السرعات العالية ، يكون الاستهلاك منخفضًا ؛ وفقًا للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، يبلغ معدل الوقود حوالي 200 بسرعة 9 كيلومترات في الساعة وأقل من 14 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر بأقصى سرعة. وعندما لا تكون الثواني مهمة ، يمكنك أن تقطع مسافة 100 ميل (لا تزال سريعة بما يكفي) حتى مع سبعة جالونات من الديزل. لا يزال المحرك يحب الدوران أيضًا ، مع ترس رابع سهل إلى 5000 ، والعتاد الخامس إلى 4500 والسادس إلى أقل من 4000 دورة في الدقيقة عندما يصل Vectra إلى السرعة القصوى ، وهذه السرعات هي أرقام جيدة جدًا لمحرك الديزل.
لذلك هناك أيضًا احتياطي كبير من الطاقة (بشكل أكثر دقة: عزم الدوران) ، والذي يسمح لك بالقيادة بسلاسة مع التجاوز عند سرعات محرك 2000 أو أكثر ، حتى في السرعات الرابعة والخامسة. ومع ذلك ، فإن المحرك لم يعد رطبًا. عندما تضيف دواسة الوقود بسرعة ، فإنها لا تستجيب في الهزات ، بل تستجيب بلطف ، وهو ما يتماشى مع شخصية فيكترا.
ومع ذلك ، فإن المحرك له عيب: أول 1000 دورة في الدقيقة فوق الخمول تشعر بأنها ميتة تمامًا ، لذلك يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار - لبدء التشغيل (خاصة صعودًا أو عندما تكون السيارة محملة بشكل أكبر) ، يجب زيادة السرعة قبل تحرير القابض ، ولا ينصح بقيادة السيارة مع ناقل الحركة عندما تنخفض سرعة المحرك عن 1800 دورة في الدقيقة. لن يكون الميكانيكيون ممتنين لك بشكل خاص إذا ضغطت في هذه الحالة على الغاز ، وستكون استجابة المحرك ضعيفة للغاية.
كل شيء آخر حول هذا أوبل هو أوبل ، بما في ذلك علبة التروس. من حيث المبدأ (إذا نظرنا من خلال عيون مشترٍ نموذجي) ، لا يمكن أن يكون هذا بسبب عيوب خطيرة ، ولكن صحيح أنه أسوأ بشكل ملحوظ بين العديد من الأشياء الجيدة جدًا: أقل دقة مع ردود فعل ضعيفة في المعدات المستخدمة.
إذا كنت تبحث عن Vectra مثل هذا ، فاطلب المساعدة في ركن السيارة (على الأقل في الخلف) والتحكم في السرعة قبل الشراء. تعتبر الآليات مثالية للسفر وأيضًا (أو بشكل خاص) رحلات الطرق السريعة الطويلة حيث يمكن أن يكون التحكم في التطواف مفيدًا للغاية. على وجه الخصوص ، يسعد Vectra بنعومته وسهولة التحكم فيه (انسَ عبارات الصيد التي تقول إن أوبل "صعبة") ، بالإضافة إلى القليل من الضوضاء الداخلية والتشغيل الهادئ للميكانيكا حتى أقصى دورات.
ربما يكون الجزء الأسوأ (ولكن بعيدًا عن الحرج) من الميكانيكا هو عجلة القيادة ، وهي دقيقة ولكن ربما تكون ناعمة جدًا ، وفوق كل شيء لا تعطي فكرة جيدة عما يحدث تحت العجلات. في اللحظات الحرجة ، يصعب على السائق تقييم ما إذا كانت السيارة تنزلق بالفعل (جليد ، مطر ، جليد) أم أنها مجرد نعومة من عجلة القيادة. حتى التمسك باتجاه ما ليس بالأمر الجيد بالنسبة له.
تم إعادة تصميم Vectro مؤخرًا من الخارج ، مما لن يؤثر على الركوب بالطبع ، لكنه الآن يبدو أكثر سهولة. ومع ذلك ، بقيت مزاياها في الداخل: الرحابة والراحة في المعيشة وتكييف الهواء الجيد جدًا. هناك أيضًا عيوب: واجهة غير ودية للعمل مع كمبيوتر داخلي ونظام صوتي وهاتف (على الرغم من أن الشاشة كبيرة وقابلة للقراءة تمامًا) ، وليس عرضًا رائعًا للبيانات على الشاشة (والتي يمكن تصنيفها على أنها "أشياء قليلة"). مذاق ') ، أدراج الأبواب ضيقة جدًا وصغيرة جدًا ، ومقعد مائل جدًا للأمام في الموضع السفلي ، وهناك مساحة صغيرة (جدًا) للأشياء الصغيرة ، بما في ذلك مساحة للأواني أو الزجاجات.
لكن هذا بالطبع لا يؤثر على الشخصية. تظل Vectra مركبة كبيرة موجهة نحو الأسرة أو موجهة للأعمال التجارية وليست خام. على الرغم من أنه سريع. ما لم يطلب السائق ذلك بالطبع. كما ترون ، هذا مهم جدا.
فينكو كيرنك
الصورة: أليش بافليتيتش.
أوبل فيكترا GTS 1.9 CDTI Elegance
البيانات الأساسية
| مبيعات: | جنرال موتورز جنوب شرق أوروبا |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 25.717,74 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 29.164,58 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 110 كيلو واط (150 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 9,8 مع |
| السرعة القصوى: | 217 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 5,9l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - حقن مباشر للديزل التوربيني - الإزاحة 1910 سم 3 - أقصى قوة 110 كيلو واط (150 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر عند 2000-2750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية يحركها المحرك - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 215/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip 7 M + S). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 217 كم / ساعة - التسارع من 0-100 كم / ساعة في 9,8 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,7 / 4,9 / 5,9 لتر / 100 كم. |
| ميس: | مركبة فارغة 1503 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1990 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4611 مم - العرض 1798 مم - الارتفاع 1460 مم. |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 61 لتر. |
| علبة: | 500 1050 لتر |
قياساتنا
| T = 1 ° C / p = 1011 ملي بار / rel. نسبة التملك: 69٪ / حالة ، كم متر: 3293 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,1s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,3 سنة ( 134 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 31,2 سنة ( 172 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 8,3 / 16,0s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 10,4 / 14,0s |
| السرعة القصوى: | 206 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 9,2 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 44,5m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
تعتبر Vectra ، بمحركها الممتاز ، سيارة رحلات نموذجية ، ونظرًا لحجمها فهي أيضًا خيار جيد لرجال الأعمال أو العائلات. يحتوي على بعض الميزات الجيدة الرئيسية ، ولكنه يحتوي أيضًا على بعض العيوب الطفيفة. لكن لا شيء حرج.
نحن نحمد ونعيب
القليل من الضوضاء الداخلية
أداء المحرك
استهلاك
سهولة التحكم
مساحة الصالون
عجلة قيادة ناعمة للغاية
نظام الصوت والتحكم في الكمبيوتر على متن الطائرة
لا يوجد مساعد وقوف السيارات
لا مثبت السرعة
عدد قليل جدا من الصناديق
المقعد مائل للأمام بعيدًا جدًا
